Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ГЕРМАНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

1. БОМБАРДИРОВЩИКИ И РАЗВЕДЧИКИ

Название самолета	Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах	Практический потолок в метрах	Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах	Вооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Юнкерс-87В"1	394-4600	7200	580-500	3×7,9
"Хеншель-126"	370-3970	7600	850-280	5×7,9
"Дорнье-17"	410-4600	6400	2310-500 или 1430-1000	7×7,9 1×20
"Хейнкель-111"	386-4270	7900	2430–1000	7×7,9 2×20
"Юнкерс-88А4"	461-4270	6900	2050–2000	7×7,9 1×20
"Дорнье-215"	442-4600	8550	2330-500 или 1450-1000	7×7,9
"Фокке-Вульф-200"2	386-4150	6250	3450–1630 или 4350 (как самолет-разведчик без бомбовой нагрузки)	1×20 3×13 3×15 или 3×20
1942–1943 годы
"Юнкерс-88В3"	536-6100	7600	2060–1000	2×13 2×7,9
"Юнкерс-87Д"1	410-4120 или 373-4120	5650	1150–1000 1000-1820	4×7,9
"Юнкерс-188"	523-6100	10200	1930–2000	1×20 2×13 2×7,9
"Хейнкель-111"	386-4270	7900	2430–1000	7×7,9 2×20
"Хейнкель-177"	491-6100	6400	4260–1000 или 1850-5600	5×13 4×13 или 4×20
"Фокке-Вульф-200"2	386-4150	6250	3460–1630 или 4350 (как самолет-разведчик без бомбовой нагрузки)	3×13 или 3×15 или 3×20
1944–1945 годы
"Юнкерс-88S"3	596-7930	10700	1130-900	1×13
"Юнкерс-88S"4	500-1525	9150	1130-900	1×13 1×7,9
"Юнкерс-188"	523-6100	10100	1930–2000	1×20 2×13 2×7,9
"Хейнкель-111"	386-4270	7950	2430–1000	7×7,9 2×20
"Хейнкель-177"	490-6100	6400	4260–1000 или 1850-5600	5×13 4×13 или 4×20 4×7,9
"Дорнье-217Е"	490-5500	6550	1880–2000	4×13 1×15

¹ Пикирующий бомбардировщик "Штука".

² Известен под названием "Кондор".

³ Двигатель с форсажем.

⁴ Двигатель без форсажа.

2. ИСТРЕБИТЕЛИ