Во все уши. Про многозадачный орган, благодаря которому мы слышим, сохраняем рассудок и держим равновесие

Тем не менее полностью шум не исчезнет, потому что электромобили тоже издают звуки: шорох шин, преодоление кузовом сопротивления воздуха. И лишь на скорости свыше 50 километров в час их становится слышно так же хорошо, как автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Однако малошумные транспортные средства с электроприводами представляют повышенную опасность для пешеходов, которые собираются пересечь улицу, но могут не услышать приближение автомобиля. Начиная с 2019 года ЕС, как и США, предписывает электромобилям использовать предупреждающие звуки, подобные автомобильным. Кроме того, следует учитывать, что в настоящее время от загрязнения воздуха в Европе умирает больше людей, чем от дорожно-транспортных происшествий! В отличие от двигателей внутреннего сгорания, электроприводы дают гораздо больше возможностей для индивидуальной настройки звучания с помощью электронных компонентов. Производители тратят целых 5 % от стоимости разработки на создание саунд-дизайна электромобилей. Несмотря на это, они в гораздо меньшей степени озабочены вопросами безопасности, нежели поисками особого саунда для своего бренда. Никому не хочется сидеть в транспортном средстве, издающем жужжание подобно гигантскому шершню. Как правило, низкие звуки, исходящие от двигателя, воспринимаются как более приятные. Остается надеяться, что производители не совершат ошибку, копируя слишком громкий шум двигателей внутреннего сгорания, чтобы охватить целевую группу водителей спортивных автомобилей…

Когда позеры гордятся шумом выхлопной трубы

Многим водителям-лихачам символы их статуса кажутся недостаточно громкими, и они прорезают треугольные или квадратные отверстия в выхлопных системах своих автомобилей. Это помогает специальным отрядам полиции крупных немецких городов обнаруживать их по одному звуку. Организация Soko Autoposer, основанная в Гамбурге в августе 2017 года, за первые четыре месяца своего существования выявила 62 автомобиля, и некоторые из них при издаваемом ими шуме 130 децибел оказывались громче реактивных самолетов. Тобиас Хенш, руководитель группы, сказал: «Мы говорим об автомобилях, стоимость которых порой может превышать 100 тысяч евро. А водители делают для них невообразимо дешевый тюнинг, например, просто прорезая отверстия в трубах»[24]. Это позволяет предположить, что чем громче автомобиль, тем ниже IQ водителя!

Звуковые волны под водой: опасность для морских обитателей

Мы пока не рассматривали еще один важный путь сообщения: водный. 90 % мировой торговли осуществляется с помощью 45 тысяч грузовых судов. Кроме того, более 600 круизных судов перевозят через океаны свыше 22 миллионов пассажиров в год для их развлечения. Союз по охране природы Германии (Naturschutzbund Deutschland, или NABU) отмечает: «Суда из-за их топлива и отсутствия законодательного регулирования служат одним из крупнейших и самых грязных источников выброса отходов».