Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917)

25 мая бомбардировал Зунгулдак и Козлу, где разрушены главные сооружения, которые еще оставались целыми. В Зунгулдаке сильно повреждены пристань и стоявший за молом в полном грузу пароход, Уничтожено большое железное судно, которое недавно прибуксировано из Босфора. В Козлу взорван пароход, с которого команда съехала при подходе наших судов, выпустив из котлов воду и пар. Попытка его взять не удалась вследствие отсутствия воды и пара в котлах и сильного огня с берега, к тому же, пока наша команда разводила пары, пароход снесло на отмель. Миноносец «Живой» пошел в гавань Зунгулдака, чтобы уничтожить поврежденный пароход, но вынужден вернуться вследствие сильного огня батарей. Повреждения «Живого» несерьезны, раненых четыре нижних чина, один тяжело. Батареи сбиты крейсерами. Уничтожены три парусника и пять магон на берегу. Минами взорваны у реки Мелен и в Эрегли два ранее расстрелянных парохода, чинившиеся мастеровыми со стоящих рядом магон, которые также потоплены. Военных судов, о которых сообщалось агентурно, не обнаружено. Среди найденных на пароходе документов разобрано письмо командиру порта в Зунгулдаке, где пишется, что доставка угля вскоре будет значительно облегчена вследствие того, что прибыли германские подводные лодки, которые уже вошли в Золотой Рог. 26 мая к вечеру вернулся в Севастополь.

РГВИА. Ф. 2003. Оп. 1. Д. 550. Л. 344.

Приложение 49

Из сводки сведений оперативной части штаба командующего Черноморским флотом от 18 (31) августа 1915 г. № 233

Приведенные одним из наших миноносцев в Батум на фелюге беженцы-греки показали:

Для обеспечения фелюг […] турками приняты следующие меры: не только на каждой телефонной станции, но и во многих пунктах между ними имеются отдельные посты, обслуживающиеся людьми, снабженными флагами и фонарями; посты эти размещены с таким расчетом, чтобы с каждого поста можно было видеть два соседних.[…]

Когда опасности нет, все флаги являются приподнятыми. Следуя вдоль берега, фелюги все время наблюдают за ними и продвигаются вперед лишь тогда, когда на должных местах замечают их присутствие. Если же флаги вдруг исчезают […], то немедленно пристают к первому попутному телефонному посту, на котором и узнают, с какой именно стороны опасность надвигается. В зависимости от полученных сведений, фелюги ищут ближайшего для них убежища.

Груз немедленно выбрасывается на берег и прячется в кустах или вообще в складках береговых высот, пустые же фелюги вытаскивают на берег и скрывают так, чтобы их нельзя было заметить со стороны моря. Для быстрого совершения такого рода операций повсюду подготовлены известные технические средства […]. Если […] вблизи попадаются речки, допускающие заход в устья, то поднимаются вверх. […]

Район, ближайший к Босфору, лодочники считают для себя наиболее опасным ввиду довольно частого появления здесь судов нашего флота.

[…]

РГВИА. Ф. 2003. Оп. 1. Д. 550. Л. 561, 561об.

Приложение 50

Сведения о действиях кораблей минной бригады Черного моря в ноябре 1915 г.

(приводится по секретному рапорту командующего под брейд-вымпелом минной бригадой капитана 1 ранга князя В. В. Трубецкого командующему Черноморским флотом вице-адмиралу А. В. Колчаку от 18 февраля (3 марта) 1916 г. № 484)

За истекший месяц в походах были:

С 9 по 12 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Быстрый» и «Пылкий» с командующим флотом в Николаев.

С 10 по 12 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Дерзкий», «Гневный», «Беспокойный» и 3-й дивизион в полном составе совместно с лин[ейным] кор[аблем] «Императрица Мария» для захвата парохода «Антон» и обследования угольного района. Пароход не был обнаружен, угольный район не мог быть осмотрен из-за недостатка нефти.

10 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Лейтенант Пущин», «Жуткий», «Живой» и миноносцы «Стремительный» и «Строгий» выходили для провода лин[ейного] кор[абля] «Императрица Мария».

12 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Звонкий», «Зоркий» и «Заветный» выходили для встречи лин[ейного] кор[абля] «Императрица Мария».

14 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Громкий» и «Быстрый» для поимки парохода «Антон». Из-за свежей погоды вернулись в тот же день обратно.

14 ноября эск[адренный] мин[оносец] «Завидный» выходил на пробу машин.

15 ноября эск[адренный] мин[оносец] «Жаркий» выходил на пробу машин.

С 15 по 18 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Поспешный», «Звонкий», «Зоркий», «Заветный» и «Жуткий» в Одессу для конвоирования транспортов. Из-за свежей погоды все, кроме эск[адренного] мин[оносца] «Зоркий», после шторма возвратились в Севастополь. «Зоркий» прошел в Одессу.

С 21 по 24 ноября эск[адренные] мин[оносцы] «Счастливый», «Дерзкий», «Пронзительный», «Громкий», «Пылкий» и 3-й дивизион с 2-й бригадой линейных кораблей для прикрытия движения транспортов.