Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

В мае 1962 года продолжается сближение позиций на правительственном уровне между Москвой и Индонезией. Принимается решение об образовании 54-й обпл и направлении её к берегам острова Ява для оказания помощи президенту Сукарно в деле освобождения исконной территории Индонезии – Западного Ириана от голландских колонизаторов. В июне 1962 г. президент Сукарно вторично посещает Москву, где договаривается о деталях предстоящего участия наших подводных лодок в деле освобождения Западного Ириана. Вполне разумно предположить, что поход наших лодок в Индонезию входил составной частью в план «Анадырь». Началось одновременное масштабное противостояние двух милитаризованных военных колоссов. Разрабатываемый Пентагоном план «Мангуста» вынудил Генеральный штаб ВС СССР ускорить реализацию плана «Анадырь». Идея размещения на Кубе советских ракет с ядерными боеголовками, выдвинутая Н. С. Хрущевым, была одобрена на расширенном заседании Совета Обороны СССР в мае 1962 года. Уже в июне приводится в действие крупномасштабная, не имеющая аналогов в мире, операция по размещению на Кубе группы советских войск, получившая условное наименование «Анадырь». Наибольшее противостояние двух сверхдержав в Холодной войне достигло в период «Карибского кризиса» (сентябрь – ноябрь 1962 г.). Мир оказался на грани термоядерной войны. Когда в этот период четыре дизельные подводные лодки 641 проекта вначале направлялись в б. Мариэль на Кубе, а затем патрулировали районы на подступах к Бермудам, подводным лодкам 613 проекта в Индонезии после возвращения в Сурабаю с позиций патрулирования на подступах к Западному Ириану предстояло решать задачи по обучению и отработке индонезийских экипажей с последующей передачей этих лодок индонезийской стороне.

Глава 3Переход в Индонезию

Отряд идёт в кильватерном строю в направлении к экватору. Проход Корейского пролива. Отдание почестей российским морякам Цусимы. В борта стучатся южные моря. Тренировки астрономических расчётов. Свечение океанских глубин. Праздник Нептуна. Откровения Ивана Степанченко. У берегов Индонезии.

12 июня 1962 года плавбаза Аяхта с командиром 54-й обпл контр-адмиралом Анатолием Антоновичем Рулюком и походным штабом на борту снялась со швартовов и направилась на выход из бухты Улисс. Флагманом через командира плавбазы капитана 3 ранга Михаила Пантелеевича Воронова по корабельной трансляции было отдано распоряжение: личному составу корабля, штабным работникам и флагманским специалистам без излишней надобности на палубе не появляться, дабы не привлекать внимание кого бы то ни было своей разношёрстной цивильной одеждой «механизаторов и специалистов земледелия и лесного хозяйства». Все приняли это распоряжение как должное, плавбаза, ведь, шла под советским военно-морским флагом и вымпелом командира соединения. Несколько ранее на дифферентовку из б. Улисс направилась в б. Аякс (о. Русский) пл С-290.

В тот же день от пирсов 4-й обпл на выход из бухты Золотой Рог отошли с интервалом 30 минут остальные три лодки 54-й обпл: С-235, С-239, С-391. Пройдя пролив Босфор Восточный, лодки поочерёдно произвели дифферентовку в б. Аякс и по сигналу флагмана «Исполнить единицу, дистанция 10 кабельтов, ход 10 узлов» построились в строй кильватера вслед за пл С-235 и начали движение согласно двухнедельному плану перехода в главную Военно-морскую базу Индонезии Сурабая. Движение кораблей осуществлялось в надводном положении, последовательно проходя Японское и Восточно-Китайское моря с выходом в Тихий океан, затем – вдоль Филиппинской впадины на юг, море Сулавеси (Целебесское море), Макасарский пролив, Яванское море.

Подводные лодки поддерживали с флагманом ультракоротковолновую связь, в отдельных случаях – зрительную связь с помощью прожектора. Циркулярные РДО в опорные сеансы связи принимали все подводные лодки группы. К моменту выхода второй группы кораблей бригады в Японское море первая группа подводных лодок в составе С-236 (командир – капитан 2 ранга Юрий Владимирович Дворников, старший на борту – начальник штаба бригады капитан 1 ранга Фёдор Диомидович Гришелёв, старпом – капитан-лейтенант Рудольф Рыжиков) и С-292 (командир – капитан 2 ранга Григорий Валентинович Таргонин, старпом – капитан-лейтенант Владимир Колесников) была уже на подходе к порту Сурабая в Яванском море.