Крест Чубайса

В общем, подстанция—это довольно сложное в инженерном смысле сооружение. Это сооружение с территорией в десятки гектаров, которое принимает и выдает мощность для линий разного класса напряжения. И что особенно важно, подстанция — технически очень чувствительный объект. И он чувствителен не сам по себе, а тем, что происходит в результате сбоев на объекте такого рода. Он чувствителен в смысле последствий за пределами объекта. Если что-то случилось с электростанцией, можно перераспределить электрическую нагрузку на другие станции. Подстанция резервируется тяжелее. Если она сгорит, надо строить новую. А это минимум два, а то и три года работы, не говоря уже о деньгах, оборудовании и прочем. А в это время соседняя подстанция будет перегружена и тоже может “сгореть”.

Так что подстанция в определенном смысле важнее, чем электростанция. Хотя без электростанции подстанция тоже останется без работы.

Что это было, мужики?

Теперь вернемся к истории с наганской подстанцией.

На подстанции № 510 “Чагано” высоковольтное напряжение в 500 киловольт преобразуется в 220 и 110 киловольт и дальше уже потребляется промышленностью и, через последующее понижение, населением. Для всех этих преобразований там стояло шесть трансформаторов. Два понижающих с 500до 220 киловольт, два — с 220 до 110 и еще два с 500 сразу до 110. Построена подстанция была в 1964 году, нормативный срок эксплуатации истек в 1997-м, но в 2003-м ее отремонтировали. Первые проблемы начались еще в понедельник, 23 мая. Жара стояла в Москве необычайная. В восемь вечера на подстанцию вызвали пожарных из-за небольшого пожара. Они подождали, пока отключат напряжение, и залили один из трансформаторов углексилой пеной. На этом все вроде и закончилось. Но уже на следующий день пожарных на подстанцию пришлось вызвать снова. Пожар так же быстро потушили. Но подстанции “стало плохо”.

Вот что рассказывал об этом в мае 2005 года заместитель главного инженера “Мосэнерго” Сергей Пронин⁴.

Двадцать третьего мая повредились трансформаторы, необходимые для работы линии 110 киловольт. Мало того, что трансформаторы были

* См.: Власть. 2005, 30 мая.

старыми, они в принципе не могли работать при повышенных температурах. В тот день на улице был плюс тридцать один по Цельсию, не хватало охлаждения. Поврежденное оборудование было немедленно выведено, и начались восстановительные работы. Они затруднялись тем, что оказались пробитыми трубопроводы, подающие воздух для отключения трансформатора. Здесь стоял мощный выключатель, регулируемый воздухом под давлением двадцать атмосфер. Выключить трансформатор из-за этого невозможно. Начали искать и заделывать свищи, чтобы поднять давление в трубах. Без этого восстановление станции было невозможным.

Подстанция была повреждена еще накануне ночью. Вышел из строя автотрансформатор, понижающий напряжение с пятисот киловольт до 220, и выключатель напряжения 110 киловольт на системе шин. Выявив все повреждения, бригада уехала с подстанции. Для повышения давления в трубах надо было несколько часов. Это произошло в семь часов двадцать пять минут утром 25 мая.

В десять утра из-за остановки подстанции пришлось ограничить подачу электроэнергии на Московский нефтеперерабатывающий завод, который запитан с одной стороны на ЛЭП напряжением 220 киловольт, с другой — 110 киловольт. По своим внутренним технологическим причинам они не могли использовать на всех операциях 110 киловольт и в целях безопасности остановили завод. Около 11 утра наступил пик нагрузки. Люди пришли на работу, включили чайники, кондиционеры. И в это время отключаются четыре высоковольтные линии на западе Москвы. Если что-то происходит на ЛЭП от одной подстанции до другой, она отключается системой защиты с двух сторон. По одной из версий это был птичий наброс. Летела птица, несла в клюве проволоку. Уронила на провода — замыкание. В других случаях были какие-то другие причины. Получилось, что с одной стороны нет подстанции 500 киловольт, с другой — заблокированы линии 220 киловольт. И возникает тяжелейший режим для энергосистемы. Понизилось напряжение: потребители брали энергию, притока не было. Напряжение упало со 110 киловольт до 95. При таком напряжении энергосистема работать не могла. Автоматика стала отключать турбины на электростанциях. В результате остановились пять электростанций в Москве. Это, в свою очередь, вызвало массовые отключения потребителей.

Возможно, на масштаб майской аварии в Москве повлиял человеческий фактор. Как говорят энергетики, еще с советских времен действовало неписаное правило: что бы ни произошло, потребителей в Москве отключать нельзя. Их надо перебросить на другую линию. Если бы диспетчеры не были связаны, чисто психологически, этим ограничением, они просто на время отключили бы часть потребителей, висящих на “Чагино” и отключенных линиях. Да, те испытали бы неудобства в течение нескольких часов, пока меняли трансформатор, пока включили линии, но эффекта домино, возможно, не возникло бы.