Читаем Неизвестный Туполев полностью

В 11.35 в почетный караул становятся кандидат в члены Политбюро ЦК КПСС, секретарь ЦК КПСС Д. Ф. Устинов, члены похоронной правительственной комиссии Л. В. Смирнов, М. В. Келдыш, П. В. Дементьев, В. Г. Куликов, Л. И. Греков, В. Ф. Промыслов, М. С. Смиртюков.

Доступ в зал прекращается. У гроба остаются родные и близкие покойного.

Под звуки траурных мелодий гроб выносят из Краснознаменного зала. Траурная процессия направляется на Новодевичье кладбище.

По поручению ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР траурный митинг на кладбище открыл заместитель Председателя Совета Министров СССР Л. В. Смирнов:

— Сегодня, — сказал он

, — мы провожаем в последний путь выдающегося ученого, крупнейшего авиационного конструктора, одного из основателей отечественного самолетостроения, депутата Верховного Совета СССР, трижды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и Государственных премий, генерал-полковника-инжене-ра, академика Андрея Николаевича Туполева. Имя этого замечательного человека, неутомимого труженика и творца советских самолетов известно не только в нашей стране, но и во всем мире.

Исключительное дарование и конструкторский талант Андрея Николаевича могли раскрыться в полном объеме только в условиях советской действительности, благодаря неустанной заботе партии и правительства о развитии отечественной авиации.

Кипучая энергия, трудолюбие и целенаправленность в работе, стремление ко всему новому и прогрессивному создали Андрею Николаевичу огромный авторитет среди ученых, инженеров и рабочих.

Организованное им конструкторское бюро, его ученики и последователи успешно продолжают дело развития советской авиационной техники.

Слово предоставляется президенту Академии наук СССР академику М. В. Келдышу:

— Андрей НиколаевичТуполев, — сказал он

, — прошел большой и яркий путь ученого, конструктора, организатора и руководителя больших конструкторских коллективов. Его по праву можно назвать одним из создателей современной авиации. С именем А. Н. Туполева связана вся история самолетостроения. Возглавлявшимися им коллективами создано свыше ста типов самолетов, принесших мировую славу советской авиационной науке и технике. Он не только являлся блестящим конструктором, но и сыграл громадную роль в развитии авиационной науки, в создании ее экспериментальной базы. Андрей Николаевич воспитал многочисленные кадры авиационных конструкторов. Многие руководители авиационных конструкторских бюро, имена которых знает весь мир, — его ученики.

В течение своей полувековой конструкторской деятельности А. Н. Туполев постоянно прокладывал новые пути в авиационной технике.

Выступивший затем министр авиационной промышленности П. В. Дементьев отметил особые заслуги Андрея Николаевича в развитии металлического самолетостроения, создании тяжелых самолетов, в области реактивной и сверхзвуковой авиации, где широко развернулся его исключительный талант и неиссякаемая энергия организатора.

От имени Вооруженных Сил СССР выступил первый заместитель министра обороны генерал армии В. Г. Куликов:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жизнь замечательных устройств
Жизнь замечательных устройств

Как прославиться химику? Очень просто! В честь него могут быть названы открытая им реакция, новое вещество или даже реагент! Но если этого недостаточно, то у такого ученого есть и ещё один способ оставить память о себе: разработать посуду, прибор или другое устройство, которое будет называться его именем. Через годы название этой посуды сократится просто до фамилии ученого — в лаборатории мы редко говорим «холодильник Либиха», «насадка Вюрца». Чаще можно услышать что-то типа: «А кто вюрца немытого в раковине бросил?» или: «Опять у либиха кто-то лапку отломал». Героями этой книги стали устройства, созданные учеными в помощь своим исследованиям. Многие ли знают, кто такой Петри, чашку имени которого используют и химики, и микробиологи, а кто навскидку скажет, кто изобрёл такое устройство, как пипетка? Кого поминать добрым словом, когда мы закапываем себе в глаза капли?

Аркадий Искандерович Курамшин

История техники
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации

Будущее уже наступило: роботов и новые технологии человек использует в воздухе, под водой и на земле. Люди изучают океанские впадины с помощью батискафов, переводят самолет в режим автопилота, используют дроны не только в обороне, но и обычной жизни. Мы уже не представляем мир без роботов.Но что останется от наших профессий – ученый, юрист, врач, солдат, водитель и дворник, – когда роботы научатся делать все это?Профессор Массачусетского технологического института Дэвид Минделл, посвятивший больше двадцати лет робототехнике и океанологии, с уверенностью заявляет, что автономность и искусственный интеллект не несут угрозы. В этой сложной системе связь между человеком и роботом слишком тесная. Жесткие границы, которые мы прочертили между людьми и роботами, между ручным и автоматизированным управлением, только мешают пониманию наших взаимоотношений с робототехникой.Вместе с автором читатель спустится на дно Тирренского моря, чтобы найти древние керамические сосуды, проделает путь к затонувшему «Титанику», побывает в кабине самолета и узнает, зачем пилоту индикатор на лобовом стекле; найдет ответ на вопрос, почему Нил Армстронг не использовал автоматическую систему для приземления на Луну.Книга будет интересна всем, кто увлечен самолетами, космическими кораблями, подводными лодками и роботами, влиянием технологий на наш мир.

Дэвид Минделл

История техники
История плавающих средств. От плота до субмарины
История плавающих средств. От плота до субмарины

Человек покорил водную стихию уже много тысячелетий назад. В легендах и сказаниях всех народов плавательные средства оставили свой «мокрый» след. Великий Гомер в «Илиаде» и «Одиссее» пишет о кораблях и мореплавателях. И это уже не речные лодки, а морские корабли! Древнегреческий герой Ясон отправляется за золотым руном на легендарном «Арго». В мрачном царстве Аида, на лодке обтянутой кожей, перевозит через ледяные воды Стикса души умерших старец Харон…В задачу этой увлекательной книги не входит изложение всей истории кораблестроения. Такой труд по силам лишь коллективу историков и уместится в многотомном издании. Ведь даже простое перечисление одних только названий типов судов, существовавших в разные времена и у разных народов, займет несколько страниц.Автор кратко, интересно и познавательно рассказывает историю плавательных средств от плота до подводной лодки.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Марина Водянова

История техники