Рис. 3.2. Поход на озеро Крылово (Подмосковье), 1940. РГАКФД г. Красногорск, № 420062. Публикуется с разрешения архива всесоюзные маршруты, полученные от центрального аппарата ТЭУ [Усагин 1930: 14–15][190].
Так называемые «радиальные» маршруты, хотя и в меньшей степени отвечали идеалу подлинного содержательного туризма, позволяли туристу находиться все время на одном месте, участвуя по своему выбору в дневных или ночных экскурсиях. Чиновники окрестили это «бальнеологическим туризмом»: он являлся, при сохранении содержательности, наилучшим способом снять стресс и перенапряжение от работы без необходимости искать место в санатории или доме отдыха. Однако вскоре стало ясно, что эти туры были всего лишь альтернативным способом достать редкие путевки на курорты – как для оздоровительного, так и для развлекательного отдыха. Представители ОПТЭ активно занимались продажей «радиальных» путевок, удовлетворяя спрос на места в санаториях и одновременно поправляя финансовое положение ОПТЭ. Хотя в большинстве своем такие путевки предусматривали пяти– или десятидневное пребывание в определенном месте, можно было приобрести несколько штук и таким образом обеспечить себе обычный двадцати– или тридцатидневный курортный отдых. Количество таких путевок, купленных туристами, было непропорционально велико, писал «Труд» в 1936 году. Летом, в высокий сезон, «стационарные туристы» составляли 40 % от всех участников групповых туров системы ОПТЭ[191].
Любители активного отдыха презрительно относились к таким псевдотуристам, называя их «радиаторами», а позднее – «пижамниками». Авторы сатирических статей в туристической прессе описывали их как избалованных представителей советского среднего класса – инженеров с женами, – которые заказывали номера в капитальных зданиях турбаз, вынуждая настоящих туристов ютиться в палатках. «Тихие часы» и вечера они проводили в клубе, отплясывая фокстрот и при этом настаивая, что слабое здоровье не позволяет им совершать пешие походы или ночевать в палатках. Их целью были отдых и восстановление здоровья, а не слушание лекций о политике или проверка своего физического состояния. «Пижамники» жаловались на шумных «пролетарских» туристов, которые прибывали в любое время дня и ночи и оставались на короткий срок. В свою очередь, любители активного отдыха становились жертвами переполненности турбаз, причиной которой были «радиальные» туристы. Руководители ТЭУ надеялись, что речные прогулки станут альтернативой радиальным маршрутам для тех пожилых рабочих, которые хотели бы провести отпуск в тихой обстановке вдали от дома, – но в 1939 году ТЭУ все еще рекламировало такие маршруты[192]. «Радиальные» туры приносили прибыль туристическим организациям, так как пользовались популярностью у граждан, и, таким образом, курортный отдых по-прежнему предлагался под видом туристической путевки. Проще было идти по пути наименьшего сопротивления, удовлетворяя потребительский спрос.
Особое место на этом начальном этапе развития туризма в СССР занимали заграничные поездки. Советские газеты и журналы были завалены письмами от желающих выехать за рубеж – возможно, вдохновленных описаниями эпических путешествий, вроде книги А. Князева и И. Фрейдберга «Вокруг света на велосипеде», вышедшей в издательстве «Молодая гвардия». Эти два студента Государственного центрального института физической культуры, желая продемонстрировать выдающиеся качества продукции Харьковского велосипедного завода, в 1924 году отправились в кругосветное путешествие. Первого июля они стартовали на своих велосипедах с московского ипподрома в восточном направлении, проехали через Сибирь, Китай, Японию, Мексику, несколько других стран Латинской Америки и наконец через Германию и Польшу вернулись в СССР. Все физкультурники и туристы Москвы приветствовали их по возвращении, 6 марта 1927 года. Путешественники проделали 45 000 километров, из них 25 900 – на велосипедах. И «Совтур», и Российское общество туристов охлаждали пыл любителей дальних странствий, указывая, что заграничные путешествия им не по карману; но чиновники от туризма все-таки, похоже, планировали такие поездки, рассчитывая финансировать их с помощью валюты, оставляемой в СССР иностранными туристами [Велосипедный туризм 1998: 21][193]. В августе 1930 года редакция «На суше и на море» сообщала, что получает от отдельных граждан и групп множество писем насчет поездок за рубеж – однако, по ее мнению, нужную для этого валюту лучше было пустить на закупку машин и технологий. Кроме того, в СССР имелись безграничные возможности для внутреннего туризма: природные красоты, культурное наследие, заслуживающие внимания предприятия и колхозы. Эта философия, предполагавшая, что начинать нужно со своей страны, была аналогом кампании «Увидеть Америку прежде всего», развернутой в США. Но цель, которая ставилась перед советскими туристами, – пополнение багажа знаний за счет поездок – не исключала более широкого, интернационалистского подхода (в теории, если не на практике) [Shaffer 2001][194].