Люди Цусимы. Русские моряки в героической эпопее

Владимир Петрович Ермаков родился 24 января 1867 года, лейтенант с 1894 года, капитаном 2 ранга стал уже в походе, незадолго до Цусимского сражения, 17 апреля 1905 года. Уже в Петербурге 24 октября 1917 года получил чин генерал-лейтенанта флота с увольнением от службы по болезни с мундиром и пенсией. Большевики вновь призвали его на службу командиром Кронштадтского порта (октябрь 1918 – март 1921 года). В связи с известным Кронштадтским мятежом был под судом, но приговором окружного Ревтрибунала Петроградского укрепрайона оправдан. Тем не менее до командования портом Ермакова не допустили, и в течение 7 лет он занимал разные незначительные должности при Кронштадтском порте. В мае 1928 года уволен от службы по болезни и быстро скончался в июле этого же года.

Кают-компания крейсера «Владимир Мономах»

Крейсер «Адмирал Нахимов»

Крейсер «Адмирал Нахимов»

Крейсер «Адмирал Нахимов» в сражении 14 мая был замыкающим в первом броненосном отряде. Он считался устаревшим кораблем и уже не мог на равных вести эскадренный бой. Тем не менее он эту задачу выполнял и сам получил около 30 попаданий японских снарядов. Главные проблемы крейсера начались в ночь на 15 мая: между девятью и десятью часами вечера он получил торпедное попадание в носовую часть правого борта. Подвести под пробоину пластырь все же удалось, но вода все прибывала, дифферент и крен продолжали увеличиваться.

Из-за сильного дифферента на нос при движении крейсера водонепроницаемые переборки с трудом выдерживали напор воды. Тогда по предложению старшего механика командир развернул крейсер и продолжил движение задним ходом со скоростью 3 узла, что ослабило давление воды на переборки. Утром 15 мая на горизонте показался берег острова Цусима, по приказанию командира начали спускать шлюпки и переносить в них раненых. Эвакуация ускорилась после появления японского эсминца и вспомогательного крейсера «Садо-Мару». На эсминце подняли сигнал с предложением сдачи, и командир крейсера принял решение взорвать корабль. По воспоминаниям мичмана Рождественского: «Командир вышел из каюты, уничтожил все секретные приказы и бумаги и приказал… оставить крейсер… На шлюпки не сел ни один офицер. Все, даже священник в облачении, с крестом и иконой в руках, бросились с юта в воду».

Мичман Алексей Степанович Рождественский

На тонущем крейсере остались только старший штурман лейтенант Клочковский и командир – капитан 1 ранга Родионов, который подал сигнал к взрыву, но его не последовало, потому что устанавливавшие заряд гальванеры нарушили приказ и не подсоединили запал, решив, что крейсер все равно тонет. В 8 ч утра японская призовая команда с «Садо-Мару» поднялась на борт «Адмирала Нахимова» и подняла на нем японский флаг. Однако тонущий крейсер уже не мог стать военным трофеем. Поэтому трофейную команду отозвали назад. При этом японцы приняли из воды 523 члена экипажа «Адмирала Нахимова».

Во время ухода японцев скрывавшиеся в кормовой части корабля Родионов и Клочковский сорвали японский флаг и вновь подняли Андреевский. Под ним около 10 ч утра «Адмирал Нахимов» с большим креном на правый борт ушел носом под воду. Только вечером обессилевшие командир и штурман были подобраны рыбаками из воды. Кроме них и моряков, поднятых на «Садо-Мару», спаслись еще 2 офицера и 99 матросов. Они высадились на остров Цусима, где были взяты в плен. Всего 14–15 мая погибли 46 членов экипажа крейсера «Адмирал Нахимов».

Капитан 1 ранга А. А. Родионов, командир крейсера «Адмирал Нахимов»

Александр Андреевич Родионов родился 16 ноября 1854 года, воспитанник Морского кадетского корпуса. Лейтенантом 17 июня 1882 года окончил Артиллерийский офицерский класс и служил старшим артиллерийским офицером фрегата «Генерал-Адмирал». В 1891–1901 годах – старший офицер крейсера «Азия», командир миноносца № 108, минного крейсера «Посадник», броненосца береговой обороны «Адмирал Лазарев».

Среди командиров кораблей он единственный, кто не получил никакой награды за Цусимское сражение. Очевидно, это связано с тем, что Родионов допустил подъем, хоть и временный, японского флага на вверенном корабле. После японского плена – начальник 20-го флотского экипажа, но недолго. В ночь на 20 июля 1906 года капитан 1 ранга Родионов был убит в Кронштадте взбунтовавшимися матросами. Получил 6 штыковых ран, лицо было разбито прикладами. Вместе с Родионовым погибли ряд офицеров и членов их семей.

Лейтенант В. Е. Клочковский (на фото – капитан 2 ранга)