Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее

Капитан 1 ранга И. Н. Лебедев, командир «Дмитрия Донского» (на фото – капитан 2 ранга)

Иван Николаевич Лебедев начал действительную службу 17 апреля 1868 года. В чине мичмана участвовал в русско-турецкой войне 1877–1878 годов, в частности 26–27 сентября 1877 года находился в деле против неприятеля на борту шхуны «Ворон» в устье Дуная при устройстве минных заграждений. После войны закончил Минный офицерский класс и Морскую академию.

В начале августа 1879 года Российская империя передала Болгарии плавсредства Дунайской флотилии с целью создания болгарского флота, и русские офицеры помогали этому процессу. 1 апреля 1885 года Лебедев стал старшим офицером болгарской яхты «Александр Первый». В Болгарии он находился под непосредственной командой будущего вице-адмирала Рожественского, и с тех пор их отношения расстроились из-за несходства взглядов на строительство флота, в результате Лебедев с болгарского флота был отчислен (возможно, именно поэтому 15 мая Рожественский отказался переходить с миноносца «Буйный» на крейсер, где командиром был Лебедев).

Далее он служил несколько лет на Дальнем Востоке, в Сибирской флотилии, был младшим помощником командира Владивостокского порта и командиром нескольких кораблей. Наконец Лебедева перевели на Балтийский флот, и в чине капитана 1 ранга он стал командиром крейсера «Дмитрий Донской». Так начался его путь к Цусиме. Иван Николаевич слыл среди офицеров флота широко образованным, опытным командиром, был убежденным сторонником теоретических и практических взглядов на войну вице-адмирала Степана Осиповича Макарова, под началом которого служил одно время.

Понимая вечером 15 мая, какой бой предстоит ему с японскими крейсерами, Лебедев, получив на военном совете согласие всех офицеров сражаться, сказал: «В случае неудачи разобью крейсер о скалы острова Дажелет». Командовать кораблем в сражении ему пришлось не более часа: в 19 ч, стоя на открытом мостике, он получил тяжелое ранение с переломом бедра. Ночью его перевезли на остров, потом японцы доставили Лебедева в госпиталь Сасебо, где он и скончался 20 мая. Похоронен на русском кладбище в Нагасаки.

Подполковник Г. С. Шольц, старший штурманский офицер

В ходе боя из офицерского состава погибли еще три человека: подполковник Густав Степанович Шольц, старший штурманский офицер; лейтенанты Николай Михайлович Гирс, младший штурманский офицер; Павел Николаевич Дурново, старший артиллерийский офицер.

Густав Степанович Шольц был смертельно ранен снарядом, попавшим в передний мостик, вместе с командиром крейсера. Это был известный специалист по штурманскому делу: еще в 1899 году он издал пользовавшийся большим успехом «Учебник для рулевых» по программе Школы рулевых и сигнальщиков.

Благодаря успешным действиям старшего офицера Блохина, вступившего в командование крейсером в 19 ч, все уцелевшие после боя офицеры и матросы были спасены. Вот краткие штрихи жизни и участия в бою этого выдающегося офицера.

Капитан 2 ранга К. П. Блохин, старший офицер

Константин Платонович Блохин родился 21 мая 1862 года, окончил Морское училище, Артиллерийский и Штурманский офицерские классы и Морскую академию. В 1895–1900 годах был преподавателем и воспитателем в Морском кадетском корпусе, где преподавал астрономию, морскую съемку и математику. Кадеты побаивались его за строгость, но ценили знания Блохина и манеру преподавания. Читая лекции, он держался с такой уверенностью, что ему дали прозвище «Несокрушимый апломб». С 7 июня 1904 года – старший офицер крейсера «Дмитрий Донской». На корабле Константин Платонович был строг, корабль содержал в порядке и чистоте, насколько позволяли условия плавания.

Во время вечернего боя крейсера с японцами 15 мая на долю Блохина выпало не только управление неравным боем, но и одновременное усмирение взбунтовавшейся команды «Осляби», запертой в нижних помещениях. Понять ослябцев можно: они уже один раз избежали смерти и теперь рвались наружу и требовали выкинуть белый флаг, не желая тонуть вторично. Передаем слово А. С. Новикову-Прибою: «Блохин, сойдя с мостика, немедленно мобилизовал офицеров, кондукторов и унтеров. Среди происходившего вокруг безумия он начал распоряжаться с тем удивительным каменным спокойствием, каким владеют смелые укротители зверей. И началось усмирение толпы под грохот своих пушек, под взрывы снарядов, в дыму и пламени разгорающихся пожаров… Все это походило скорее на бред, на кошмарный сон, чем на действительность. К счастью для Блохина, из жилой палубы успела вырваться только часть людей… Так или иначе, но порядок на крейсере наведен».

Прапорщик по морской части Александр Иосифович Августовский