Николай и Александра

Гроб с трупом Распутина был тайно доставлен в убежище Ветеранов Чесмы в пяти верстах от Петрограда. После вскрытия тело было омыто, облачено и положено в гроб молодой послушницей Акилиной при помощи больничного служителя. Два дня спустя гроб был закопан под иконостасом в часовне св.Серафима, строившейся на опушке императорского парка близ Александровской. На церемонии присутствовала Лили Ден. "Стояло чудесное утро, - вспоминала она. - Небо было голубое, светило солнце, снежный наст сверкал словно россыпь алмазов. Моя карета остановилась на дороге, и меня провели по покрытому ледяной коркой полю к недостроенной часовне. Вместо мостков на снег были брошены доски, и когда я подошла к часовне, то заметила полицейский фургон, подъехавший к свежевырытой могиле. Через несколько минут я услышала звон бубенцов и увидела Анну Вырубову, медленно шагавшую по полю. Вскоре подъехал закрытый автомобиль, и к нам присоединились одетые в траур члены императорской семьи. В руках у императрицы были белые цветы; она была бледна, но совершенно спокойна, хотя я заметила, что, когда из полицейского фургона извлекли дубовый гроб, в глазах ее появились слезы... Священник отслужил панихиду и, после того, как государь и императрица бросили на крышку гроба горсть земли, государыня раздала великим княжнам и нам цветы и мы кинули их на гроб. Прежде чем заколотили крышку гроба, императрица положила на грудь Распутина икону с именами ее самой, ее мужа, сына и дочерей и вложила ему в руку письмо. Текст его гласил:

"Мой дорогой мученик, дай мне твое благословение, чтоб оно постоянно было со мной на скорбном пути, который остается мне пройти здесь на земле. И помяни нас на небесах в твоих святых молитвах.

Александра".

26. ПОСЛЕДНЯЯ ЗИМА В ЦАРСКОМ СЕЛЕ

[Глава отсутствует]

27. ФЕВРАЛЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

Под конец зимы в России ударили сильные морозы (-43'R). Население Петрограда страдало от холода и голода. Возле булочных выстраивались длинные очереди женщин, часами ждавших привоза хлеба. Шел снег, толстым слоем покрывая пальто и головные платки. Из-за нехватки угля остановились заводы, фабричные рабочие слонялись по улицам, ворчали и с тревогой наблюдали за развитием событий. В душных, накуренных казармах жались к печке солдаты запасных батальонов, с вечера до утра слушая разглагольствования революционных агитаторов. Таков был Петроград конца февраля - начала марта 1917 года, где все созрело для революции.

14 (27) февраля вновь состоялось заседание Думы, во время которого Керенский нападал не только на правительство, но и на государя. "Министры мелькают, как тени, - восклицал он. - Чтобы избежать катастрофы, нужно низложить царя, если потребуется, то и террористическим способом. Раз вы не желаете выслушать предупреждение, столкнитесь с фактами. Посмотрите на далекое зарево, освещающее небо России". Призыв к царе-убийству представлял собой государственную измену, и Протопопов предпринял меры к тому, чтобы лишить Керенского депутатской неприкосновенности для последующего привлечения его к суду. Но Родзянко шепнул Керенскому: "Мы вас не выдадим, будьте уверены".

Настроения, преобладавшее среди жителей Петрограда, были таковы, что даже подстрекательская речь Керенского никому не показалась необычной. В день выступления Керенского сэр Джордж Бьюкенен, который был в курсе политических событий, полагал, что в столице достаточно спокойно, и он сможет дней на десять съездить в Финляндию на отдых.

Основной причиной растущего недовольства населения была нехватка продовольствия и топлива. Из-за войны 15 миллионов крестьян оставили свои хозяйства, а ведь армии требовалось все больше провианта. Железнодорожный транспорт не справлялся с доставкой сьестных припасов. На железные дороги, которые и в мирное время с трудом справлялись с грузопотоками, легла дополнительная нагрузка - снабжение шестимиллионной армии продуктами и боеприпасами по графикам, разработанным Ставкой. В довершение всего, нужно было перевозить сотни составов, груженных углем. До войны весь промышленный регион, примыкавший к Петрограду, использовал дешевый кардиффский уголь, доставлявшийся морским путем. Вследствие блокады балтийских портов уголь приходилось доставлять из Донбасса. Пропускная способность железных дорог заметно ухудшилась. Если в начале войны Россия имела 20 071 паровозов, то к началу 1917 года количество локомотивов уменьшилось до 9 021 единицы. Парк вагонов с 539 549 уменьшился до 174 346.