В годину славы и печали

Из секретного доклада президенту Вильсону от командующего специального американского корпуса генерала Тейлора от 14 декабря 1918 года

Уважаемый мистер президент! Действиям наших войск по наведению порядка в Техасе сильно мешает появление у мексиканских повстанцев немецкого дирижабля. Его прибытие в Эль-Пасо серьезно осложняет наше положение. Так 6 декабря этого года место стоянки бригады полковника Карстена было подвергнуто бомбардировке в ночное время. Наведенный конной разведкой мексиканцев дирижабль произвел сброс в расположение нашей части осколочных бомб, что привело к гибели 56 человек. Кроме этого, во время налета с воздуха велась интенсивная стрельба из пулеметов, унесшая жизнь еще 17 человек. Общее количество раненых составило 62 человека.

Используя подобную тактику, враг совершил в ночное время на места скопления наших войск еще два воздушных налета, 9 и 11 декабря соответственно. В результате этих действий потери наших войск от огня противника составляют 211 убитых и 289 раненых.

Вместе с применением дирижабля Вилья активно применяет тактику малых сражений, где весь упор делается на применение конных пулеметных соединений, наносящих большой урон нашей кавалерии. Произведя внезапную атаку на наши части, мексиканцы обращаются в бегство, умело прикрываясь пулеметами, установленными на повозки. Одновременно на территории штата из Мексики в большом количестве прибыли разрозненные вооруженные отряды Франциска Сапаты, представляющие в большинстве своем обыкновенные банды мародеров. В основном они действуют на юге штата, и с ними ведет борьбу армия самообороны Техаса под руководством бригадного генерала Ван дер Бильта.

Общие потери моего корпуса убитыми, ранеными и больными, с момента прибытия в Техас, составляют 1752 человека. В связи с этим мы не можем начать наступление на Эль-Пасо, как это и планировалось ранее. Для выполнения приказа нам необходимо скорейшее подкрепление вместе с артиллерийской поддержкой для борьбы с дирижаблем.

Генерал-майор Джон Тейлор

Из секретной телеграммы вице-королю Индии лорду Челмсфорду от британского представителя на Тибете майора Мэтлока от 13 декабря 1918 года

Дорогой сэр! После прибытия в Лхасу русского путешественника Юрия Рериха внутреннее положение в Тибете критическое. Двусмысленная позиция Далай-ламы, не рискнувшего сразу по прибытию русского объявить его шпионом и врагом Тибета и Англии, дает ядовитые плоды. Каждый час пребывания Рериха в Лхасе дает ему сотни, если не тысячи новых сторонников, увидевших в нем легендарного освободителя, чье прибытие предсказано тибетскими легендами.

Упустив момент подавить в зародыше опасную для всех сторон ситуацию, Далай-лама уже не может свернуть деятельность Рериха, не пролив крови своих единоверцев. Самый правильный шаг, который может предпринять Далай-лама в нынешней обстановке, скорее всего, будет попытка вместе Рерихом возглавить возникшее движение, тайной целью которого является выведение Тибета из сферы влияния нашей страны и обретение полной независимости. Единственно верным решением возникшей проблемы, на мой взгляд, является физическое устранение русского шпиона, благо для этого есть хорошие предпосылки.

С уважением майор Мэтлок

Секретная телеграмма генерала Слащева Я. А. в Ставку Верховного Командования от 21 декабря 1918 года

Рейд отряда подполковника Вержбицкого на помощь хорватским повстанцам в Поле благополучно завершен. Город занят нашими войсками и в посылке в Полу кораблей адмирала Колчака нет необходимости. Итальянские передовые части остановлены в пятнадцати километрах от города. В знак признательности за оказанную помощь представители королевства Югославии передали в собственность правительству России линкор «Принц Ойген», подняв на нем русский флаг. Прошу срочно прислать специалистов для оценки состояния корабля.

Генерал от инфантерии Слащев

Секретная телеграмма генерал-лейтенанта Берга оберст-лейтенанту Шернеру, главе приемной комиссии центра производства цеппелинов в Рюбецале от 22 декабря 1918 года

Срочно сообщите о готовности дирижабля «Бисмарк» подняться в воздух без вооружения, с максимальным запасом топлива на борту. Состав экипажа – команда капитана Штрауха плюс два пассажира. Предполетное задание – совершение демонстрационного полета, перед выполнением задания государственной важности.

Генерал-лейтенант Берг