Читаем Секретов не будет полностью

И так далее. Впрочем, нужно отметить, что радиомеханики еще имели совесть и приписывали лишние деньги не во всех квитанциях. При ремонте на дому они обманывали только каждого второго клиента. Приписки в мастерской были, правда, выше: в четырех случаях из пяти.

Понятно, что такие делишки могли обделываться лишь при отсутствии всякого контроля. Выданные со склада детали не маркировались, поэтому легко могли быть заменены приобретенными по случаю на стороне. Кстати, начальник ателье почему то списал годных деталей на десять тысяч рублей…

Увы, создается впечатление, что искатель «хек-трика» известный нам дядя Кеша почтил своим посещением не только Ярохомск, но и телевизионное ателье в соседнем городке Клинске. Тут тоже старались содрать с каждого телевизора три шкуры: при гарантийном ремонте с талонами — раз, при обычном ремонте без талонов — два и при предтоварном ремонте — три. К примеру, в здешнем универмаге мастера, устраняя дефекты у телевизоров, возникшие при транспортировке, совершили триста приписок!

Весьма странную позицию занимал начальник областного управления по ремонту радиотелевизионной аппаратуры В. П. Байкович. С заводов ему пишут, что в ателье плутуют с талонами. А он отвечает, что все правильно, обмана нет. Более того, по мнению Байковича, талоны выстригаются для удобства… населения. Дескать, в каждой семье есть неразумные дети, совсем старенькие бабушки. Засунут куда-нибудь технический паспорт, и потом не найдешь…

В радиотелевизионных ателье наведен теперь должный порядок, виновные понесли наказания. Конечно, еще нельзя гарантировать, что любители «тройного успеха» вроде дяди Кеши больше не вынырнут на каком-нибудь другом производстве. Но в том, что они будут разоблачены и наказаны, мы можем дать самые полные и твердые гарантии.


1972 г.

ЕСТЬ ПОВОД…

Петр Павлович Чижиков двадцать лет не бывал в столице, а на двадцать первом, выйдя на пенсию, решил навестить племянницу Лизу. И вот в Первый Павловский переулок, где проживает со своим семейством Елизавета Сидоровна, пришла депеша из Ростовской области: «Буду двадцать второго тчк дядя Петя».

Из Ростова можно ехать разными поездами, поэтому московские родственники решили ждать дядюшку дома, за столом. К завтраку Петр Павлович, однако, не появился. Обед разогревали до шести часов, а ужинали после полуночи. Утром Николай Николаевич, муж племянницы Лизы, звонит на вокзал и с тревогой спрашивает, не было ли железнодорожных катастроф на южном направлении за истекшие сутки.

— Нет, не было.

— И расписание не изменилось?

— Не изменилось.

Николай Николаевич наводит справки в «Скорой помощи», а племянница Лиза звонит тетушке по междугородному телефону и узнает, что Петр Павлович из Ростова убыл.

— Но может быть, он сделал остановку у шурина в Туле? — предполагает тетушка Пелагея.

Родственники несколько успокаиваются и теперь ждут дядюшку из Тулы. Действительно, на шестой день в квартиру стучится пожилой мужчина с чемоданом.

— Где же вы пропадали? — восклицает племянница Лиза. — Как вы изменились с тех времен! Да проходите в дом, дядя Петя!

— А я вовсе не дядя Петя, — отвечает гость. — Зовите меня лучше дядей Витей. А ваш дядюшка вам низко кланялся и просил меня забросить к вам его вещички.

— Да что с ним такое? Жив ли он? Здоров?

— И жив и здоров, — успокаивает дядя Витя. — Обещал быть в среду. Сам все и доложит. Ну, пока!

— Чудеса, да и только! — восклицает племянница Лиза.

Никаких чудес с дядей Петей бы не приключилось, если бы на перроне московского вокзала он не повстречал уже знакомого нам дядю Витю. И надо же такому случиться; живут в Ростове на одной улице, ехали в одном поезде, а свиделись вот где!

