«Практический работник» Георгий Маленков

В 1946 году Сталин подвергнет опале и целый ряд других высокопоставленных деятелей, включая маршала Г.К. Жукова. 1 июня на заседании Высшего военного совета СССР Сталин предъявит показания, компрометировавшие Жукова. 9 июня он в качестве министра вооруженных сил подпишет приказ о его отстранении от должности главнокомандующего сухопутными войсками, главнокомандующего Советской военной администрацией в Германии и заместителя министра. Многие из высокопоставленных военных из окружения Жукова будут арестованы. Жукова отправят командовать Одесским военным округом³⁶. Между прочим, нелишним будет отметить, что, по воспоминаниям Молотова, Маленков поддерживал Жукова³⁷. Впрочем, свидетельствами об участии Маленкова в деле Жукова сегодня мы не располагаем. Можно лишь говорить о том, что в числе других членов Высшего военного совета 1 июня 1946 года на упомянутом заседании, прошедшем под председательством Сталина, Маленков проголосовал за решение «освободить т. Жукова от должности главнокомандующего сухопутными войсками и назначить его командующим одного из военных округов»³⁸.

Так что дисциплинировать в первый послевоенный год Сталин примется широкие круги управленческой элиты.

Новый поворот

Из состава Политбюро в связи с «делом авиаторов» Маленкова, однако, не вывели. Оставил его Сталин и в составе шестерки. Более того, 13 мая 1946 года постановлением Совета министров был создан Специальный комитет по реактивной технике, а Маленков назначен его председателем, он проработал на этой должности в течение года. Причем фамилию Маленкова в проект постановления вписал от руки лично Сталин³⁹. 10 июля Маленков займет еще и пост председателя Комиссии по радиолокации. Об этой его работе нам приходилось уже рассказывать ранее. Так что бытующее мнение о том, что Маленков был сослан то ли в Туркестан, то ли в Среднюю Азию, не имеет прямого отношения к реальности. Не случайно не смог вспомнить об этом и Молотов, которого пристрастно расспрашивал об этом эпизоде много лет спустя Ф. Чуев⁴⁰.

Назначение Маленкова на пост председателя Специального комитета по реактивной технике нельзя назвать рядовым. Важнейшей задачей комитета постановление назовет «создание реактивного вооружения и организацию научно-исследовательских и экспериментальных работ в этой области». Во всех профильных министерствах создавались главные управления по реактивной технике. Даже Министерство сельскохозяйственного машиностроения определялось в качестве одного из «головных» министерств, ему вменялась в обязанность разработка реактивных снарядов с пороховыми двигателями. Головными были определены также министерства вооружения, авиационной промышленности. Помимо головных, был определен перечень «основных» министерств по смежным производствам. В этот перечень были включены министерства судостроительной, химической, сельскохозяйственной и электропромышленности, Министерство машиностроения и приборостроения. В не упомянутых в этих списках министерствах вооруженных сил СССР и военно-морских сил создавались управления реактивного вооружения. Устанавливалось, что «работы, выполняемые министерствами и ведомствами по реактивному вооружению, контролируются» комитетом. Комитет получал собственный аппарат, на него возлагалось планирование научно-исследовательских и опытных работ. Так что новый участок работы в условиях разгоравшейся холодной войны оказался и ответственным, и масштабным. Развитию реактивной техники способствовали, конечно, еще постановления ГКО периода войны. Не забудем, что именно Маленков курировал в тот период развитие этого вида вооружения – реактивных минометов. Одним из наиболее существенных стало тогда постановление от 18 февраля 1944 года «О работе Государственного института реактивной техники при СГК СССР и о мероприятиях по развитию реактивной авиации»⁴¹. Постановление было принято на основе докладной, направленной Сталину за подписью Маленкова, А.И. Шахурина, А.И. Микояна, Л.М. Кагановича, В.П. Пронина, А.И. Ефремова. В мае 1944-го ГКО примет другое постановление, в котором намечалась программа строительства реактивной авиационной техники, включая создание соответствующих модификаций Як-3, Ла-7 и Су-6 с ускорительным жидкостным реактивным двигателем, постройку «чисто ракетных» самолетов в ОКБ Поликарпова и Яковлева, истребителей с воздушно-реактивными моторокомпрессорными двигателями в ОКБ Микояна и Сухого и т. д.