Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

«КЁНИГСБЕРГ» (königsberg), легкий крейсер германского флота, первый в своем классе, получившем аналогичное название. Заложен 12.4.1926 на военно-морской верфи в Вильгельмсхафене; спущен на воду 26.3.1927 (стоимость строительства составила 38 млн рейхсмарок). Традиционно получил название по имени одного из германских городов. Включен в состав флота 17.4.1929. Имел следующие параметры: длина – 174 м, ширина – 15,3 м, осадка – 6,3 м, водоизмещение 8130 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 69,8 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 32 узлов. Вооружение: 9×150-мм орудий SK/L 60, 6×88-мм зенитных орудий, 8×37-мм зенитных орудий, 8×20-мм зенитных орудий, а также 12 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 120 мин. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 2 самолета Arado 196. Экипаж: 21 офицер и 493 унтер-офицера и матроса.

Легкий крейсер «Кёнигсберг»

В составе отряда германских ВМС участвовал в блокаде берегов Испании во время Гражданской войны; в янв. 1937 вернулся в Германию и стал использоваться как учебный корабль Артиллерийской инспекции. С началом войны включен в состав разведывательных сил и во время Польской кампании действовал на Балтике. Принял участие в проведении операции «Везерюбунг»

, во время которой в апр. 1940 вошел в состав 3-й группы контр-адмирала Г. Шмундта, предназначенной для захвата Бергена. На корабле находился штаб адмирала О. Шрадера

и командование 159-го пехотного полка. 8.4. 1940 в районе Бергена (Норвегия) получил 3 попадания снарядов норвежской береговой артиллерии и практически полностью вышел из строя, однако смог принять участие в обстреле норвежских береговых укреплений. 10 апр. оставшийся в порту Бергена «К.» был потоплен британской авиацией. Потери экипажа составили 18 чел. убитыми и 33 ранеными. 17.7. 1942 поднят и отбуксирован в плавучий док. С 1943 использовался в качестве причала для подлодок. В сент. 1944 «К.» опрокинулся и поднят уже не был. После войны разобран на лом в Бергене.

Командиры: капитан 2-го ранга Вольф фон Трота (4.1929—6.1929); капитан 2-го ранга Роберт Виттхёфт-Эмден (6.1929—9.1930); капитан 2-го ранга Герман Денш (9.1930—9.1932); капитан 1-го ранга Отто фон Шрадер (9.1932—9.1934); капитан 1-го ранга Губерт Шмундт (9.1934—9.1935); капитан 1-го ранга Теодор Пауль (9.1935—2.1937); капитан 1-го ранга Робин Шалл-Эмден (2.1937—11.1938); капитан 1-го ранга Эрнст Шойрлен (11.1938—6.1939); капитан 1-го ранга Курт Цезарь Хоффман (6.1939—9.1939); капитан 1-го ранга Генрих Руфус (9.1939—8.1940).

КЕНТРАТ (kentrat) Эйтель Фридрих (11.9.1906, Штальхейм, Мец – 9.1.1974, Бад-Швартау), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.1.1943). В окт. 1925 поступил в ВМФ матросом. 1.1.1930 произведен в фенрихи, 1.10.1932 – в лейтенанты. Служил на линейных кораблях и крейсерах. В окт. 1939 переведен в подводный флот. В начале 1940 совершил 1 поход на подлодке U-25. С 5 мая по 4 июня 1940 командовал учебной подлодкой U-8, получил ранение во время аварии и почти 3 мес. провел в госпитале. С 31.10. 1940 командовал подлодкой U-74, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 170 дней). На этой лодке он потопил 5 кораблей, в т. ч. канадский корвет «Левис», и повредил британский вспомогательный крейсер «Улочертершир» (11 499 т). 31.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.3.1942 К. переведен в распоряжение адмирала Г. Фридебурга. 11.9.1942 назначен командиром подлодки U-196. С ней он совершил 2 дальних похода (373 дня в море). В 1-м походе К. потопил 2 корабля общим водоизмещением 12 000 т. Его 2-й поход длился 225 дней (с 13 марта по 23 окт. 1943). 21.9.1944 оставил командование лодкой (в это время он находился в Пенанге) и до окончания войны служил в составе германской военно-морской миссии в Японии. Всего за время военных действий К. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 43 358 т и повредил 2 корабля водоизмещением 11 499 т. В окт. 1947 вернулся в Германию.