Смерть в «Кулуаре»

– Завтра снова ранний подъем. Мы едем на автобусе со всеми своими вещами до конечной станции в Шамони, потом пересаживаемся на другой автобус и едем в Лез Уш, садимся на канатную дорогу и доезжаем до станции горного трамвая на высоте 1794 метра. Если он работает, садимся на трамвай и едем дальше до высоты 2380 метров до остановки «Орлиное гнездо». Потом пешком до приюта Тет Рус на высоте 3100 метров. Недалеко от приюта на камнях ставим палатки и ночуем, – сказала Марина. – Сейчас отдыхаем и восстанавливаем свои силы.

– Так все-таки с ночевкой в Тет Русе? – спросил Юра.

– Конечно! Мы просто не успеем дойти до приюта Гуте, – ответила Марина. – Тем более я не уверена, что работает горный трамвай. В этом году хотели ремонтировать железнодорожные пути.

– Ладно, а во сколько подъем? – спросил он.

– Думаю, также в семь утра, – сказала Марина. – А вообще… чем раньше мы попадем на канатку, тем лучше. Да, и не забудьте свои фонарики. На штурм вершины идем послезавтра ночью. Они вам очень сильно пригодятся. И, кстати, не потеряйте свои солнцезащитные очки. Если выйдет солнце, можно заработать снежную слепоту, ультрафиолет наверху зашкаливает.

Все разошлись по своим комнатам. А я пошел в душ, чтобы смыть с себя усталость этого дня. После чего еще долго думал о нашем запланированном восхождении на Монблан, о том, как я поднимаюсь на вершину и с улыбкой смотрю с нее вниз на долину Шамони, где, словно муравьи, бегают суетливые люди.

Проснувшись от шума, который создавали мои соседи, копошась в своих рюкзаках, я встал и тоже занялся приготовлением к восхождению на Монблан.

Остальные ребята уже также проснулись и было слышно как они крехтят, пытаясь поднять свои рюкзаки на плечи, чтобы спустить их вниз.

– Выходим через тридцать минут, – сказала Марина, наливая себе кофе. – Не опаздываем. У нас сегодня насыщенный день.

Перекусив бутербродом с кофе, я спустил свой рюкзак в гостиную и поставил его рядом с рюкзаками остальных участников восхождения.

Вещи, которые мне не понадобятся на горе, я сложил в маленький рюкзак, который решил не брать с собой на гору, хотя ранее планировал использовать его в качестве штурмового. Поставив рюкзак в шкаф, я заправил кровать и вышел на балкон. Вершина Монблана была полностью свободна от облаков и сверкала в лучах утреннего солнца.

Спустившись снова в гостиную, я хотел выйти на улицу, но Марина попросила меня и всех остальных участников восхождения расписаться в каких-то документах. Это было соглашение об отказе от претензий к туристическому клубу «Кулуар» в случае любых форс-мажорных обстоятельств на горе.

– Мы идем группой, но… каждый несет ответственность за себя сам, – сказала Марина. – Конечно, наши гиды сделают все возможное, чтобы исключить любые внештатные ситуации, но вы должны понимать, что за ручку вас никто не поведет. Это групповое восхождение на гору высотой почти пять километров над уровнем моря.

– Интересно, а за что тогда мы платим? – поинтересовался Александр.

– За то, что вас ведут к вершине Монблана и организуют это восхождение на всем пути до нее, – ответила Марина. – Кто не согласен, может отказаться, и я верну ему деньги за исключением уже понесенных расходов, в том числе на проживание в этом шале. Кстати, это проживание оплачено на все время нахождения в долине Шамони и на горе Монблан, поэтому здесь можно остаться и дождаться остальных. В параллельной группе одна или две женщины так и поступили. Да, чуть не забыла… Не называйте нас гидами в присутствии других, особенно при французах. Эти ребята очень не любят, когда у них отбирают хлеб. Мы как бы… все члены клуба и идем вместе на гору. Вот и все…

Никто не стал возражать. Пути назад не было. А оставаться в доме, когда остальные будут взбираться на Монблан, не хотелось.

25 июня в 07:45 мы покинули шале и направились в сторону автобусной остановки. Как и планировалось, мы вышли на конечной станции в Шамони и стали ждать автобус до Лез Уша. Пошатавшись возле остановки, я нашел расписание автобусов до Женевы и сфотографировал его на телефон, чтобы потом, когда мы вернемся в шале, забронировать билет до аэропорта.

Вскоре подошел наш автобус, и мы дружно залезли в него со своими рюкзаками, заняв половину сидячих мест. У всех были проездные, поэтому водитель сразу нажал на педаль газа, и мы поехали к канатной дороге, откуда начиналось наше восхождение на Монблан.

Глава 3. Восхождение. Вершина