Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее

Большую роль в усмирении ослябцев сыграли мичман Михаил Федорович Синявский и прапорщик по морской части Александр Иосифович Августовский, поставленные на выходе из нижних помещений и сдержавшие натиск толпы, дав тем самым экипажу крейсера сражаться без особых помех.

Оторвавшись от японских крейсеров, Блохин последовал совету раненого командира Лебедева и стал заводить свой крейсер в тень острова Дажелет, где он был практически не виден в условиях вечернего освещения. Так закончилась эпопея крейсера «Дмитрий Донской». Спасением чести корабля и жизни его экипажа история обязана мужеству и твердости капитана 2 ранга Константина Платоновича Блохина. После плена, 8 января 1907 года, Блохин был награжден за свой подвиг высшей офицерской военной наградой – орденом Св. Георгия 4 ст.

После войны был командиром учебного крейсера «Азия», начальником дивизиона эсминцев Балтийского флота и, наконец, командиром крейсера «Россия» в чине капитана 1 ранга. Уволен в отставку 21 января 1913 года с производством в контр-адмиралы. Скончался в Санкт-Петербурге 10 февраля 1913 года, похоронен на Смоленском кладбище.

Лейтенант Болгарского флота Дмитр Добрев

Одним из самых деятельных помощников старшего офицера Блохина был болгарин – участвовавший в походе 2-й Тихоокеанской эскадры на правах добровольца Дмитр Добрев (Добриевич по-русски). Когда погиб старший артиллерийский офицер Павел Николаевич Дурново, Добрев принял командование над всей артиллерией крейсера. Именно он при эвакуации экипажа на остров Дажелет выполнил самую трудную миссию – доставку на остров раненых.

В конце XIX века Россия старалась поддерживать вооруженные силы Болгарии как потенциального союзника, и поэтому Добрев закончил Артиллерийский офицерский класс в Кронштадте. 25 июня 1904 года он направил в министерство обороны Болгарии отчет о своей службе в России с просьбой разрешить ему войти в состав 2-й Тихоокеанской эскадры. Стремление болгарского лейтенанта поддержал контр-адмирал З. П. Рожественский, который внимательно следил за подготовкой болгарских морских офицеров. 20 июля 1904 года приказом Морского ведомства России за № 287 Добрев был утвержден в чине лейтенанта русского флота с предоставлением оклада и довольствия, положенных российскому офицеру. На крейсере «Дмитрий Донской» Добрев был по должности младшим артиллерийским офицером, по боевому расписанию – командиром левого кормового плутонга батарейной палубы.

После освобождения из японского плена Дмитр Добрев с орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом вернулся в Болгарию. Командовал Машинным училищем флота, крейсером «Надежда», а в 1-й Балканской войне 1912 года одержал выдающуюся морскую победу: командуя миноносцем «Дерзкий», потопил турецкий крейсер «Гамидие». Тем не менее Добрев вынужден был из флота уйти в результате служебных интриг и недовольства им тогдашнего болгарского монарха. После отставки Дмитр Добрев обучился на юриста и до конца дней работал адвокатом в Велико-Тырново, где и умер 11 апреля 1944 года. Похоронен на кладбище г. Варна.

Командовал машинной командой «Донского» Порфирий Александрович Мордовин. В том, что крейсер сохранил ход и удачно маневрировал в бою до самого конца, немалая заслуга всей машинной команды и ее командира. Опытный старший механик достался «Донскому», предыдущая 30-летняя непрерывная служба инженером-механиком сделала свое дело.

8 сентября 1870 года П. А. Мордовин поступил в Инженерное училище Морского ведомства и 31 марта 1874 года был зачислен в Корпус инженеров-механиков флота. Здесь определилась его специализация как трюмного механика (монитор «Латник», броненосный фрегат «Адмирал Спиридов», клипер «Забияка», корвет «Витязь»). Плавал на клипере «Забияка» в 1886–1898 годах на Дальнем Востоке в должности старшего механика.

Подполковник КИМ П. А. Мордовин, старший инженер-механик

В марте 1899 года Мордовин был переведен на Балтийский флот и после наблюдения за изготовлением главных механизмов броненосцев «Орёл» и «Император Александр III» 17 августа 1902 года назначен старшим инженером-механиком на броненосный крейсер «Дмитрий Донской» в чине подполковника КИМ. После возвращения из плена Мордовин служил на Балтийском флоте и 2 февраля 1909 года произведён в генерал-майоры с увольнением со службы, с оставлением мундира и с пенсией. Пропал Порфирий Александрович в 1919 году непонятно как. Просто уехал из Петрограда в Ораниенбаум, и больше его никто не видел.

Клипер «Забияка» в Петропавловском порту в 1892 году. Первый справа среди сидящих на палубе П. А. Мордовин

Мичман М. Г. Кнюпфер, вахтенный офицер (на фото – капитан 1 ранга, 1916 год)