Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя легкового автомобиля, должно составлять не менее 70 %. Дабы избежать путаницы, важно уяснить: если прибор показал цифру 70, это вовсе не значит, что стекло тонировано на 70 %. Наоборот, это значит, что 70 % света прошло беспрепятственно, а остальные 30 % застряли в стекле. А вот задние стекла могут быть затемнены хоть наглухо, главное, чтобы транспортное средство было оборудовано наружными зеркалами заднего вида.
Светозащитная полоса в верхней части ветрового стекла действительно может быть чернее ночи. Главное, чтобы ее ширина не превышала 140 мм.
И забудьте о стеклах, так радующих женский глаз, – о зеркальных. Их применение запрещено.
Хочу установить на передние окна каркасные шторки. В магазине утверждают, что они не являются тонировкой, поэтому у сотрудников ГИБДД вопросов не вызовут. На всякий случай я спросил у продавца про сертификат. Он замялся и толком ничего не ответил. Стоит ли покупать?
Конечно, это не аналог тонировки. Но есть другое правило, прямо не касающееся тонировки: запрещается устанавливать предметы, ограничивающие обзорность с места водителя. Да, можно спорить: а шторки ограничивают? А как и кем это измерялось?
Понятно, что без лабораторных исследований тут не обойтись. Поэтому сотрудники ГИБДД подходят к делу формально: есть предмет на стекле? Получите штраф в размере 500 рублей.
А вот может ли спасти от штрафа сертификат, который выдают покупателю вместе со шторками? Теоретически может. Он подтверждает, что шторки соответствуют требованиям безопасности и могут применяться на передних стеклах. А вот существуют ли такие сертификаты – действующие, полученные производителем на законном основании, – большой вопрос…
Но это не значит, что вам надо совсем отказаться от шторок. Даже без сертификата используйте их на стеклах задних дверей. Да и на стеклах передних можно, если машина припаркована. За это ни один инспектор на вас косо не посмотрит.
Инспектор ГИБДД выдал мне требование не управлять машиной с тонировкой. На ее удаление дал 10 дней. Но я не успел снять – срочно и надолго улетел в командировку. В автосервис поеду только на днях. Если меня по дороге опять поймают, не посадят ли на 15 суток за неподчинение?
Если в течение установленных вам десяти дней вы тонировку не удалили, на одиннадцатый день любой инспектор ДПС будет вправе возбудить в отношение вас дело о неповиновении. А суд имел бы право прописать вас в изолятор временного содержания.
Но важно учитывать, что суд мог бы приговорить вас к административному аресту только в течение 90 дней с того дня, когда истек установленный для вас срок удаления пленки.
Подсчитаем: 10 дней вам дали на удаление пленки, 90 дней – это время, в течение которого вас можно наказать за неподчинение, проще говоря – называемый срок давности. И получится ровно 100 дней.
То есть изолятор вам грозит только в течение 100 дней со дня получения вами требования. И если вы пленку не удалили, а этот срок уже прошел, то при очередной встрече инспектор ДПС может только оштрафовать вас за наличие тонировки и выдать новое требование.
Оштрафовали меня за тонировку и выдали предписание: за 5 дней пленку удалить и машину показать в ГИБДД. Я этого не сделал. А на днях у меня прямо на дороге забрали номера и документы на машину – регистрацию аннулировали! Это законно?
Да, если транспортное средство не отвечает требованиям безопасности, то прекращение его регистрации по инициативе органа ГИБДД возможно. Но лишь при соблюдении установленных правил. Первое и главное из них – о прекращении регистрации вас должны официально уведомить, чтобы для вас это не стало неожиданностью.
Если такое правило сотрудниками ГИБДД не было соблюдено, то прекращение регистрации следует признать незаконным.