Краутия

Поэтому мы делимся автомобилями. Конечно, дать автомобиль кому-нибудь со стороны боязно (что он будет с ним делать), поэтому пока мы делимся с родственниками. Брать плату с них как-то не с руки, но вот нагрузить прохождением техосмотра, сменой резины и прочими времязатратными обязанностями – вполне. Так и живем.

* * *

С другой стороны, почему мы вынуждены выкручиваться? Почему наши автомобили такие дорогие, что мы думаем об их амортизации? Почему наши дороги такие узкие, а развязки непродуманные, что мы вынуждены стоять в пробках? Почему отдуваться нам? Почему не заставить чиновников исполнять свои обязанности? Ведь мы же платим налоги и имеем на это полное право!

И есть люди, которые идут и отстаивают свои права. Давайте посмотрим, как Алексей Навальный активно борется с произволом чиновников [10] .

Наконец-то презентую наш новый проект – РосЯма. Долог и мучителен был путь к нему. Краткое содержание:

1. 31 августа прошлого года я написал пост о Фёдоре Езееве из Красногорска. Фёдору не нравилась яма на дороге возле дома. И он успешно заставил власти заделать ее, использовав знание закона. Яма не соответствует ГОСТу по качеству дорожного покрытия, и её обязаны заделать в течение 10 дней. Я тогда предложил поставить такой опыт на поток.

2. История Фёдора имела большой успех, куча народа откликнулась, и 7 сентября 2010 года было решено запустить сетевой проект по контролю качества дорог на платформе «Ушахиди» (это была первая моя ошибка). Создали гугл-группу, в которую с ходу вошли десятки человек, начали работу.

3. 28 октября было объявлено, что базовый сайт готов, нужна мелкая добаботка. Ну и на этапе мелкой доработки всё и развалилось. Работа по методу краудсорсинга, которая в теории выглядит замечательно и вдохновляюще, на практике не получилась. В первую очередь из-за моей принципиальной некомпетентности в области сайтостроительства. Во-вторую, из-за того, что у меня вечно не было времени разобраться во всем детально.

Не может человек, который не отличает PHP от ПНД, руководить коллективом разработчкиков, которые к тому же работают как добровольцы на удаленном доступе. На осознание этой простой мысли у меня ушло 4 месяца. Пользуясь случаем, хочу еще раз поблагодарить всех, кто участвовал в работе на том этапе, и извиниться за то, что я потратил столько их времени.

4. В феврале я сделал то, что должен был сделать в сентябре прошлого года, – обратился к профессионалам. Позвонил ребятам из Гринсайт, которые в своё время забесплатно сделали мне navalny.ru/.

Снова за бесплатно не получилось, но после пламенных призывов и запугивания они согласились сделать всё по минимальной цене. Если кому любопытно, то у нас секретов нет – 200 тысяч российских рублей, из которых 100 тысяч я уже заплатил. Денег, конечно, жалко, но тут никто не виноват – репутация дороже. Если сказал, что проект запустим, но не смог запустить через краудсорсинг – плати сам.

5. Предполагалось, что это всё будет называться www.st1234.ru – по названию статьи КоАП, регулирующей тему. Мой креатив, и тоже крайне неудачный. Сказать вслух это невозможно. Поэтому было решено собезъянничать с весьма удачного названия РосПил и назвать проект РосЯма.

РосЯма. Идея очень простая. На дороге, которой вы пользуетесь каждый день, есть яма (торчащие рельсы, канализационный колодец и т. п.), которая вас бесит. И правильно бесит, ведь если яма нарушает ГОСТ (например, её глубина больше 5 см), то её должны заделать, а чиновника, отвечающего за эту дорогу, – привлечь к ответственности.

• Вы фотографируете яму и вешаете её на сайт, указав адрес;

• РосЯма автоматически генерирует вам жалобу, которую надо отправить в ГАИ;

• отправляете жалобу;

• РосЯма отсчитывает 37 дней на выполнение ваших требований. Если они не выполнены, то генерирует текст жалобы в прокуратуру.

Специально регистрироваться на сайте не надо. Можно использовать свой аккаунт в твиттере, жж, фэйсбуке или Вконтакте.

Как это работает на практике. Мой пример: у меня дома, на тротуаре рядом с подъездом был люк. Канализационный колодец. Вот такой:

Он такой с момента постройки дома. Очень мешал, особенно мамашам с колясками. Когда у меня родился первый ребенок (9 лет назад), мы все ужасно ругались на этот люк. Когда родился второй (3 года назад), мы продолжали ужасно ругаться. Все мамаши и папаши в доме ужасно ругались и ворчали много лет. Ну а что вроде сделаешь-то с им?

Я решил использовать РосЯму. Высота люка была сантиметров 25–30, а по ГОСТу должна быть не более двух. Через месяц люк срезали. Сейчас он выглядит так:

Мамаши с колясками едут спокойно. Конечно, не в 100 % случаев это действует так быстро и эффективно. Еще один пример. Наш предыдущий офис был рядом с Кожевнической улицей. Те, кто ей регулярно пользуются, знают, что это такой дорожный трэшачок. Такое через каждые два метра: