Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР - В6»

Вполне резонны попытки объяснить отклонение дирижабля от правильного курса влиянием внешнего физического фактора – геомагнитной аномалии. В таких областях магнитное поле отличается от обычного для всей окружающей местности, и поэтому стрелка компаса отклоняется от нормального положения. Если штурман не знает о существовании аномалии, то может воспринять это как реальное изменение направления полёта и внести соответствующие коррективы, уклоняясь от правильного курса.

Правительственная комиссия не могла не предположить такой вариант и, запросив сведения в ленинградской Главной геофизической обсерватории СССР, получила ответ:

…если и могла бы быть аномалия в районе гибели дирижабля, то только небольших размеров по площади (порядка 2–3 километров), каковы обычно аномалии на Кольском полуострове. Такую аномалию дирижабль перелетел бы за 2 минуты, и на изменении его курса это не могло никак сказаться. В частности, можно указать, что на участке от Петрозаводска до Сороки дирижабль должен был пересечь семь аномальных участков, и всё-таки на его курсе это, по-видимому, не отразилось[245]

.

Современные исследователи возражают: в то время геофизики ещё слабо изучили район и не знали о крупной аномалии, простирающейся к западу от станции Княжей вдоль широты 66°50′.

Действительно, на советских картах к югу от района катастрофы показана обширная, примерно 55 на 20 километров, «бананообразная» область аномального магнитного склонения. На востоке она охватывает станции Княжую и Жемчужную, и дирижабль, идя вдоль железной дороги, неминуемо должен был через неё пройти. Если верить карте, отклонение магнитной стрелки здесь может составить от 4 до 16 градусов к востоку.

Однако дирижабль отклонился от направления на Кандалакшу не на 10 или 20, а примерно на 40 градусов. Кроме того, ближайшая точка аномалии отстоит от Небло на 20 километров, и при любой траектории «СССР-В6» этого должно было хватить, чтобы его компасы вернулись в нормальное положение.

В ход полёта могла вмешаться магнитная буря

. В приполярных и полярных областях воздействие этих природных явлений на радиоаппаратуру и электро- и магнитные приборы, в том числе компасы, бывает особенно сильным.

Сводный каталог магнитных бурь, зарегистрированных обсерваториями СССР в 1938–1948 годах, свидетельствует: в ночь с 5 на 6 февраля действительно началась магнитная буря умеренной силы, продлившаяся 43 часа. Один из её активных периодов, соответствующий сильному «удару» солнечного ветра по магнитосфере Земли, пришёлся на 16 часов мирового (гринвичского) времени, когда в Москве, Петрозаводске, Кандалакше, Мурманске часы пробили 7 вечера [69, с. 213].

Радиосвязь с дирижаблем прервалась как раз в это время. Что, если буря не только нарушила связь, но и сбила показания магнитного компаса? Без внимания не осталась и эта возможность, и в материалах комиссии есть ответ Главной геофизической обсерватории.