Эскадра

От моих слов правитель Никола сначала опешил, потом на минуту впал в ступор. Ещё бы не впасть, если он периодически выезжал в Петербург, чтобы выклянчить сотню другую тысяч рублей ассигнациями, а тут три миллиона золотом просто так с неба падают за некую сделку. Но потом на его лицо вернулось осмысленное выражение, он перевёл дыхание и подозрительно покосился на меня.

Я понимающе кивнул и передал ему через секретаря гарантийные письма со всеми подписями и печатями. Никола внимательно их прочитал, задумался, потом привалился на спинку кресла и спросил:

– Не скрою, ваше предложение весьма заманчиво, но, господа, почему именно я, и почему Черногория?

– Ваше Высочество, наше руководство считает вас истинным другом и союзником России, – я продолжал играть в дипломатию, но при этом в глубине души сам соглашался со своими словами. – Кроме этого мы россияне чувствуем моральную ответственность за судьбу Сербии и Черногории, и имеем искреннее желание реально, а не на словах помочь вашей молодой стране в её развитии. К тому же мы хотим предупредить ваши ближайшие проблемы. Так по нашим данным в будущем 1900 году в Черногории ожидается большой голод.

Лицо правителя посуровело и приобрело решительное выражение:

– Я не могу отказать России, которую искренне люблю и уважаю. В чём суть предстоящей операции, и что лично я должен сделать?

Я приступил к раздаче слонов:

– Эти деньги пойдут на счета германской судостроительной кампании, как плата за строительство двух кораблей: линейного пушечного крейсера и вооружённого грузового судна, будто бы заказанных правительством Черногории для береговой обороны страны. Тоесть по официальной версии, те корабли будут являться собственностью Черногории. Весной 1903 года оба судна прибудут к черногорскому побережью. К этому времени в районе портового городка Бар нужно оборудовать капитальную пристань с портовыми сооружениями и верфь со стапелем. На это строительство в Баре вы получите ещё миллион рублей золотом. Проект, со всеми расчётами, планами и документацией, мы вам передадим, но поскольку у вас нет специалистов, вы должны будете нанять инженеров и рабочих в Италии и Хорватии. На той верфи мы проведём специальную достройку кораблей. С вашей стороны потребуется всё сделать правильно, вовремя, и держать нашу сделку в полном секрете. Последнее условие особенно важно, поскольку наши враги крайне заинтересованы в получении любой информации, будьте осторожны и не доверяйте никому в этом вопросе. И последнее, построенный порт надо обеспечить надёжной охраной. Если всё пойдёт по плану без осложнений, то по итогам операции порт, верфь и все смежные сооружения перейдут в собственность Черногории, а лично вы получите солидную премию в полмиллиона рублей золотом.

От заявленных цифр добродушный старик Никола опять начал впадать в прострацию, пришлось его оттуда вытягивать, вбивая в голову главную мысль:

– Ваше Высочество, позвольте напомнить, до начала операции никто ни при каких обстоятельствах не должен знать о наших планах. А сейчас позвольте откланяться. Как только золото прибудет, мы вам сообщим. Аurevoir.

Мы вышли из резиденции, остановили коляску и докатили до старого города. Пройдя пустынными улицами до заброшенных развалин, мы отыскали светящееся кольцо портала и перешли в своё время. За три дня в Черногории в Лукоморье промелькнули всего шесть минут.

У хроноустановки мы встретились с нашими «каппелевцами». Поприветствовали, обменялись новостями. Потом мужики направились к переходу. Голос оператора через громкую связь равнодушно произнёс:

– Внимание, открытие портала через десять минут. Дата 14 ноября 1919 года. Время – полночь. Координаты 55 градусов 20 минут 82 секунды северной широты, 77 градусов 56 минут 83 секунды восточной долготы. К югу от разъезда Кирзинский Омской железной дороги. Высота над уровнем моря 112 метров.

Глядя вслед «каппелевцам», я немного подумал и обратился к профессору:

– Сергей Иванович, а чем вы будете затаскивать эшелон, если будет недостаточно силы паровоза? Такой вариант вы предусмотрели?

– В принципе тут к эстакаде прилагается мощная лебёдка на пару сотен тонн тяги, – профессор поскрёб пятернёй щёки. – А, что? Ты предполагаешь, что возможен и такой вариант?

– Всё может быть. Прикажите немедленно подтянуть трос с крюками к порталу. Сами знаете, время там бежит в 730 раз быстрее.

Через пять минут грузовой кар уже дотянул трос до портала, возле которого уже началась какая-то суета.

Портал выпустил «каппелевцев» под откосом, открывшись на заросшем ракитником берегу озера, поверхность которого терялась в ночном мраке. Пронизывающий холодный ветер гнал мелкий дождь, и, если бы не прорезиненные плащи, все насквозь промокли бы за пять минут.