Читаем Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917) полностью

Новой формой применения сил флота на коммуникациях противника стали набеговые действия надводных кораблей в составе тактических групп. В 1915 г. эти действия носили эпизодический характер, их район ограничивался северной частью театра. 15–16 (28–29) октября 1-я бригада крейсеров контр-адмирала М. К. Бахирева («Адмирал Макаров», «Баян», «Олег» и «Богатырь») в сопровождении пяти эсминцев 7-ro дивизиона (капитан 2 ранга В. К. Кедров) совершила рейд в Ботнический залив, в ходе которого было осмотрено несколько нейтральных судов и захвачен германских пароход «Фраскати» (1750 брт). Показательно, что в это время в Лулео находилось до 20 немецких судов с грузом руды, но шведские власти, предупрежденные о появлении русских кораблей капитанами нейтральных пароходов, задержали выход германских транспортов[741]. 7–8 (20–21) декабря «полудивизион особого назначения» (эсминцы «Генерал Кондратенко», «Сибирский стрелок», «Пограничник» и «Охотник») под командованием капитана 2 ранга К. В. Шевелева произвел безрезультатный поиск неприятельских судов в Оландсгафе и Ботническом заливе[742]. Любопытно, что в первом случае командованием флота была предпринята попытка организации оперативного взаимодействия разнородных сил: для прикрытия поисковой группы и попутно для «действий против торговли немцев со Швецией» в пролив Южный Кваркен были развернуты подводные лодки «Дракон» и «Кайман». Однако последние из-за шторма опоздали с занятием позиций и действовали самостоятельно, при этом подводная лодка «Кайман» (старший лейтенант И. В. Мессер) захватила германское грузовое судно «Шталек» (1127 брт)

[743].



Подводная лодка «Кайман»

Продолжались и постановки активных минных заграждений. Если весной и летом активные заграждения выставлялись только у побережья Курляндии в целях, главным образом, борьбы с боевыми кораблями противника[744], то осенью, с наступлением темных и продолжительных ночей, командование флота решило использовать минное оружие и для нарушения неприятельских морских сообщений между Килем, Данцигом и Либавой. Не рассчитывая более на достижение оперативной внезапности минных постановок в операционной зоне противника и на отсутствие противодействия с его стороны, командование флота предполагало добиться успеха за счет стремительности и широкого масштаба минно-заградительных действий, планируя комбинировать их с нанесением артиллерийских ударов по Кольбергу, Рюгенвальде, Штольпмюнде, Засницу и другим пунктам на германском побережье. Первоначальный замысел командования Балтфлота предусматривал постановку с крейсеров, эсминцев и минного заградителя в общей сложности до 200 мин преимущественно у побережья, с тем чтобы вытеснить неприятельские корабли и суда с мелководных прибрежных фарватеров в море под удары подводных лодок. В состав сил оперативного прикрытия наряду с крейсерами, эсминцами и подводными лодками предполагалось включить два линкора-дредноута. Ставка, однако, сочла нецелесообразным подвергать риску основное ядро флота и предложила решать задачу легкими надводными силами и подводными лодками. Новый план предусматривал постановку активных заграждений на подходах к Данцигу и Либаве крейсерами, на путях Либава — Нидден, Риксгефт — Стило, у Либавы и Стейнорта — эскадренными миноносцами, у Брюстерорта, Хелы и в Данцигской бухте — подводными лодками[745].



Подводная лодка «Акула»

В октябре — декабре крейсерами и миноносцами Балтфлота были поставлены три активных минных заграждения: 29 октября (11 ноября) 560 мин к югу от о. Готланд, 23 ноября (6 декабря) 700 мин к юго-востоку от о. Готланд и 3 (16) декабря 150 мин к северо-западу от Виндавы[746]. Первые два заграждения в совокупности предназначались для нарушения коммуникационной линии, связывающей Киль и Данциг с Либавой, третьим заграждением предполагалось сорвать прибрежное судоходство противника между Виндавой и Люзерортом.

При двух первых постановках корабельные отряды заграждения прикрывались группами надводных кораблей, в первом случае и подводными лодками, направленными на маршруты развертывания неприятельских кораблей. При проведении постановок 29 октября (11 ноября) и 23 ноября (6 декабря) командующий флотом, воспользовавшись разрешением главнокомандующего армиями Северного фронта[747]

, включал в состав сил прикрытия линейные корабли «Петропавловск» (капитан 1 ранга В. К. Пилкин) и «Гангут» (капитан 1 ранга М. А. Кедров), которые под флагом начальника эскадры вице-адмирала Л. Б. Кербера впервые спускались в Южную Балтику[748]. Попытки использования для минных постановок специально оборудованных подводных лодок успехом не увенчались и были свернуты после неполадок с приспособлениями для постановки мин на «Вепре» и «Барсе» и гибели «Акулы» (капитан 2 ранга Н. А. Гудим) в конце ноября[749].



Н. А. Гудим

Перейти на страницу:

Похожие книги

Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза