Читаем Техника и вооружение 2011 09 полностью

С 38-й машины


12.

Предусмотреть ограничитель угла снижения на корму.

Разработать чертежи к 01.09.1940


13.

Радиостанцию установить в носовой части корпуса. На каждом линейном танке монтировать антенный ввод и предусмотреть установку радиостанции (приемника и передатчика). Использовать на радиомашины РРН, РУН-10. Защитить 10-А предохранителем.

С 15.09.1940


14.

В магистрали к манометру подкачивающей топливной помпы ставить гидравлический амортизатор или манометр с приемником по типу масляного.

С 51-й машины


15.

Разработать установку четырех топливных баков по два на каждом крыле танка. Емкость — 30—50 л каждый.

С ноября 1940 г.


16.

Разработать установку секретного наружного замка к люку лазу.

Установить срок после утверждения чертежей


17.

Домкраты на машину укладывать достаточной мощности и разработать их укладку на машине.

С января 1941 г.


18.

Сделать указатель положения рукояток закрытия и открытия жалюзей и кранов.

С 1-й машины


19.

Внутреннюю сварку корпуса башни и приварку бонок производить аустенитовыми электродами.

Установить срок после испытания обстрелом


20.

Усилить петли люка-лаза и их приварку к деталям днища машины, а также доработать вопрос с запором.

С 1-й машины


21.

Добиться смены оси люка водителя без подрубки сварного шва и основания смотрового прибора.

С 1-й машины


22.

Облегчить доступ к задним бакам и трансмиссии, колпак под жалюзи крепить защелками.

С 11-й машины


23.

Обеспечить доступ к нижним штуцерам баков с горючим, для чего сделать вырезы в фальшбортах.

С 11-й машины


24.

Добиться определения уровня горючего в нижних баках.

Изготовить чертежи и образец к 01.09.1940


25.

Добиться смены кассеты смотрового прибора при застопоренной груше.

С 1-й машины


26.

Предохранить задний фонарь от частого разбивания.

С 11-й машины


27.

При повороте рукоятки (контролера) мотора, башня должна вращаться в ту же сторону.

С 1-й машины


28.

Закрыть кожухом шестерню, открытую часть погона и муфту мотора поворотного механизма башни.

С 11-й машины


29.

Усилить кронштейн ножного спуска системы.

С 38-й машины


30.

Доработать:

а) с 11-й машины


а) защелку центрального смотрового прибора.

б) с 1-й машины


б) открытие смотровых приборов.


31.

Трос спидометра отнести от педали горного тормоза.

С 11-й машины


32.

На крышке бортовой передачи конструктивно предусмотреть рымы или какое-либо другое приспособление, дающее возможность монтажа и демонтажа в полевых условиях.

С 51-й машины


33.

Устранить срывание сетки над жалюзи кормы при выстреле на корму, тоже по разрушению стекол фар.

Изготовить чертежи и образцы к 15.10.1940


34.

Произвести защиту проводов у щитка электроприборов.

С 38-й машины


35.

Разработать комплект инструмента, съемников и приспособлений, необходимых для производства ремонта в полевых условиях.

К 01.09.1940


36.

Разработать комплект инструмента, съемников и приспособлений, необходимых для рембазы и РВБ.

К 01.09.1940


37.

Предусмотреть размещение возимого запаса продовольствия и имущества экипажа согласно табелю.

После представления табеля ГАБТУ КА


38.

Установить термоса-бочки для питьевой воды.

С 51-й машины


39.

Предусмотреть размещение и ввести в укомплектовку машины паяльную лампу, паяльник и аптечку для пайки.

С 51-й машины


40.

Разработать и разместить сумку для возимых документов машины.

С 11-й машины


41.

Разработать размещение одной сошки ДТ и внести в укомплектовочную ведомость.

С 11-й машины


42.

Разработать укладку и размещение головки ПТ-3.

С 11-й машины


43.

Разработать размещение и крепление шпор на машине.

С 21-й машины


44.

Разработать размещение и крепление банника и разрядника.

С 11-й машины


45.

Разработать приспособление для проворачивания мотора и его укладку на машине.

С 51-й машины


46.

Разработать спецлейку для заправки машины топливом через шелк, замшу и т.п. и дать на каждую 5-ю машину или приспособить имеющуюся лейку для указанной фильтрации и укладывать на каждую машину.

С 51-й машины


47.

Разработать укладку на машине одного запасного пулемета с сошкой.

С 11-й машины


48.

Разработать войсковой комплект запчастей:

С 01.09.1940


а) ремонтный


б) бригадный


в) батальонный


49.

Выпустить каталог, наставление, инструкцию по ремонту.

К 01.12.1940



Таблица №12 Перечень конструктивных изменений по машине Т-34, приложенный к протоколу от 29.08.1940 г.


№ п/п

Наименование изменений и доработок

Срок ввода в серию


1.

