Межгосударственные интеграционные объединения на постсоветском пространстве

4. Скоординированная формулировка, формализация, развитие и функционирование транспортной сети ШОС, включая международные транспортные коридоры/маршруты, являющиеся неотъемлемой частью транспортной сети региона ЭСКАТО (Азиатские автомобильные дороги и Азиатские железные дороги) (приложение к Меморандуму).

Взаимодействию ШОС с другими международными организациями способствуют и Совместные заявления, в частности, Совместное заявление высших административных должностных лиц

ЕврАзЭС, ОДКБ, СНГ и ШОС[188]. Генеральный секретарь Евразийского экономического сообщества, Генеральный секретарь Организации Договора о коллективной безопасности, Председатель Исполнительного комитета – Исполнительный секретарь Содружества Независимых Государств и Генеральный секретарь Шанхайской организации сотрудничества выразили единство в понимании, что только полноценная реализация уставных целей и задач всех четырех организаций способна обеспечить их устойчивое развитие во всех измерениях – политическом, экономическом, военном, правовом и гуманитарном.

Учитывая географическую близость, имеющийся позитивный опыт совместной работы и высокий уровень взаимного доверия, Стороны выразили решимость углублять взаимодействие для обеспечения безопасности, экономического развития и содействия социальному прогрессу своих стран. В этих целях они выражают намерение развивать сотрудничество и предпринимать меры, направленные на стабилизацию обстановки на евразийском пространстве и укрепление международного авторитета организаций.

Стороны подтвердили свою приверженность основополагающим принципам Устава ООН, а также принципам и нормам международного права, и выражают намерение взаимодействовать с третьими странами, организациями системы ООН и региональными организациями в целях развития конструктивного международного партнерства, а также заявили о своем стремлении к регулярному обмену информацией, оказанию экспертной помощи, взаимному участию представителей в работе органов согласно соответствующим регламентам организаций.

Особое значение имеет сотрудничество ШОС с Организацией Объединенных Наций,

а также подписанные в данной сфере резолюции ООН «Сотрудничество между Организацией Объединенных Наций и Шанхайской организацией сотрудничества»: 7 декабря 2009 г.[189], а также 2 декабря 2010 г.[190]

В последней, в частности, отмечено, что декларация о создании Шанхайской Организации Сотрудничества подтверждает приверженность ее государств-членов принципам Устава ООН, а также то, что Шанхайская организация сотрудничества стала важнейшей региональной организацией для рассмотрения вопроса о безопасности в регионе во всех его аспектах, деятельность которой направлена на укрепление мира, безопасности и стабильности в регионе, борьбу с терроризмом, сепаратизмом и экстремизмом, незаконным оборотом наркотиков и другими видами преступной деятельности транснационального характера и на поощрение регионального сотрудничества в различных областях, таких как торговля и экономическое развитие, энергетика, транспорт, сельское хозяйство и агропромышленность, регулирование миграции, банковское дело и финансы, информация и телекоммуникации, наука и новые технологии, таможенная служба, образование, здравоохранение, охрана окружающей среды и уменьшение опасности стихийных бедствий, а также в других связанных с ними областях (п. 1 Резолюции).

В Резолюции предложено специализированным учреждениям, организациям, программам и фондам системы Организации Объединенных Наций сотрудничать с Шанхайской организацией сотрудничества в интересах совместного осуществления программ, направленных на достижение их целей, и в этой связи рекомендовано главам таких структур начать консультации с Генеральным секретарем ООН (п. 4).

Перспективы ШОС. Несмотря на довольно эффективную деятельность ШОС на международной арене, в деятельности организации имеется ряд проблем. Во-первых, слишком большие расхождения интересов между ее членами, и, во-вторых, дублирование ряда функций с Организацией договора о коллективной безопасности (ОДКБ), в которую входят четыре из шести членов ШОС.

Вместе с тем, такая инициатива, как проект транспортного коридора от Шанхая до Санкт-Петербурга (прообраза возрожденного «Великого шелкового пути») является фактически альтернативой транспортного коридора из Европы в Азию ТРАСЕКА (TRACECA, Transport Corridor Europe Caucasus Asia), что говорит о перспективности деятельности ШОС.