Лошадь. Полное руководство по верховой езде и уходу

Наиболее грациозно и живописно смотрится тройка на снегу, среди зеленых елей и тусклых берез. Безмолвную картину русской морозной зимы нарушал звон колокольчиков-бубенчиков, которые всегда подвешивали к дуге коренника. В настоящее время распространены чемпионаты и ипподромные испытания среди русских троек. Надо сказать, что начало этим соревнованиям было положено много десятилетий назад, когда тройки с разгоряченными лошадьми обскакивали друг друга на широких русских просторах. Такую сцену описывает Л. Н. Толстой в своем романе «Война и мир».

«Выехав на торную большую дорогу, лошади сами собой стали натягивать вожжи и прибавлять ходу. Левая пристяжная, загнув голову, прыжками подергивала свои постромки. Коренной раскачивался, поводя ушами, как будто спрашивая: «Начинать? Или рано еще?». Впереди, уже далеко отделившись и звеня удаляющимся густым колокольцом, ясно виднелась на белом снегу черная тройка Захара. Слышны были из его саней покрикивания, и хохот, и голоса наряженных.

– Ну ли вы, разлюбезные! – крикнул Николай, с одной стороны подергивая вожжу и отводя с кнутом руку. И только по усилившемуся как будто навстречу ветру и по подергиванию натягивающих и все прибавляющему скоку пристяжных заметно было, как шибко полетела тройка. Николай оглянулся назад. С криком и визгом, махая кнутами и заставляя скакать коренных, поспевали другие тройки. Коренной стойко поколыхивался под дугой, не думая сбивать и обещая еще и еще наддать, когда понадобиться. Николай догнал первую тройку.

Захар сдержал лошадей и обернул свое обындевевшее уже до бровей лицо.

Николай пустил своих лошадей, Захар, вытянув вперед руки, чмокнул и пустил своих.

– Ну, держись, барин, – проговорил он. Еще быстрее рядом полетели тройки, и быстро переменялись ноги скачущих лошадей. Николай стал за-бирать вперед. Захар, не переменяя положения вытянутых рук, приподнял одну руку с вожжами.

– Врешь, барин, – прокричал он Николаю. Николай в скок пустил своих лошадей и перегнал Захара. Лошади засыпали мелким, сухим снегом лица седоков, рядом с ними звучали частые переборы и путались быстро движущиеся ноги и тени перегоняемой тройки. Свист полозьев по снегу и женские взвизги слышались с разных сторон.»

Гужевой транспорт

Именно лошадям выпала честь стать первыми животными, использовавшимися для общественного транспорта, первые маршруты которого были проложены в 1564 году в Англии.

Конка

Теперь расскажем о самом необычном, с нашей точки зрения, экипаже. Конка, или конная железная дорога, является предшественником первых трамваев. Конка даже имела ручной тормоз. Этот вид транспорта, кстати говоря – общественного транспорта, представляет собой небольшой вагончик (размером с современный трамвай), поставленный на рельсы. Спереди запрягаются две сильные лошади, которые способны на протяжении нескольких часов поддерживать скорость до 10 км/ч. Сам вагончик имел места двух типов: на крыше вагона – империале (там места были почти вдвое дешевле) и в самом вагоне. Конка просуществовала относительно недолго. Последняя проходила по Вентура бранч в Северной Ирландии и прекратила функционировать в 1957 году.