Русский Порт-Артур в 1904 году. История военной повседневности

Впрочем, на последнем этапе обороны крепости даже в форме моряков исчезали внешние знаки различия: «Одежда самая разнообразная, – вспоминал о последних днях обороны мичман В.И. Дмитриев 8-й, – полушубки, бушлаты, какие-то кацавейки. Редко у кого форменная фуражка. Офицеры щеголяли в каких-то удивительных малахаях и грубых полушубках. Многие из них тонули, и потом приходилось одеваться уже в то, что удавалось достать»[494].

Оставшийся без гардероба после гибели броненосца «Победа» лейтенант С.Н. Тимирев описывал свои сборы в штаб командующего всеми эскадренными командами на позициях следующим образом. Дело происходило в декабре 1904 г.: «Наскоро собрав свою, – писал Тимирев, – амуничку (бывшую, кстати, в большом расстройстве: саблю пришлось взять чужую, револьвер мне одолжил доктор Григорович, верхнюю тужурку мне подарил лейтенант Кротков [сослуживцы Тимирева. – А.Л.] сжалившиеся над моей бедностью) – кроме легкой тужурки, брюк и фуражки, собственных вещей у меня не было. Все остальное погибло на броненосце, я отправился в штаб»[495].

Моряки, как видим, под конец осады были одеты весьма разнообразно. Все виды одежды смешались. Люди носили уставную форму, форму, заведенную местным командованием, наконец, просто гражданскую одежду. Наиболее типичным был в декабре 1904 г. вид порт-артурского моряка в элементах одежды всех перечисленных видов.

В ноябре 1904 г. японцы начали обстрел порт-артурского рейда с суши тяжелыми 11-дюймовыми орудиями. За короткое время легли на дно все оставшиеся русские линейные суда. 25 ноября 1904 г. флот при Порт-Артуре как единый организм прекратил свое существование. В действии осталась лишь часть миноносцев. Собственно в морской войне при Порт-Артуре наиболее активное участие приняли суда минного флота и легкие крейсера. Миноносцы выходили в море на протяжении всей осады. «Жили на миноносцах тесно, неудобно, но дружно», – вспоминал мичман с миноносца «Разящий»[496]. Многие стороны быта на миноносцах были связаны с линейными судами. Приказом вице-адмирала В.К. Витгефта от 6 мая 1904 г. миноносцы прикомандировывались к броненосцам и крейсерам (по 2–3 к одному линейному судну)[497]. Для подсмены на них брались люди из числа команды больших кораблей. Личный состав минного флота в боях на сухопутном фронте организованного участия не принимал. Зато это была единственная категория моряков, которая снискала себе уважение именно за морские военные действия. По оценке морского будущего адмирала М.В. Бубнова «миноносцы в течения осады Артура несли каторжную, мало вознагражденную работу. По сравнению с большими судами они работали во сто раз больше»[498]. С Бубновым соглашался лейтенант А.П. Штер. Последний служил на прекрасно зарекомендовавшем себя в боях легком крейсере «Новик». Штер писал о миноносцах: «В то время как броненосцы и крейсера мирно оставались в гавани, на этих незаметных тружеников свалили всю работу»[499]. Следует признать, что минный флот до самого конца осады оставался именно морским соединением эскадры. Он выполнял свои функции, которые, по сравнению с судами других классов, менее всего трансформировались в условиях блокированного Порт-Артура.

Из команд других судов эскадры, как уже отмечалось, все больше и больше людей сходили на берег. Там, на сухопутных позициях они сражались рядом с солдатами порт-артурского гарнизона. Продолжая изучение военной повседневности моряков, необходимо рассмотреть одну из самых важных ее составляющих. Речь идет о продовольственном обеспечении.