Модные увлечения блистательного Петербурга. Кумиры. Рекорды. Курьезы

Оба манежа довольно усердно посещались небольшим кружком лиц, что особенно отмечалось в «карусельные» дни, когда под звуки военного оркестра дамы и господа верхом, по команде, исполняли всевозможные красивые фигуры. Причем дамы не меньше мужчин стали интересоваться верховой ездой и прилежно брали уроки. «Как гласит старая истина, – замечал современник, – „где дамы, там и мужчины”, то недалеко то время, когда ряды любителей этого здорового спорта значительно пополнятся». И это было действительно так.

«Для общего оживления играет недурной военный оркестр, так что и ездить не скучно, и смотреть хорошо, – описывал репортер карусельные дни. – Манеж Боссе имеет то преимущество, что в нем катается лучшая публика Петербурга. Нежелательные элементы чувствуют себя здесь нехорошо, а потому избегают этот манеж».

В манеже Боссе регулярно устраивались костюмированные вечера, на которых обычно бывало очень весело, а желающих посмотреть являлось такое громадное число, что приходилось раздавать специальные пригласительные билеты. В феврале 1907 г. в большом зале манежа кружок постоянных посетителей и ездоков-охотников устроил чрезвычайно удачный праздник под названием «корсо цветов». Все места заняли представители столичного бомонда, явившиеся полюбоваться искусной и красивой ездой всех участвовавших дам и мужчин.

«Карусель под гирляндами и карусель парами представляли весьма оживленную и живописную картину, – писал репортер. – Все дамы и мужчины держались на своих разукрашенных цветами лошадях безукоризненно и по команде г-на Боссе исполняли всевозможные туры и вольты. Самым красивым зрелищем вечера была хорошо придуманная и прекрасно исполненная кадриль в десять пар». А вот конское состязание с препятствиями в тот вечер не удалась – грунт оказался слишком легким, и для некоторых ездоков испытание закончилось падением с лошади. К счастью, все упавшие отделались только, как говорится, легким испугом.

В феврале 1907 г., спустя неделю после «корсо цветов» в манеже Боссе, столичный бомонд снова имел удовольствие созерцать верховую езду. На сей раз она состоялась в манеже Офицерской кавалерийской школы. Участниками состязания стали воспитанники училища правоведения, а в жюри входили офицеры – учителя кавалерийской школы.

«У нас в Петербурге очень мало развит конный спорт, и число частных манежей прямо смехотворно по сравнению с числом обитателей столицы, – писал обозреватель. – Тем приятнее отметить, что среди воспитанников училища правоведения так много ревностных любителей этого спорта». Число воспитанников-правоведов, которые брали уроки верховой езды в кавалерийской школе, действительно было значительно, однако в состязании приняли участие только 19 человек.

«До сих пор конный спорт считался у нас как бы привилегией высших классов общества, вероятно, благодаря своей дороговизне, – подытоживал журнал «Спортивная жизнь». – Неужели у нас не найдется нескольких частных лиц, у которых бы хватило инициативы и энергии, чтобы общими усилиями организовать это дело так, чтобы и менее зажиточные классы могли бы заниматься этим спортом? Мы более чем уверены, что они бы нашли горячий отклик в обществе и что конский спорт у нас быстро привился бы».

Кстати, как известно, последний русский император Николай II кроме охоты, лаун-тенниса, велосипедных поездок и морских походов очень любил верховую езду, и в его дневнике можно найти немало упоминаний о поездках верхом.

«В 3 часа поехал верхом на новой лошади Сорванец, – записал царь 10 мая 1895 г. – Жара была колоссальная». Спустя два дня: «Пробовал еще новую лошадь – темно-гнедую кобылу Бэлла». «Сделал мою любимую прогулку верхом через Настолово и Бабигон», – сообщал Николай II 13 июля 1905 г. Через несколько недель: «Сделал хорошую прогулку верхом».

Любопытно, что в Царском Селе впервые в мире, еще в правление Николая I, создали государственное пенсионное обеспечение для состарившихся коней, принадлежащих императорской фамилии. Лошади, отслужившие свой срок при императорском дворе, получали отдельные «пенсионные» конюшни и место для погребения. Первым жильцом элитных «спецконюшен» стал жеребец Амик – «друг» Александра I, на котором император-победитель торжественно въезжал в побежденный Париж.

До сих пор в Александровском парке Царского Села сохранились остатки кладбища царских лошадей, варварски разрушенного и разграбленного после революции. К тому времени здесь уже существовало около 120 белоснежных надгробий с именами любимых царских лошадей, только без крестов. С начала 1990-х гг. предпринимаются шаги по восстановлению этого уникального «лошадиного некрополя», причем инициатором стал французский писатель Жан-Луи Гуро, собиравший средства на реставрацию кладбища путем проведения благотворительных мероприятий. К сожалению, работа идет очень медленно, и о восстановлении «конского некрополя» пока остается только мечтать.

«Мастер искусства верховой езды»