«Тринадцатого сентября трагически погиб наш дорогой друг и боевой товарищ Павел Ефимович Киселёв – один из основных наших испытателей. Несчастье случилось 13-го, а 14-го он, не приходя в сознание, умер в 14.00 часов. Страшное стечение обстоятельств повлекло его гибель, его личная смелость и горячая любовь к порученному делу трагически толкнули его навстречу смерти. Но при всем этом на нас, конструкторов и на меня как на главного их руководителя, ложится тяжкая ответственность за этот случай.
Формально говорят, что он виноват сам, но я лично тяжко переживаю и не могу простить себе, может быть, я что-либо все-таки проглядел, и во всех случаях я должен был смотреть внимательнее. Сутки, которые он еще боролся со смертью, мы все здесь жили только одной надеждой, что он останется жив. 14-го в 12 часов дня я не выдержал и заснул и вдруг, какая-то сила меня подбросила с дивана, я вскочил – было ровно 2 часа дня. В эту минуту он умер…
Кажется, давно я так не надеялся ни на что, кажется, давно я так не молился судьбе и какому-то могущественному Богу, чтобы он остался жить – и теперь все окончено раз и навсегда! Трагедия усугубляется еще и тем, что через пять дней после этого у него родилась дочь.
Похоронили мы нашего дорогого Павла и снова вернулись на следующий день к нашей работе, за которую он отдал свою жизнь.
С этого дня и по сегодня нас непрерывно преследуют неудачи и трудности».
Королев С.П. и Воскресенский Л.А. на полигоне Капустин Яр. 1948 год
Вознюк Л.И., Королев С.П. Астраханская обл., г. Капустин Яр 30 октября 1947 года
– Мне казалось, что я мысленно удерживаю Павла, – говорил Королев Нине, вернувшись с полигона, – а вот заснул – и он оборвался в бездну. Долг мой теперь и перед ним… Испытания были очень трудными. К тому же пришлось для исследования воронки от ракеты совершить путешествие в глубину нашей пустыни, так сказать, в самое ее сердце. Я писал тебе, Мусеночек, что в этом забытом Богом месте на Земле чувствуешь себя одинокой песчинкой, подобно песчинкам многочисленных барханов…
Выписка из списка профессорско-преподавательского состава МВТУ на 1948–1949 учебный год о разрешении С.П. Королеву учебной работы по совместительству. 10 сентября 1948 года
[РГАНТД. Ф. 211. Оп. 6. Д. 234. Л. 3]
– Эх, дороги… Пыль да туман…
Государственную комиссию по ракете Р-1 возглавил Сергей Иванович Ветошкин, в ее состав включили маршала А.И. Соколова.
– А, мой бывший гамбургский водитель! – увидев Королева, расхохотался он. – С такой скоростью меня вез, что самолету не угнаться.
– Если нужно, товарищ маршал, могу подсобить и сейчас! – пошутил Сергей Павлович, отметив про себя, что его шутка понравилась.
В комиссию также вошли начальник полигона Вознюк, директор НИИ-88 Гонор.
– Конструкции хвостового и приборного отсеков, – объяснял Королев, – переработаны с целью усиления. Возрастает дальность полета с 250 до 270 километров.
– А двигатель? – поинтересовался Ветошкин.
– По двигателю даст разъяснения товарищ Глушко Валентин Петрович.