От Орла до Новороссийска

22 октября бронепоезд «Офицер» прикрывал отступление наших частей, взрывая пути у станции Змиевка. В этот день база бронепоезда, стоявшая на станции Поныри, примерно в 65 верстах к северу от Курска, подверглась внезапному нападению прорвавшейся конницы красных. На той же станции находился тяжелый бронепоезд «Иоанн Калита», которым командовал полковник Кунцевич{329}

. Под артиллерийским и пулеметным огнем противника база бронепоезда «Офицер» была вывезена бронепоездом «Иоанн Калита» на ближайшую к северу станцию Малоархангельск, то есть ближе к фронту. В 18 часов на станцию Малоархангельск прибыли части Корниловской дивизии, посаженные в поездные составы. Ночью конница красных атаковала станцию Малоархангельск и база бронепоезда «Офицер» была вновь обстреляна. Позднее в ту же ночь бронепоезд «Офицер», исправляя взорванный во многих местах путь, двинулся к югу. За ним шла база, присоединенная к вспомогательному поезду. Утром 23 октября поезда миновали станцию Поныри и продолжали движение, восстанавливая разрушенное железнодорожное полотно. По буграм, к западу от железной дороги, двигалась неприятельская конница, на виду от бронепоезда, но за пределами дальности его артиллерийского огня. В ночь на 24 октября бронепоезд «Офицер» прибыл на станцию Курск, а 26 октября был снова отправлен на станцию Поныри для разрушения железнодорожных путей и противника там не обнаружил.

28 октября бронепоезда «Офицер» и «Иоанн Калита» выдвинулись со станции Возы, примерно в 50 верстах к северу от Курска, в направлении станции Поныри. В 6 верстах от станции Поныри бронепоезда были обстреляны укрыто стоявшей легкой батареей противника. Бронепоезд «Офицер» продолжал двигаться дальше и рассеял пехотную заставу красных у станции Поныри выстрелами из орудий. Затем наши бронепоезда начали отходить под огнем неприятельского 42-линейного орудия, которое оказалось справа от полотна. Вспомогательный поезд номер 2 под командой подпоручика Губарева{330}

следовал по одной колее с бронепоездами. Он был подбит заградительным артиллерийским огнем красных, сошел с рельс и загорелся, преградив нашим бронепоездам обратный путь. Бронепоезда «Офицер» и «Иоанн Калита» оказались отрезанными на небольшом участке в 2–3 версты, в тылу красных. Команда вспомогательного поезда номер 2 вынесла из своего горящего состава подрывной материал. Противник продолжал вести артиллерийский огонь по месту крушения и успел поставить на укрытую позицию весьма близко к нашим бронепоездам два своих легких орудия. Советские разведчики открыли ружейный огонь по команде вспомогательного поезда. В исключительно тяжелых условиях, под непрекращающимся артиллерийским и ружейным обстрелом, команда под руководством подпоручика Губарева в течение трех часов строила на промерзшем грунте переводный путь, чтобы пропустить наши бронепоезда на соседнюю, незагроможденную колею. По окончании работы бронепоезда были проведены на соседнюю колею, расцепленные в своих составах. Это было необходимо вследствие весьма крутого изгиба временного пути. Затем подпоручик Губарев приступил к исправлению пути, вновь разбитого неприятельскими снарядами. К нему присоединилась под начальством подпоручика Сергеева{331} команда вспомогательного поезда номер 5, который прибыл на помощь из Курска. Красные вели непрерывный артиллерийский огонь, стремясь окончательно разбить путь в нашем тылу. Работа велась в непосредственной близости к пламени пожара. Несколько человек из команд вспомогательных поездов были обожжены. Около 20 часов тяжелый бронепоезд «Иоанн Калита» благополучно отошел за место пожарища. Противник заметил движение бронепоезда, ясно видного на фоне горящего состава, усилил артиллерийский огонь и снова повредил путь. Однако под руководством подпоручика Губарева и подпоручика Сергеева путь был снова восстановлен. В 21 час бронепоезд «Офицер» отошел за заградительную полосу, только по счастливой случайности не получив повреждений, так как красные успели точно пристреляться и вели частый огонь. Ночью наши бронепоезда вернулись на станцию Курск. На следующий день, 29 октября, бронепоезд «Офицер» выехал к станции Возы и содействовал отражению атак двух пехотных полков красных, пытавшихся вытеснить части Корниловского полка из района селения Архангельского. Подошедший бронепоезд противника был отогнан нашим огнем. Прикрывая дальнейшее отступление, бронепоезд «Офицер» отошел 31 октября на станцию Золотухине, примерно в 35 верстах к северу от Курска, и вел там перестрелку с двумя бронепоездами противника. Мост через реку Оскол был нами взорван. Попаданием неприятельского 48-линейного снаряда был подбит паровоз вспомогательного поезда номер 5, и бронепоезд «Офицер» вывез вспомогательный поезд за пределы обстрела.