Изменить масляную систему, обеспечив работу на одном маслобаке (при переключении кранов при работе мотора раздувает баки-радиаторы).

С момента установления причины раздутия баков


2.

Переделать радиатор-бак, выбросив радиатор (дорогой, сложный в изготовлении и ненадежный в работе).

Разработать на эталонном образце 1941 г.


3.

Обеспечить централизованный полный слив масла с мотора и маслосистемы.

Предъявить требование заводу №75


4.

Резервуар воздушного фильтра заполнять негорящей жидкостью.


5.

Устранить течь горючего с воздушного крана при создании давления в баках.

С 61-й машины


6.

Обеспечить доступ к штуцерам воздушной магистрали на баках.

С 61-й машины


7.

Обеспечить более легкое включение скорости.


8.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Блицкриг Красной Армии
1945. Блицкриг Красной Армии

К началу 1945 года, несмотря на все поражения на Восточном фронте, ни руководство III Рейха, ни командование Вермахта не считали войну проигранной — немецкая армия и войска СС готовы были сражаться за Фатерланд bis zum letzten Blutstropfen (до последней капли крови) и, сократив фронт и закрепившись на удобных оборонительных рубежах, всерьез рассчитывали перевести войну в позиционную фазу — по примеру Первой мировой. Однако Красная Армия сорвала все эти планы. 12 января 1945 года советские войска перешли в решающее наступление, сокрушили вражескую оборону, разгромили группу армий «А» и всего за три недели продвинулись на запад на полтысячи километров, превзойдя по темпам наступления Вермахт образца 1941 года. Это был «блицкриг наоборот», расплата за катастрофу начального периода войны — с той разницей, что, в отличие от Вермахта, РККА наносила удар по полностью боеготовому и ожидающему нападения противнику. Висло-Одерская операция по праву считается образцом наступательных действий. Эта книга воздает должное одной из величайших, самых блистательных и «чистых» побед не только в отечественной, но и во всемирной истории.

Валентин Александрович Рунов , Ричард Михайлович Португальский

Военная документалистика и аналитика / Военная история / Образование и наука
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Александр Владимирович Кибовский , Олег Геннадьевич Леонов

Военная история / История / Образование и наука
СМЕРШ в Тегеране
СМЕРШ в Тегеране

Настоящая книга посвящена забытому на полстолетия имени советского военного контрразведчика, сотрудника легендарного СМЕРШа генерал-майора Кравченко Николая Григорьевича, принимавшего активное участие в охране «Большой тройки» и операциях по обезвреживанию группы гитлеровских агентов-террористов, планировавших покушение на руководителей СССР, США и Великобритании.Физическое уничтожение нацистами первых лиц трех держав И. Сталина, Ф. Рузвельта и У. Черчилля готовилось в Иране с 28 ноября по 1 декабря 1943 года в период проведения международной Тегеранской конференции.Блестяще организованная советскими органами госбезопасности совместно со спецслужбами союзников операция по нейтрализации террористической акции фашистов произвела настолько сильное впечатление на президента США Ф. Рузвельта и премьер-министра Великобритании У. Черчилля, что они корректно высказали пожелание увидеть человека, который спас им жизнь.Удивленные низким воинским званием одного из непосредственных руководителей этой операции подполковника Николая Григорьевича Кравченко, они посчитали своим долгом попросить Сталина о присвоении ему генеральского чина.Сталин выполнил их просьбу…С его смертью и после прихода к власти Н.С. Хрущева начался процесс так называемой десталинизации. Теперь под дробилку новых репрессий попали люди, работавшие при Сталине и им отмеченные.В жерновах так называемой «оттепели» оказалась и трагическая судьба генерал-майора Кравченко Н.Г. и многих тысяч сотрудников органов госбезопасности, блестяще зарекомендовавших себя в годы войны на негласном фронте в борьбе со спецслужбами гитлеровской Германии.О жизни и деятельности патриота и защитника Родины, шельмовании его дела в конце 1950-х годов и пойдет речь в этом повествовании.Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Анатолий Степанович Терещенко

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Политика / Cпецслужбы
Маршал Конев
Маршал Конев

Выходец из семьи кулака, табельщик по приемке леса, фейерверкер русской армии, «комиссар с командирской жилкой», «мастер окружений», «солдатский маршал» Иван Степанович Конев в годы Великой Отечественной войны принимал участие в крупнейших битвах и сражениях. Под Смоленском, Москвой и Ржевом, на Курской дуге и украинской земле, в Румынии и на берлинском направлении он проявил высокие полководческие качества. Конечно, были и неудачи, два раза на него обрушивался гнев Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина. Но Конев своими делами доказывал, что он достоин маршальского жезла.В книге на основе ранее опубликованной литературы и документальных источников раскрывается жизненный и боевой путь талантливого полководца Красной Армии Маршала Советского Союза И.С. Конева.

Владимир Оттович Дайнес

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное