Читаем Как Якир развалил армию. Вредительство или халатность полностью

По поводу необходимости ремонта двухэтажного корпуса — то Зубенко считал это необходимым, так как старое помещение было уже тесноватым, а штат увеличился.

Склад получил 68 тысяч рублей на ремонтно-строительные работы.

Первоначально по плану нужно было построить 2 лабораторных пункта, гараж и отремонтировать второй этаж здания под управление складом. На это ассигновано 50 тыс рублей.

Кроме того, в счет средств промфинплана вошли 12 тысяч рублей на постройку узкоколейки и еще 6000 на ее содержание.

Все эти деньги были ассигнованы и израсходованы, но построить удалось не все. Да и было много недоделок.

Сумма в 10 тысяч рублей от непостроенного лаб. пункта с согласия округа была переадресована на постройку дороги.

По поводу дороги Зубенко дал противоречивые показания — с одной стороны, дорога еще не пригодна для работы, так как не подбита балластом, с другой стороны, в построенной части вполне пригодна, просто не окончена.

Зубенко не может назвать ее вредительски построенной, так как в этом ничего не понимает. Строили ее Царьков и Бойченко, он лишь обеспечивал ее материалами и рабсилой.

3 августа допрос был посвящен остальным строительным работам, описанным в акте от июля 1937 года как вредительские со стороны Зубенко.

Гараж был построен в полном соответствии с проектом, осмотрен инженером КЭЧ-14, признан построенным вполне доброкачественно. Имеются недоделки, исправление которых перенесено на 1937 год. Крыша гаража не течет, труба выведена правильно, проводка тоже безопасна. Утепление, полы и пр. планируется доделать на 1937 год.

Что касается двух караульных помещений, то там ситуация немного иная. Караульные помещения существуют, они были несколько расширены пристройкой двух помещений к каждому. Одна комната для чистки оружия, вторая — для подогревания пищи и пр. надобностей.

Одно такое помещение готово в 1935 году, но не полностью оборудовано даже по день его ареста, за неотпуском средств. Второе тоже, но там еще и только толевая крыша, которая иногда протекает, но сейчас очень сложно добыть железо для крыши.

По поводу капитального ремонта крыш, после которого якобы они текут — Зубенко пояснил, что проводился не капитальный, а текущий ремонт крыш, и они не текут. Вообще крыши требуют капитального ремонта, из-за давности постройки. Пока на это денег нет, но в 1937 году планируется очередной текущий ремонт.

По поводу громоотводов — ранее они были системы Мельсанса, но они признаны опасными, поэтому подлежали демонтажу. Какую новую систему принять — должны были решить в Харькове. Переписка по этому поводу имеется на складе.

Сигнализация действительно не соответствует требованиям, но из-за отсутствия ассигновок вопрос с ней не решался до 1937 года. В этом году начаты подготовительные работы вроде завоза и замены столбов.

? сентября 1937 года — новый допрос.

Следствие интересовало, кто же отвечал за то, что сигнализация была односторонней, а не двусторонней.

Зубенко ответил, что до января 1937 года — комендант, а после он.

Улучшить ее было нельзя по причине отсутствия тогда средств.

Следователь вернулся к вопросу о счетах на белила и прочее.

Зубенко сообщил, что белила им куплены у Сотникова и двумя партиями доставлены на склад — и переданы работникам Кныш и Криворотько, о чем у Зубенко есть документы.

Кныш и Криворотько работают на складе № 72.

Занижение су мм на строительство им не проводилось. Задолженности рабочим в 512 рублей и прочего не было, все выплачено.

Случая использования трех вагонов стройматериала на свинарник не было.

Про расход бензина 1 сорта и бензина второго сорта Зубенко сообщил, что бензин 1 сорта предназначен для пожарной службы, он его не расходовал. Бензин второго сорта расходовался на оперативные надобности, и с ведома комиссара склада. Точных цифр расхода сейчас не помнит.

О том, что мастерская, 1 и 2 отделы не всегда своевременно выполняли задания из-за недостатка разных вещей вроде гвоздей, кардолент и прочих, Зубенко ответил, что вопросами снабжения этими предметами ведал нач. хоз. довольствия Бондаренко.

Но снова в зависимости от финансирования.

На вопрос, кто нес ответственность за снабжения рабочих спецодеждой, Зубенко указал Царькова. И добавил, что были случаи, когда сшитая артелью имени Ланцуцкого спецодежда две недели не выкупалась, так как финчасть не выделяла деньги сразу.

Помянутую в претензиях продажу испорченного мяса Зубенко отрицал.

Далее было несколько вопросов по подсобному хозяйству, здесь они не приводятся.

Затем проводивший допрос Гравель поинтересовался, кто заведовал автотранспортом склада и получил ответ, что до апреля 1937 года — техчасть склада, а после он, Зубенко.

Последовал вопрос про мотовоз, почему он не использовался. Зубенко ответил, что мотовоз получен ранее готовности жд ветки, потому и не мог использоваться до ее готовности. К тому же мотовоз получен бывшим в употреблении и нуждающимся в ремонте.

Имеющийся на складе тягач тоже пока нельзя использовать за отсутствием ряда деталей.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
Искусство шпионажа: Тайная история спецтехники ЦРУ
Искусство шпионажа: Тайная история спецтехники ЦРУ

В книге представлена история противостояния разведки США и спецслужб ведущих стран мира, и в первую очередь КГБ СССР, сквозь необычную призму – тайную деятельность ученых, инженеров и офицеров Оперативно-технической службы ЦРУ. Авторы, признанные эксперты в области истории разведки и шпионской спецтехники, раскрывают секреты создания и применения одного из самых изощренных и скрытых от глаз инструментов шпиона – устройств специального назначения. Микрофототехника, камуфляж, скрытое наблюдение, стены, в нужный момент обретающие «уши», управление человеческим сознанием – это поле боя, на котором между супердержавами ведется не менее ожесточенная борьба, чем на «шпионской передовой». Большинство историй, рассказанных в книге, долгие годы хранились в архивах под грифом «Секретно», и сегодня у нас есть редкая возможность – в деталях узнать об сложнейших и уникальных разведывательных операциях, успех или провал которых на 90 % зависел от «невидимых героев» – ученых и инженеров.

Генри Шлезингер , Кит Мелтон , Роберт Уоллес

Детективы / Военное дело / Спецслужбы