Поворот на право. Популярная юридическая энциклопедия для автовладельцев в вопросах и ответах

В моей машине стекла тонированы на грани нормы. И я вечно нарываюсь на штрафы. Можно ли добиться отмены наказания на том основании, что по ГОСТу измерять стекла надо три раза в разных точках, а сотрудники ГИБДД меряют только один раз?

Анатолий, г. Солнечногорск

Вряд ли вам удастся добиться отмены постановления о штрафе, ибо ГОСТ на автомобильные стекла разработан не для сотрудника ГИБДД, а для производителя. И Государственный стандарт именно для завода устанавливает правила изготовления и проверки образцов – в том числе методом измерения светопропускаемости трех стекол – в трех точках.

А сотрудник ГИБДД при измерении руководствуется исключительно руководством по эксплуатации прибора, которое говорит, что измерений в одной точке достаточно.

Однако если вы уж так ищете способ признать измерения совершаемыми неверно, ознакомьтесь в интернете с инструкциями от самых популярных тауметров и каждый раз контролируйте, не нарушаются ли инспектором ДПС правила измерения, указанные в инструкции.

Ведь одни приборы корректно работают в одном температурном диапазоне, при одном уровне влажности, другие – при другом. И предназначены они могут быть для разной толщины стекла. Вот это – более действенный способ не стать без вины виноватым.

Сотрудники ГИБДД меряют тонировку и, если она не соответствует норме, то требуют прямо на месте ее снять. Если им отвечаешь, что без инструментов я удалить не смогу, угрожают арестом за неподчинение. Выходит, снять тонировку невозможно, а сидеть пятнадцать суток не хочется. Что же делать?

Алексей, г. Омск

Такие письменные требования с точки зрения закона – документ весьма сомнительный. Но если уж и требуют инспекторы удалить тонировку, то должны руководствоваться решениями Верховного суда.

А Верховный суд уже много раз говорил, что на выполнение требования водителю должно предоставляться разумное время. Не вправе сотрудник ГИБДД заявлять: «Считаю до трех, а потом тюрьма…» Ведь одному водителю для этого потребуется инструмент, а другому – помощь целого автосервиса. Какое тут может быть неповиновение!

Более того, инспектор не вправе требовать у вас пленку удалить, ибо он не уполномочен требовать у граждан как-либо поступать с их имуществом: разобрать домкрат, постирать чехлы, надеть на голову панамку от солнца.

Он имеет право лишь требовать не совершать нарушение, в вашем случае – не управлять машиной с чрезмерной тонировкой. Хотя даже такое требование выглядит комично, ибо, остановив автомобиль и наказав водителя штрафом, инспектор правонарушение пресек, и оно в данный момент времени уже не совершается.

А вот как прекратить нарушать правила тонировки впредь, может решить и сам водитель. Возможно, он действительно удалит пленку на месте, прежде чем снова сесть за руль. Возможно, он там же бросит машину и в ближайший месяц, пока пленка не удалена, управлять машиной не будет. А возможно, он дальше повезет машину на эвакуаторе.

Сотрудник ДПС выдал мне предписание в течение десяти дней тонировку снять и предоставить машину в ГИБДД. Я снял и предоставил. А потом опять приклеил пленку. Наутро меня снова остановили. В итоге суд дал мне 5 суток ареста за невыполнение требования сотрудника ГИБДД. А это законно?

Илья, г. Королев

Вряд ли суд имел законные основания назначить вам административный арест якобы за невыполнение требования сотрудника ГИБДД. Сначала следовало разобраться и установить, было ли вами выполнено первое требование. Если было, то какое тут может быть неповиновение?

Итак, в установленный инспектором срок пленку вы удалили и предоставили машину в ГИБДД, потом опять наклеили. А затем у вас потребовали снять и вновь наклеенную пленку. Вы опять сняли и предоставили машину в ГИБДД. Получается, сажать вас за решетку нельзя: каждое отдельно взятое требование вами выполнено.

И храните документы от ГИБДД или из автосервиса, подтверждающие, что вы тонировку по требованию всякий раз удаляли.

А вот нужны ли вам такие регулярные приключения, надо, наверное, крепко задуматься. И если без тонировки никак, а прятаться за черными стеклами, чтобы не видеть дорогу, – это ваше водительское кредо, то дешевле и проще ветровое стекло забить фанерой.