Вена. Полная история города

Были построены несколько линий: в 1829 году – от Линца до Будвайса, вскоре после этого – от Линца до Шундена, а в 1838 году к большому удовольствию венцев открылась линия Флоритсдорф – Ваграм. Проезд туда и обратно занимал не больше часа, вагоны были комфортабельными, и, если верить современным газетам, «недостатков не было ни в чем: ни в элегантности, ни в удобстве». Дым и угольная крошка, вылетавшие из трубы паровоза, вынуждали пассажиров ехать с закрытыми окнами, что, впрочем, не мешало любоваться пейзажем, а во время остановок можно было перекусить и что-нибудь выпить в буфетах, немедленно открытых сообразительными рестораторами во всех новых вокзалах. Для любителей статистики отметим, что за первые шесть месяцев эксплуатации линия Флорисдорф – Ваграм перевезла 176 тысяч пассажиров, из которых очень немногие ехали по делам, большинство же, то есть практически почти все, отправлялись в путь просто из любопытства, привлеченные новизной, взрывом петарды, служившим сигналом к отправлению поезда, возможностью участвовать в порой случавшихся происшествиях – бывало, что локомотив под управлением одержимого скоростью машиниста сходил с рельсов, – и не было венца, который не жаждал бы повода воспользоваться этим изобретением, которое уже проклинали почтовики и кучера дилижансов.

МАРСЕЛЬ БРИОН, французский историк

Но, конечно же, имелись и большие проблемы. Например, настоящей бедой Вены было качество питьевой воды. Город в 1873 году построил новый водопровод, который чистую альпийскую воду доставлял в Вену из Штирии. Длина этого водопровода составила 170 км. И, кстати, теперь в Вене можно пить воду из-под крана без боязни за свое здоровье.

Город строил общественные скотобойни и следил за качеством поставляемого в столицу продовольствия, модернизировал старые и строил новые рынки, наводил порядок на городских кладбищах, уделял неустанное внимание уборке улиц и утилизации отходов.

Результаты упорной деятельности не замедлили сказаться. Так, если в 1860 году смертность в городе составляла 40 человек на 1000 горожан, то к 1894 году этот показатель сократился до 22 человек.

ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ КРЮЧКОВ, российский историк

* * *

Следует отметить также большую роль системы медицинского обслуживания населения, которая началась с создания в 1873 году в Вене первой городской больницы. Функция милосердия перешла от церкви и монастырей к муниципалитету города. Всемирное признание получила так называемая «Вторая венская медицинская школа».

Карл фон Рокитанский. 1853

На медицинской карте Европы этот новый центр, в котором работала группа видных врачей, объединенных общим пониманием неотложных задач клинической медицины, появился в 1840-х годах. Этим центром был медицинский факультет Венского университета, а единение научных умов позже было названо «новой», «второй» или «молодой» Венской медицинской школой. В отличие от «старой» или «первой» Венской школы, блиставшей во второй половине XVIII века, новая венская школа совсем не была научной школой в строгом смысле этого слова. Она объединяла врачей, получивших подготовку у разных учителей и даже специализировавшихся в разных областях медицины. Однако все они были едины в главном: их деятельность была направлена на окончательный отход от натурфилософии как методологической основы медицины в пользу естественных наук.