Воздушная битва за Одессу

Румынские истребители, патрулировавшие над линией фронта в районе Дальника, сорвали штурмовку И-16 своих позиций. Советские летчики вынуждены были ввязаться в воздушный бой, по итогам которого заявили про 2 сбитых Me-109. При этом сам 69-й ИАП так же потерял 2 И-16. Причем в районе Дальника погиб еще один ас полка старший лейтенант Алексей Маланов, на боевом счету которого был 151 боевой вылет (из них 67 на штурмовку) и 39 воздушных боев, в которых он одержал две личные победы. А вот заявленные потери FARR не подтверждаются данными противоположной стороны, так что этот бой был целиком выигран румынами.

Истребитель PZL-24E № 18 адъютант-стажера Йона Каракалтяну из Esk. 61 Van. был подбит огнем советской ПВО в районе Одессы. Но его пилоту удалось перетянуть линию фронта и благополучно совершить аварийную посадку на аэродром Сольц (Зальц).

Между тем, несмотря на отдельные успехи, резервы румынской истребительной авиации под Одессой к этому моменту были практически исчерпаны. Об этом свидетельствует тот факт, что все оставшиеся в строю машины новых типов (1 «Харрикейн», 4 IAR-80 и 3 Bf-109E) были собраны в составе сводной истребительной эскадрильи, которую возглавил локотенант-коммандор Михай Романеску. Таким образом, основными истребителями FARR в начале октября стали «устаревшие поляки» PZL-11 и PZL-24. Немногим лучше дела обстояли у румын и в бомбардировочной авиации. Так, в этот день Ро-6ЗЗВ-2 и JRS-79B из 74-й и 75-й эскадрилий бомбили советские позиции в районе Дальника. Но в воздух на тот момент могли подняться только по 2–3 самолета этих типов.

Собственно, румыны пришли к тому же результату, что и ВВС РККА. Новые истребители (МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-1), на которые возлагались особые надежды, были быстро выбиты в боях или брошены на аэродромах, а основную боевую нагрузку пришлось нести «устаревшим» И-15бис, И-16 и И-153. А кое-где из закромов повытаскивали даже бипланы И-5…[159]

6 октября

Пытаясь если не сохранить «господство в воздухе», то хотя бы поддержать свое присутствие в нем, командование FARR напрягало последние силы. В этот день под Одессу прибыли новейшие румынские истребители-бомбардировщики IAR-81 из Gr. 6 Vân., способные нести одну 225-кг авиабомбу. Однако сразу бросать в бой их не пришлось, так как с 6 по 8 октября в районе Одессы установилась плохая погода с туманами и дождями. Для советских войск это была большая удача, так как метеоусловия облегчали погрузку войск, оборудования и гражданского населения на суда. А облачность вкупе с сократившимся световым днем уменьшали опасность авиаударов.

8 октября

Несмотря на пасмурную погоду, германские торпедоносцы попытались атаковать советский конвой, шедший в Одессу. В его состав входили танкер «Москва», теплоход «Судком», пароход «Калинин» в охранении кораблей и катеров ЧФ. Атака прошла неудачно, зато зенитчики подбили Не-111Н-5 «1Т+АР» командира 6./KG26 обер-лейтенанта Хорста Крупка. Пилот попытался дотянуть до румынского берега, но в итоге приводнился недалеко от острова Серпилор (Змеиный). «Хейнкель» утонул, но весь его экипаж спасли румыны из гарнизона острова.

9 октября

Утром румыны, не подозревающие о том, что советские войска уже эвакуируются, начали очередное «генеральное наступление». Которое снова закончилось позорным провалом.

Боевой день в воздухе для соколов Антонеску тоже сложился неудачно. PZL-11f № 103 сержанта Ромео Няшку из 3-й истребительной авиагруппы был сбит советскими истребителями в 5 км юго-западнее Васильевки. Пилот выпрыгнул с парашютом и не пострадал, а на следующий день вернулся в свою часть.

IAR-80 № 41 адъютант-стажера Йона Милу из Esk. 41 Van был подбит зенитным огнем в районе Одессы и совершил аварийную посадку в 6 км севернее Визирки. Везучий летчик, в будущем один из самых известных румынских асов, сбитый с начала войны в уже в четвертый раз, снова остался цел.

Ближнеразведывательный IAR-38 № 59 из Esk. 11 Obs. был подбит советскими истребителями в районе Одессы и совершил вынужденную посадку в поле в 500 м от Карлшталя рядом с подбитым еще 5 октября румынским Bf-109E-3 № 15. Экипаж адъютант-стажера Николае Сарянчяну не пострадал.

3 JRS-79B из Esk. 75 Bomb, сбросили бомбы на позиции советских войск восточнее Татарки, а 2 Ро-633В-2 из 74-й эскадрильи бомбили Фомину Балку и Усатово. Это были их последние боевые вылеты «Потезов» в битве за Одессу. Фактически румынская бомбардировочная авиация к тому моменту была уже не способна хоть как-то влиять на ход боевых действий.

Истребители ВВС OOP выполнили успешную штурмовку позиций 19-го румынского пехотного полка из состава 11-й пехотной дивизии в районе Гнилая Балка — Холодная Балка. В результате авиаудара наступление противника в очередной раз захлебнулось, и он отошел на исходные позиции.

10 октября

Над Одесским портом был сбит огнем ПВО IAR-80A № 82 капитана Эрнеста Венреску из Esk. 59 Van. Истребитель упал и сгорел восточнее Дальника, а его пилот погиб.

12 октября