Что с душой?

Впрочем, мы забежали вперед, вернемся в эпоху, когда техника зарождалась. За огнестрельным оружием пришла паровая машина. Пар в природе существует, но тот пар, который мог вращать колесо, создан искусственно, это было уже не использование сил природы, не умножение сил животного или человека, а создание принципиально новой силы. Паровоз подарил людям скорость передвижения, какая им раньше и не снилась. Человечество сделало мощный рывок вперед, навстречу … своей могиле.

Помните, как Бендер учил чуркестанский язык: «Шайтан – черт, арба – повозка, шайтан-арба – железная дорога». Это такая остороумная пародия на то, как воспринимают прогресс «темные массы», «религиозные фанатики», которые продолжают смотреть на мир из средневековья. А мы, современные люди, тем временем радостно и бодро несемся на всех парах к сияющим вершинам технического прогресса. Кто бы мог подумать, что «темные» люди были на самом деле куда мудрее «современно мыслящих». И железная дорога – это действительно «шайтан-арба», дьявольское изобретение, которое разворошило человеческую душу, как палка, которую дурак сунул в муравейник, до этого поражавший своим совершенством. Кто был поумнее, тот ещё тогда, в XIX веке, это понял.

Архиепископ Никанор (Бровкович) писал: «Явный вред и ясно предвидимая опасность быстрых путей сообщения заключается в том, что мы скоро живем и торопимся жить. Быстрые современные сообщения развивают до невероятности ту быстроту, с какой мы несемся неведомо куда, опасно, как бы не в бездну. Излишняя быстрота всегда и везде опасна. Увеличивая какую бы то ни было скорость, опять-таки хотя бы быстроту мысли, человек издерживает уходящую на неё силу. В трате силы на скорость – один вред. Скажите, увеличила ли эта быстрота сообщения благосостояние людей? Железные дороги строятся для удовлетворения потребностей. И удовлетворяют их, это правда. Но удовлетворяют, пропорционально же увеличивая самые потребности, усложняют жизнь всё более и более, так что жизнь становится дороже, затруднительнее и требовательнее… Везде на Руси, пока не было железных дорог, жизнь была проще и дешевле. А как только появилась железная дорога, сейчас же все ценности возвышаются, прежние способы истощаются, новые если и увеличиваются, то создают собой новую потребность, например, потребность виноградных вин, которой ещё отцы наши не ведали, равно как новые потребности в других заморских вещах, без которых легко обходились. Таким образом в существе дела железная дорога ни где не возвысила благосостояния, чувства довольства, покоя и счастья, напротив, породила всюду тревогу, потребность в средствах, погоню за наживой».

Владыка Никанор был мудрым человеком, ни мало не похожим на «средневекового мракобеса», который боится всего нового. Он очень хорошо понимал суть той ловушки, в которую загоняет человека техника. Изобретая принципиально новые способы удовлетворения старых потребностей, человек создает новые потребности, удовлетворение которых требует новых способов и далее до бесконечности. Постоянно себя «удовлетворяя», человек так и остается неудовлетворенным, напоминая белку в колесе, которая затрачивает большую энергию, но ни куда не продвигается. Путь удовлетворения своих потребностей при помощи техники – путь тупиковый, ни на шаг не продвигающий человека к счастью. Мудрость в том, чтобы минимизировать, ограничить свои потребности, в идеале сохранив в себе только естественные потребности, собственным искусственным потребностям объявив войну, и тогда счастье достижимо.

Владыка пишет о губительности скорости, а ведь это был ещё XIX век, с его скоростями, которые сейчас кажутся нам черепашьими. Скорости увеличились на порядок, а ведь человек всё тот же самый, он рассчитан на движение с определенной скоростью, двигаться быстрее для него губительно. Если машина едет быстрее той скорости на которую рассчитана, она идет вразнос. То же происходит и с человеком – психика не выдерживает. Современные люди несутся по жизни так, как будто им батарейку в задницу вставили, торопятся удовлетворить свои всё возрастающие потребности, хотя большинство этих потребностей не просто искусственные, но и абсолютно бессмысленные. Остановиться, подумать о душе, о жизни, о вечности совершенно некогда. Дьявол в восторге.

Иногда человек обостренно начинает это чувствовать. Леонид Филатов писал:

О, не несись так, жизнь, слегка замедли шаг

Другие вон живут неспешно и подробно,

А я живу мосты, вокзалы, ипподромы

Промахивая так, что только свист в ушах.

О, не несись так, жизнь, на миг, но задержись,

Уж лучше ты меня калечь, пытай и мучай,

Пусть будет всё: тюрьма, болезнь, несчастный случай,

Я всё перенесу, но не несись так жизнь.

Полагаю, Филатов писал это вполне искренне, и Бог его услышал, из предложенного поэтом набора выбрал болезнь – инсульт. У Леонида появилась возможность несколько лет перед смертью пожить так, как он и хотел: «неспешно и подробно», обдумав всё, на что раньше времени не хватало. Инсульт у Филатова – дар Божий, хотя современному человеку мои слова покажутся циничной шуткой.