Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917)

Рейд Зунгулдак может доставить стоянку черноморской эскадре, при условии, что на нем будут поставлены бочки, при ветрах восточных и южных. Он совершенно открыт с севера и запада. В гавани у мола, имеющего около 150 саженей длины, может стать один корабль и несколько миноносцев. Гавань укрыта от всех ветров. Погрузку угля можно производить, вводя крупные суда в гавань по очереди, или на рейде.

Бухта Инада расположена в 60 милях к северу от Босфора на европейском берегу. Это просторный рейд, закрытый с запада, с севера и с северо-востока и открытый с юга через восток до северо-востока. Несколько судов могут укрыться и с востока, если поставить бочки поближе к берегу. Погрузка угля возможна с пароходов и с барж.

По слухам, в Зунгулдаке, а может быть и в Инаде поставлено по нескольку 6-дюймовых орудий. Есть непроверенные агентурные сведения, что в Зунгулдаке имеется до 25000 человек. Во всяком случае, перед завладением всеми этими тремя портами необходима рекогносцировка.

Для прочного овладения Эрегли и Зунгулдаком нужно до двух дивизий пехоты с артиллерией, так как можно ожидать подхода туда войск из Константинополя, на что потребуется полторы две недели. Возможно временное овладение этими пунктами войсками силою до одной дивизии, с тем чтобы транспорты не уходили, а были бы наготове принять обратно войска в случае подхода превосходных сил неприятеля, удерживая последние артиллерией флота. Овладение это должно иметь вид набега для отвлечения турецких войск от проливов. Инадой можно пользоваться, сняв турецкие батареи огнем флота, и не овладевая самим берегом.

Во всяком случае, пока турецкий флот существует, следует во время погрузки угля и при движении наших транспортов с углем, войсками и прочим, по морю держать Босфор частью нашего флота в тесной блокаде, дабы устранить опасность от набегов неприятельских судов.

По вопросу о том, что предпочтительнее — занять ли силою Бургас и тем самым вызвать осложнения с Болгарией, или же занять Зунгулдак, Эрегли и Инаду — было бы желательно запросить мнение Командующего Черноморским флотом.

Генерал-Адъютант Григорович

18 Февраля 1915 года

АВПРИ. Ф. 138. Оп. 467. Д. 482. Л. 3–5.

Приложение 47

Всеподданнейшая записка министра иностранных дел С. Д. Сазонова от 20 февраля (5 марта) 1915 г.

[…] Приемлю смелость доложить ВАШЕМУ ИМПЕРАТОРСКОМУ ВЕЛИЧЕСТВУ, что испрошение от Болгарского правительства согласия на использование Бургаса как базы для нашего флота представляется затруднительным, ибо наше достоинство не позволяет нам подвергнуться возможности получения от Болгарии даже уклончивого ответа, под предлогом необходимости придерживаться для нея и впредь нейтралитета. Занятие же Бургаса без предварительного уговора связано с серьезными последствиями, так как будет истолковано Болгарским Правительством как посягательство на его независимость.

Помимо того, всегда возможные отдельные покушения на наш флот агентов воюющих с нами держав могут привести к пролитию крови, создать во всей стране враждебное нам отношение и укрепить неприязненное нам Правительство Царя Фердинанда.

Ввиду этого осмеливаюсь высказать убеждение, что при наличности вышеизложенных обстоятельств было бы предпочтительно, чтобы Адмирал Эбергард нашел возможным грузиться углем в портах Анатолии, где стоянка в Зунгулдаке имела бы и то преимущество, что лишила бы турецкий флот, а также Константинополь единственного источника получения топлива.

Сазонов

На подлинном Собственною ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА рукой начертано «Согласен».

Царское Село, 20 Февраля 1915 г.

АВПРИ. Ф. 138. Оп. 467. Д. 482. Л. 9, 9об.

Приложение 48

Телеграмма командующего флотом Черного моря адмирала А. А. Эбергарда начальнику Штаба верховного главнокомандующего генералу от инфантерии Н. Н. Янушкевичу от 26 мая (8 июня) 1915 г. № 6318