С-101 в воспоминаниях экипажа

29 марта 1943 года капитан 2 ранга Егоров вновь направил подводную лодку С-101 в район Конгс-фьорда, надеясь из засады атаковать противника. Находясь в засаде, подводная лодка с утра наблюдала несколько мотоботов и сторожевых катеров, проходивших в западном направлении. Нередко слышались отдалённые взрывы глубинных бомб. Интенсивное движение катеров, а также полёт самолётов давали основание полагать, что противник намеревается провести конвой. На лодке усилено наблюдение.

В 11 часов 46 минут 29 марта 1943 года вахтенный офицер обнаружил в районе маяка Хельнес конвой в составе восьми транспортов в охранении пяти сторожевых кораблей и двух сторожевых катеров. Курс 120°. Транспорты шли в 2-кильватерной колонне. В расстоянии 7–8 кабельтовых находились в охранении со стороны моря: 4 СКР (сторожевых корабля) и 1 СКА (сторожевой катер), со стороны берега – 1 СКР (сторожевой корабль) и 1 СКА (сторожевой катер).

Подводная лодка С-101 легла навстречу конвою. Акустик докладывал о подходе кораблей. Быстро произведены расчёты для стрельбы, торпедные аппараты приготовлены к выстрелу. 11 часов 56 минут. Лодка легла на боевой курс – 30°, а в 11 часов 59 минут с дистанции 7 кабельтовых дала залп из четырех торпед по транспорту водоизмещением 8000 тонн. В момент залпа атакованный транспорт перекрывался на 1/3 корпуса другим транспортом со второй кильватерной колонны. Через 50 секунд на лодке услышали два взрыва и еще через 30 секунд – один взрыв.

После выпуска торпед лодка увеличила скорость и легла на курс 10° под корму атакованного транспорта. В 12 часов 02 минуты сторожевой корабль атаковал лодку глубинными бомбами. Атаки следовали одна за другой. Подводная лодка С-101, изменяя курс и скорость, уклонилась от глубинных бомб. На этот раз противник преследовал более настойчиво. Преследование длилось до 20 часов. На лодку сброшено было 60 глубинных бомб, которые причинили ей некоторые повреждения.

Отойдя от берега на 40 миль, лодка донесла командованию о проведенных атаках и израсходовании торпед. Получив приказание возвратиться в базу, она легла на курс 90° и начала переход.

При возвращении на базу подводная лодка С-101 несколько раз погружалась от обнаружения самолетами противника. На подходах к Кольскому заливу она была встречена нашими кораблями охранения, которые, заняв свои места в походном ордере, начали эскортирование лодки. Обменявшись позывными и опознавательными с постом Торос, она вошла в Кольский залив. 31 марта 1943 года, войдя в Екатерининскую гавань, подводная лодка С-101 двумя артиллерийскими выстрелами возвестила Северный флот о своей победе.

Подводная лодка С-101 бесшумно шла по бухте. Швартовая команда стояла на своих местах, готовая в любую минуту подать швартовые концы. На мостике стояла тишина. Только изредка доносился негромкий голос командира подводной лодки, отдававший необходимые приказания во время швартовки. Лодка пришвартовалась. Подали трап, и по нему Егоров легко взбежал на пирс и направился к командующему флотом. Не доходя нескольких шагов, он остановился и доложил: «Товарищ адмирал! Подводная лодка С-101 возвратилась из боевого похода. Задание выполнено. Потоплено 2 транспорта общим водоизмещением 15 000 тонн. Материальная часть в исправности».

Приняв рапорт, командующий флотом поздравил командира и весь личный состав с блестящей победой.

За один поход подводная лодка С-101 потопила два крупных транспорта водоизмещением 15 000 тонн. Такого успеха подводная лодка С-101 добилась благодаря тому, что в ее тактических приемах отсутствовал шаблон действий, а также значительно возросло боевое мастерство всего экипажа. Учитывая, что в основном все подводные лодки осуществляли атаки со стороны моря, подводная лодка С-101 изменила это установившееся положение. Правильно оценив систему охранения конвоев, подводная лодка избрала направление атаки со стороны берега, откуда не мог ее обнаружить противник, а также где она в меньшей степени могла встретить сильное охранение. Для выжидания подхода конвоев лодка находилась у входа в Конгс-фьорд, где противник не мог полагать о присутствии ее из-за стесненности при маневрировании. Учитывая возросшее противодействие противника, лодка тщательно соблюдала меры скрытности на всех этапах действия.

Капитан I ранга

Чуприков.28 марта 1967 года

<p>Глава IХ</p><p>Чуприков Михаил Константинович, капитан I ранга, штурман подводной лодки С-101</p>

<p>Воспоминания</p>

1941 год

Первый боевой поход

(Краснознаменный Балтийский флот. – О.З.)

27 июня 1941 года подводная лодка С-101 вышла из Усть-Двинска на позицию в район вестовых (западных) подходов к Ирбенскому проливу. В 22 часа 30 минут 12 июля 1941 года получено приказание покинуть позицию и следовать в бухту Триги.

15 июля, возвращаясь с позиции, лодка была атакована самолетом противника в районе маяка Вилсанди. Одна бомба попала в подводную лодку и, не разорвавшись, пробила цистерну № 4 главного балласта.