Все отправляются в курилку. Строят планы, как победить в следующий раз. Радиотехническая служба и примкнувшая к ней боевая часть связи, химическая, медицинская, боцманская, музыкальная, типографская, писарская команды,– словом, все «бенилюксы» решили объединиться и утереть нос и «пушкарям» и «маслопупам», вместе взятым.
– Ай, Моська, знать она сильна, коль лает на слона, – прокомментировал это решение главный боцман корабля, мичман Я. 3. Загороднюк. Напряжение снято…
Вместо подъема – учебная тревога; налет авиации противника, взрыв бомбы, затапливает помещение шестого котельного отделения, пожар в сапожной мастерской. Снова за дело, снова будни, вахты, учения, тревоги, бессонные ночи.
Встречу на родном флоте забыть нельзя. После митинга под лозунгом:
Родина! Твое задание выполнено!
на корабль – в слезах, с цветами – поднялись нашиРодные. До встречи с нами они довольствовались слухами о том, что нас бомбили, что мы имеем повреждения, что есть погибшие. А мы прибыли здоровыми, загорелыми, красивыми, мужественными, героями. Крейсер поразил всех чистотой, морским порядком, а команда – ухоженным видом и молодцеватостью.
Это наш корабль. Мы его любим. Мы дали ему вторую жизнь, мы прославили его, он не подвел нас.
Как не вспомнить золотые слова Леонида Соболева.
«Корабль – это особое существо: и живое, и ласковое, и суровое, и благородное.
Корабль – и дом твой, и крепость, и университет, и оружие, и отец, и защита, и приют сотен
товарищей твоих и соратников.»
Ни одно флотское сердце никогда не сможет забыть родной, корабль.
Часть 5. Командование соединением
Глава 1. Штаб, Корабли, Люди
Глава 2. Авианосец «КИЕВ»
Гпава З. У штурвала Авианосного флота
Штаб, Корабли, Люди
В 1975 году в возрасте сорока пяти лет, после окончания академических классов по командно-штабной специальности, я был назначен командиром одного из самых крупных тактических соединений, состоящего из кораблей 1 ранга, а с вхождением в ее состав первого тяжелого авианосного крейсера «Киев» – и самого мощного в ВМФ. Это была 170-я бригада противолодочных кораблей 7-й оперативной эскадры Северного флота.
В бригаду входили мощные корабли проекта «1134-а»: «Маршал Тимошенко», «Адмирал Исаченков», «Адмирал Макаров», «Адмирал Юмашев»,«Адмирал Нахимов» и ракетный крейсер «Севастополь».Соединение имело славные традиции. Оно было основано в 1956 году на базе не имеющих мировых аналогов эскадренных миноносцев проекта «56». Об этих кораблях можно складывать легенды. Из них в бригаде сохранились два эсминца – «Спокойный» и «Бывалый». Если бы им дать хороший ремонт! Они до сих пор бы плавали и поражали своими непревзойденными боевыми качествами.
Соединение было передовым на флоте, награждено вымпелом Министерства обороны «За мужество и воинскую доблесть». Сдавал мне его под командование опытнейший моряк, ветеран Северного флота, контр-адмирал Виталий Иванович Зуб. Он сдавал мне соединение, оставаясь моим начальником, командиром эскадры. Это обнадеживало: он всегда поможет.
К слову сказать, всю мою службу, от лейтенанта до увольнения в запас, В.И. Зуб был у меня начальником.
Виталий Иванович ~ один из главных моих наставников. И я благодарен ему.
Первая трудность, которую надо было преодолевать в моей новой должности, – отсутствие опыта штабной работы. Я пришел командовать соединением с должности командира крейсера. Опыт дело наживное, никакими академиями его не заменишь.
И здесь мне повезло.
Начальником .штаба оказался мой старый знакомый, сослуживец, прекрасный человек, грамотный и толковый моряк, ответственный и инициативный товарищ, в прошлом один из лучших командиров кораблей, капитан 1 ранга Владислав Алексеевич Воробьев.
Он был душой штаба, непререкаемым авторитетом, компетентным во всех вопросах. Под стать начальнику, был перешедший мне по наследству состав флагманских специалистов. Вместе с ними я и начал понимать, что от меня требуется как от командира соединения, чтобы сколотить штаб как орган управления соединением, наладить ритмичность его работы и установить правильные взаимоотношения между специалистами штаба и командирами кораблей.