— Ну, пошли, дорогой соседушка, — загремел дядя Витя. — Чем не повод распить бутылочку? А иначе нельзя. Надо сказать «здравствуй» столице и всем ее жителям!

Они зашли в подворотню и употребили бутылку алкоголя в самогонном варианте, которую дядя Витя предусмотрительно захватил с собой. Ответной бутылки дядя Петя при себе не имел, поэтому тут же метнулся в магазин, чтобы исправить оплошность. А далее дружки, как говорится, поехали со всеми остановками по шашлычным и чебуречным. В конце концов дядя Петя бросил якорь в медвытрезвителе, а затем десять дней кряду подметал асфальтовое покрытие в районе Выставки достижений народного хозяйства.

В среду действительно дядя Петя заявляется к племяннице Лизе:

— Извините, дорогие, закрутился. Дела! Прямо с вокзала пригласили на выставку. А там без меня ни шагу: то, дядя Петя, принеси, это исправь…

На дядю Петю жалко смотреть. Пиджак вывален в краске. Рубаха разорвана пополам. На брюках зияет ужасная дыра.

— Но я вам гостинца привез! От тетушки Пелагеи!

Петр Павлович лезет в свой чемодан, но никакого гостинца не обнаруживает. К удивлению всех присутствующих, он обнаруживает восемь единиц порожней винно-водочной стеклотары.

В этот же самый день неофициальный визит П. П. Чижикова в столицу, собственно, и был завершен. Дядя Петя сдал порожнюю посуду, опохмелился, занял у племянницы Лизы два червонца на обратную дорогу — и был таков.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Айвазовский
Айвазовский

Иван Константинович Айвазовский — всемирно известный маринист, представитель «золотого века» отечественной культуры, один из немногих художников России, снискавший громкую мировую славу. Автор около шести тысяч произведений, участник более ста двадцати выставок, кавалер многих российских и иностранных орденов, он находил время и для обширной общественной, просветительской, благотворительной деятельности. Путешествия по странам Западной Европы, поездки в Турцию и на Кавказ стали важными вехами его творческого пути, но все же вдохновение он черпал прежде всего в родной Феодосии. Творческие замыслы, вдохновение, душевный отдых и стремление к новым свершениям даровало ему Черное море, которому он посвятил свой талант. Две стихии — морская и живописная — воспринимались им нераздельно, как неизменный исток творчества, сопутствовали его жизненному пути, его разочарованиям и успехам, бурям и штилям, сопровождая стремление истинного художника — служить Искусству и Отечеству.

Екатерина Александровна Скоробогачева , Екатерина Скоробогачева , Лев Арнольдович Вагнер , Надежда Семеновна Григорович , Юлия Игоревна Андреева

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Документальное
100 знаменитых евреев
100 знаменитых евреев

Нет ни одной области человеческой деятельности, в которой бы евреи не проявили своих талантов. Еврейский народ подарил миру немало гениальных личностей: религиозных деятелей и мыслителей (Иисус Христос, пророк Моисей, Борух Спиноза), ученых (Альберт Эйнштейн, Лев Ландау, Густав Герц), музыкантов (Джордж Гершвин, Бенни Гудмен, Давид Ойстрах), поэтов и писателей (Айзек Азимов, Исаак Бабель, Иосиф Бродский, Шолом-Алейхем), актеров (Чарли Чаплин, Сара Бернар, Соломон Михоэлс)… А еще государственных деятелей, медиков, бизнесменов, спортсменов. Их имена знакомы каждому, но далеко не все знают, каким нелегким, тернистым путем шли они к своей цели, какой ценой достигали успеха. Недаром великий Гейне как-то заметил: «Подвиги евреев столь же мало известны миру, как их подлинное существо. Люди думают, что знают их, потому что видели их бороды, но ничего больше им не открылось, и, как в Средние века, евреи и в новое время остаются бродячей тайной». На страницах этой книги мы попробуем хотя бы слегка приоткрыть эту тайну…

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Ирина Анатольевна Рудычева , Татьяна Васильевна Иовлева

Документальное / Биографии и Мемуары
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука