Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

Имя Александра Евгеньевича ТЫЧКОВА хорошо известно морякам орденоносного Дальневосточного пароходства. Он был активным участником большого технического и экономического эксперимента на теплоходе «Березиналес» по увеличению провозной способности лесовозов. Машинная команда, которой руководил коммунист Тычков, сделала многое для безаварийной и надёжной работы судовых механизмов в процессе эксперимента, который после его внедрения на других судах, дал экономический эффект в 30 с лишним миллионов рублей. Признанием успеха было присуждение группе работников Дальневосточного пароходства Государственной премии СССР в 1975 году. Недавно стало известно, что Главный комитет Выставки достижений народного хозяйства СССР в числе других участников ВДНХ за высокие производственные показатели, внедрение новых форм работы судов с сокращённой численностью экипажа, продление эксплуатационного периода и увеличение провозной способности судов наградил Александра Евгеньевича Тычкова, ныне главного механика ледокола «Москва», Почётным дипломом и легковым автомобилем «Москвич-412».

(Газета «Красное знамя», 13 января 1977 г.).

Ну что тут скажешь! Остаётся только сожалеть, что уже нет среди нас весёлого парня Сашки Тычкова. Неумолимый рок прервал его жизнь в сентябре 1993 года. Его внук Андрей по характеру напоминает своего деда. И пошёл-то он после школы по его стопам, окончил в 2001 г. судомеханический факультет Дальневосточной государственной морской академии им. Адмирала Г. И. Невельского (бывшее ДВВИМУ), где некогда учился его дед. После академии Андрей работал на судах Дальневосточного морского фонда, обеспечивающего перевозки заграничного импортного и экспортного грузов.

В настоящее время Андрей Алексеевич Анасенко живёт в Москве, работает в Департаменте морского и речного флота Министерства транспорта Российской Федерации (подробнее об Андрее Анасенко см. в конце Эпилога второй части книги).

А на Дальнем Востоке память о Саше хранит его родная сестра Антонина Зубова – известный на весь Комсомольск-на-Амуре опытный отоляринголог. И хотя уже годы, вышла на пенсию, но не сидится дома, продолжает работать по своей специальности, а мне пишет, что «работа – это её призвание». И я подумал, что в этом она сродни со своим братом Сашей. Не единожды в бытность службы в Комсомольске-на-Амуре в далёкие шестидесятые годы в должности флагманского минёра 80-й Отдельной бригады строящихся подводных лодок (80-й обспл) мы с Тоней и моей женой Таней проводили свой отдых в Доме Молодёжи, что расположен на берегу величавого Амура, слушали песни и арии в прекрасном исполнении Муслима Магомаева, Иосифа Кобзона и других известных артистов эстрады.

Но вот мы снова в военном городке, цепь воспоминаний прервалась, возвращая меня к действительности. Оставшихся в Сурабае подводников командование пригласило на совещание. Было объявлено, что с 1 января 1963 года наши подводные лодки 613 проекта передаются индонезийским ВМС, мы же вливаемся в особую группу специалистов в качестве инструкторов индонезийских подводников по соответствующим специальностям.

Глава 7Инструкторы. Завершение миссии советских подводников