«Практический работник» Георгий Маленков

Потребности развития производства будут иметь эффект триггера и повлекут за собой развитие смежных отраслей. Незапланированным результатом работы совета станет создание не только профильного научно-исследовательского института, но и института по электровакуумной технике, разработки которого позволят перейти к крупносерийному выпуску электровакуумных приборов. Еще одним такого рода результатом стоит назвать производство радиоизмерительной и стендово-испытательной аппаратуры. Потребность в кадрах вызовет создание факультетов и отделений радиолокационного профиля в ряде высших и средних технических учебных заведений. Необходимость координации исследований, стандартизации и пр. повлечет за собой организацию (уже после войны, в 1946 году) Бюро по новой технике при совете, с научной библиотекой, издательством и типографией, начнется издание журнала «Вестник информации», будут выходить обзоры и справочно-библиографические бюллетени. В 1945 году издательство получит название «Советское радио» и просуществует вплоть до 1981 года, до объединения с издательством «Связь» в рамках единой издательской структуры «Радио и связь».

В июле 1946-го будет утвержден сводный план развития радиолокации, который включит в себя научные исследования и опытно-конструкторские разработки; расширение радиолокационной промышленности; организационные мероприятия по Госплану, НКО, ВМФ и промышленности. С этого решения начнется новый этап развития радиолокации в СССР, который очень скоро перестанут связывать с именем Маленкова. В июне 1947 года Совет по радиолокации будет преобразован в комитет, председателем которого станет первый заместитель председателя Госплана М.З. Сабуров.

Проведенные Советом по радиолокации мероприятия, как справедливо отмечается в современной исследовательской литературе, несмотря на то что они осуществлялись в исключительно трудных условиях войны, создали благоприятные условия для последующего развития радиолокации, относящихся к ней смежных отраслей промышленности, в том числе радиоэлектроники в целом. Не менее примечательным представляется оценка современниками стиля и методов работы совета под руководством Маленкова, которые «могут послужить поучительными примерами того, как в трудные годы войны и послевоенный период блестяще шло развитие новой, сложной и важной отрасли техники, развертывание промышленности, подготовка кадров и борьба за радикальное повышение качества и надежности радиоэлектронной аппаратуры»¹⁹⁶.

«Об обеспечении рабочей силой промышленности и строительства»

Мобилизационный режим предполагал обеспечение соблюдения представителями всех слоев общества жесткой дисциплины, и прежде всего в сфере производства. 15 апреля 1943 года Президиум Верховного Совета СССР принял указ «О введении военного положения на всех железных дорогах», проект которого предварительно в тот же день будет одобрен на заседании Политбюро.

Указ Президиума Верховного Совета СССР «О введении военного положения на морском и речном транспорте». (Утвержден постановлением Политбюро ЦК ВКП(б) от 9 мая 1943 г.).

9 мая 1943

[РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 1367. Л. 65]

Указ Президиума Верховного Совета СССР «О порядке привлечения граждан к трудовой повинности для выполнения оборонительных и других работ в военное время». (Утвержден постановлением Политбюро ЦК ВКП(б) от 7 июля 1943 г.).

7 июля 1943

Подлинник. Машинописный текст. Подпись и правка – автограф И.В. Сталина. [РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 1370. Л. 194]

В указе отмечалось, что «некоторая часть рабочих и служащих… составляющая незначительное меньшинство работников транспорта, проявляет недисциплинированность, безответственное отношение к делу и вносит тем самым дезорганизацию в работу железнодорожного транспорта». На всех железных дорогах было объявлено военное положение, всех рабочих и служащих предписано «считать мобилизованными», в связи с чем они закреплялись «для работы на железнодорожном транспорте». За преступления по службе работники подлежали суду Военного трибунала¹⁹⁷. В мае аналогичным решением будет введено военное положение на морском и речном транспорте¹⁹⁸. 24 апреля 1943 года Совнарком и ЦК ВКП(б) приняли совместное постановление «О порядке мобилизации на сельскохозяйственные работы в колхозы, совхозы и МТС трудоспособного населения городов и сельских местностей в 1943 г.»¹⁹⁹. Постановление сохранило порядок, установленный годом ранее.