Королев. Главный конструктор

19 мая 1953 года. Сергей Павлович – Нине Ивановне из Капустина Яра в Калининград:

Сергей Павлович Королев. 1953 год

[РГАСПИ.Ф. 17. Оп. 100. Д. 333465. Л. 5]

Королев С.П. с собакой Рыжиком. 26 июня 1954 года

[Музей космонавтики]

Записка Н.И. Королевой С.П. Королеву. 6 мая 1954 года

[Музей космонавтики]

Записка Сергея Павловича Королева Нине Ивановне. 8 августа 1954 года

[Музей космонавтики]

«Наша жизнь и работа идет здесь теми же совершенно сумасшедшими темпами. Последняя работа нас всех за 3 суток ее непрерывной подготовки довела до полного изнеможения. Дело еще осложняется и тем, что у нас днем стоит совершенно невозможная жара. Тем не менее, весна в этом году какая-то необычайная: холодные дни, и дожди все время проходят.

Дела наши по-прежнему идут очень трудно и за каждый сантиметр успеха или даже просто положительного результата приходится напряженно, настойчиво бороться».

18 ноября 1953 года. Сергей Павлович – Нине Ивановне из Капустина Яра в Калининград:

«Но огромное, как снежная гора, наше дело тащит все дальше и дальше, и нельзя сейчас отходить в сторону. Это все нужно нашей Родине и народу».

Наконец своенравную Р-5 усмирили.

– В процессе создания конструкции был отработан целый ряд узлов, – докладывал техкомиссии Королев. – Стендовые испытания позволили проверить элементы конструкции в сборке и подтвердить правильность принятых решений. Мы применили новую систему для проверки вибрации. Всего было проведено одиннадцать огневых испытаний. Ракета работала нормально. Ведущий конструктор – Козлов.

– Изменен двигатель, – объяснял Глушко. – Для обеспечения полетной дальности ракеты Р-5 порядка 1200 километров увеличена его тяга. Существенным отличием двигателя РД-103 от его прототипов стало введение насосной подачи перекиси водорода.

«Конструкторским изменениям подверглись и остальные узлы и агрегаты двигателя. Была модернизирована система и автоматика запуска и управления двигателем, введено регулирование тяги двигателя в полете»[69].

Принятая на вооружение ракета Р-5, ставшая основой для Р-5М – с дальностью 1200 километров, очень далеко ушла от А-4, своего прообраза, и по праву считается оригинальной советской ракетой.

* * *

В декабре 1953 года Сергей Павлович обращается к Устинову с неожиданным предложением об организации в ОКБ-1 отдела для проектирования искусственного спутника Земли.

– Мне нужна группа Михаила Клавдиевича Тихонравова, – говорит он, – дадите добро на перевод ее из НИИ-4? Они втихую занимаются там разработкой и других космических аппаратов.

– Тихонравов всегда все делает втихую, – усмехнулся Устинов. – Нужно согласие Неделина. НИИ-4 – его околоток.

Королев понял: Устинов будет с решением медлить.

Через четыре месяца ложится на стол «хозяина» записка Тихонравова «Об искусственном спутнике Земли». Еще через год Королев выходит на старого знакомого Рябикова с предложением о разработке на основе проектируемой ракеты Р-7 трехступенчатого носителя для запуска космических аппаратов к Луне и космических полетов.

– Соберем расширенное совещание по искусственному спутнику, – обещает Рябиков.

– Василий Михайлович, затягивать решение смерти подобно, Вернер фон Браун в США уже предложил проект подобного носителя.

А в Кап. Яре продолжаются геофизические исследования: Королеву очень нравилась эта научная линия пусков. Ракета Р-5 (ее модификации) теперь поднимала научные приборы до 500 километров. Летали на них даже крохотные мыши…

Послужит Р-5 еще и для отработки систем Р-7 – знаменитой «семерки». А модернизированная Р-5М станет первой в мире ракетой – носителем ядерного заряда.

Глава 17 Р-7

Сдвоенной молнией падает день,

Плечи мои креня…

Владимир Луговской

– Можно подвести некоторые итоги, – убежденно говорил Королев на заседании Межведомственного комитета, – программа развития ракетной техники сформирована, в нее входит и проект ракеты для морского флота на высококипящем топливе…