Небо покоряется смелым

Между тем шли напряженные тренировки и соревнования за право участвовать в лично-командном первенстве 1967 года среди летчиков Уральской зоны. Это был последний барьер на пути Валентины к званию мастера спорта СССР. И он, этот барьер, был успешно преодолен. Голдобиной по заслугам присвоили это звание. Исполнилось самое заветное желание, достигнута поставленная цель.

…Боронников был доволен, пожалуй, не меньше самой «именинницы». Что ж, он с полным правом мог утверждать: ее успех — это и мой успех! Но вот что примечательно. Для них обоих мастерский рубеж Валентины стал не столько завершением летных университетов, сколько своего рода отправным пунктом в воздушную аспирантуру. Едва окончились зональные соревнования, Боронников посоветовал:

— Теперь ты вполне подготовлена для Калуги…

И Пермский аэроклуб дал мастеру спорта СССР Валентине Голдобиной рекомендацию для поступления в Центральную объединенную летно-техническую школу ДОСААФ СССР. Опять наступили для нее горячие деньки, когда приходилось брать на учет буквально каждую минуту.

В этот период Валя работала шлифовщицей на участке окончательной обработки инструмента. Операция и сложная, и ответственная — словом, завершающая. После смены надо бы домой, к учебникам, но как уйдешь, если на заводе появились у нее ученики? Галя Отавина, Вера Журавлева, Володя Гогулин, Володя Воробьев первыми записались в парашютную секцию. Ребята любознательные, задорные, нетерпеливые. Они все чаще и настойчивее тормошили, не давали покоя: «Когда же наконец начнем прыгать?!»

Но опять-таки рядом со всеми этими нужными и ответственными делами на первом плане стояла у Валентины летная подготовка. Потому что приближались Всесоюзные соревнования по самолетному спорту в Ставрополе, посвященные пятидесятилетию Ленинского комсомола. В них принимали участие пятьдесят восемь спортсменов, среди которых были абсолютные чемпионы мира Владимир Мартемьянов и Галина Корчуганова.

Соревнования были лично-командные, и в них участвовала сборная Советского Союза. Валентина выступала в составе сборной молодежной команды страны. В задачу входили три упражнения: первое — обязательный комплекс, состоявший из тринадцати фигур прямого и перевернутого пилотажа; второе — произвольный комплекс из двадцати фигур, который составлял сам спортсмен; третье — так называемый «темный» комплекс из семнадцати фигур.

Выполнением первого упражнения Валя осталась недовольна: только восемнадцатое место. Второй комплекс выполнила лучше, заняв десятое место, а по самому трудному — третьему — двенадцатое. Таким образом, на этих ответственных соревнованиях ей удалось занять общее двенадцатое место. Результат для Валентины, как она сама выразилась, был «малоутешительным», хотя всего два года назад она заняла в чемпионате страны лишь двадцать первое место. Но Валя была недовольна собой. В основе ее непокоя лежало осознание своего возросшего мастерства. Однако потенциальные пилотажные возможности молодой спортсменки не были еще подкреплены достаточным опытом, систематическим участием в столь ответственных и представительных состязаниях.

Шел постепенный процесс накопления такого опыта. А нетерпение сердца настоятельно и немедленно требовало ответа на вопрос: «Почему на тренировках все получается отлично, а на чемпионате посредственно?» Ей пока еще было невдомек, что развернуться в полную силу мешает некая внутренняя робость, подсознательная скованность. И излечиться от этой «болезни» помогут лишь все новые и новые испытания на состязаниях высокого ранга.

Надо полагать, что так или приблизительно так рассуждал новый наставник сборной команды страны по самолетному спорту Касум Гусейнович Нажмудинов, когда в 1969 году включил Голдобину в свою дружину. Поверил в нее больше, чем она сама в ту пору верила в себя. Старшему тренеру было ясно, что рост мастерства дебютантки ускорится, если она будет постоянно общаться с лучшими пилотажниками Советского Союза. Отныне Валентине предстояло работать бок о бок с Любовью Мороховой, Лидией Леоновой, Светланой Подоляк, Светланой Савицкой, Зинаидой Лизуновой, Людмилой Мочалиной.

Предстояли очередные соревнования по высшему пилотажу на первенство страны в Киеве. Их программа несколько отличалась от соревнований такого же ранга предыдущих лет: был запрещен обратный пилотаж. Так что летчики выполняли три упражнения: обязательный комплекс из фигур прямого пилотажа, полет по маршруту с выходом на ориентиры по расчету времени и полет по кругу на точность приземления. В столице Украины собралось тогда девяносто спортсменов — десять команд. Выступали на самолетах Як-18А и Як-18П.

— У тебя, Валя, должно получиться все хорошо. Только оставайся сама собой, — напутствовал ее Нажмудинов.