Читаем Воздушная битва за Одессу полностью

ВВС OOP выполнили 59 самолето-вылетов и сбили два вражеских самолета. Предположительно, одним из них мог быть Ju-88D-1 W.Nr. 1229 «7А+КМ» из 4-й эскадрильи дальней разведки Aufkl.Gr. 121, не вернувшийся из вылета в район Одесса — Севастополь. Все четыре члена экипажа лейтенанта Хайнца Баргенды до сих пор числятся пропавшими без вести.

Для FARR боевой день сложился благополучно. В районе хутора Важный (Важное) два Bf-109 из Esk. 57 Vân сбили пару И-16 из 69-го ИАП. Погиб один из самых успешных асов полка, командир 4-й эскадрильи капитан Михаил Асташкин. На тот момент на его счету было уже 162 боевых вылета, в том числе 59 на штурмовку, 4 личные и 6 групповых побед. Вместе с Асташкиным погиб и его ведомый лейтенант Г.Е. Живолуп.

Пикирующие бомбардировщики Ju-88A из KG51 «Эдельвейс» атаковали в Одесском заливе советский конвой, вышедший в Ак-Мечеть. При этом канонерские лодки «Буг» и «Днестр» зенитным огнем сбили Ju-88A-4 W.Nr. 88-1132 «9K+DB» лейтенанта Ханса Шмидта из штаба III./KG51. Самолет, не выходя из пикирования, упал в воду, и весь его экипаж (штурман унтер-офицер Георг Церт, бортрадист ефрейтор Герберт Ворачек, бортстрелок ефрейтор Фриц Хенниг) погиб.

Во время очередной бомбардировки Одессы в городе погибло 22 мирных жителя.

15 сентября

В 00:20–00:59 7 Не-111 из 6./KG26 совершили очередной налет на город и порт Одессы. Затем в 02:30–04:08 еще 6 «Хейнкелей» из 1./KG28 поодиночке сбросили на гавань бомбы и мины. В результате прямых попаданий в порту были потоплены буксир ОП-9 и баржа № 85.

Пилоты из ОАГ ВВС ЧФ и 69-го ИАП выполнили за день 71 самолето-вылет и доложили о двух сбитых самолетах. По советским данным, один Me-109 был подбит И-16 и совершил вынужденную посадку в районе Кагарлыка. А пара Як-1 сбила еще один «мессер» в районе Мангейма. Однако эти победы не подтверждаются сведениями противника.

Зато по румынским данным, днем бомбардировщик Не-111Н-3 № 1 из Esk. 80 Bomb, был подбит советскими истребителями в районе Одессы. Самолет смог дотянуть до своей территории и упал западнее устья Днестровского лимана недалеко от Аккермана. Бортрадист Василе Айоней был убит еще в воздухе, остальные члены экипажа адъютант-стажера Думитру Баянару выпрыгнули с парашютами и спаслись.

«Бленхейм» Мк. 1 № 26 из Esk. 1 Obs./Bomb. был атакован и поврежден 4 истребителями типа «Северский» (возможно, это и были Як-1, которые вели бой с Me-109 в районе Мангейма) восточнее Сухого Лимана. Самолет смог перетянуть через линию фронта и совершил аварийную посадку на своем аэродроме. Экипаж локотенанта Бориса Фердербера не пострадал.

В этот день оставшиеся в строю 4 Ил-2 из 46-й ОШАЭ перелетели из Одессы в Крым и были переданы в состав так называемой Фрайдорфской сводной авиагруппы[150].

16 сентября

В течение дня летчики ВВС OOP выполнили только 22 самолето-вылета. Старший лейтенант Дмитрий Мягков в составе пары Як-1 во время патрулирования сбил в одесском небе одиночный Ю-88. По немецким данным, в этот день Ju-88A-4 W.Nr.1044 из I./KG51 «Эдельвейс» был подбит при выполнении боевого задания и тяжело поврежден (50 %) при вынужденной посадке на фюзеляж в районе Сигнаевки. Но на самом деле Мягков атаковал и сбил румынский «Бленхейм» № 39 из Esk. 1 Obs/Bomb., который в указанном районе пропал без вести со всем экипажем (локотенанты Хартвиг Колан, Спиридон Мила и капрал Михал Штанеску). Причем после обнаружения обломков самолета Мягкову переписали сбитую машину с Ю-88 на «Бленхейм».

Также в районе Одессы советский истребитель атаковал и подбил FW-189A-1 W.Nr. 2080 из 5-й эскадрильи ближней разведки Aufkl.Gr.41 — 5.(Н).41. Самолет разбился (100 % потеря) при аварийной посадке в районе «Brischtschi». Пилот не пострадал, а вот его штурман лейтенант О. Кюхм и бортстрелок унтер-офицер X. Бём были убиты еще в воздухе. Это была не только первая «Рама», сбитая в районе Одессы, но и вообще первая, потерянная люфтваффе на южном фланге Восточного фронта.

17 сентября

Очередной боевой день снова открыли немецкие торпедоносцы. В 00:05–00:50 13 Не-111Н-5 из 6./KG26 и 1./KG28 совершили новый налет на порт Одессы.

В этот день снова отличился старший лейтенант Дмитрий Мягков. На своем Як-1 он сбил лично бомбардировщик Ю-88 в районе Овидиополя. Правда, никаких потерь Ju-88A в районе Одессы в этот день не зафиксировано, а вот по румынским данным в указанном районе советским истребителем был подбит, но сумел уйти на одном работающем моторе и совершить вынужденную посадку на своей территории Не-111Н-3 № 19 из Esk. 80 Bomb. Экипаж командира 5-й бомбардировочной авиагруппы локотенант-коммандора Николае Йозифереску не пострадал.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

Дом учителя
Дом учителя

Мирно и спокойно текла жизнь сестер Синельниковых, гостеприимных и приветливых хозяек районного Дома учителя, расположенного на окраине небольшого городка где-то на границе Московской и Смоленской областей. Но вот грянула война, подошла осень 1941 года. Враг рвется к столице нашей Родины — Москве, и городок становится местом ожесточенных осенне-зимних боев 1941–1942 годов.Герои книги — солдаты и командиры Красной Армии, учителя и школьники, партизаны — люди разных возрастов и профессий, сплотившиеся в едином патриотическом порыве. Большое место в романе занимает тема братства трудящихся разных стран в борьбе за будущее человечества.

Георгий Сергеевич Березко , Георгий Сергеевич Берёзко , Наталья Владимировна Нестерова , Наталья Нестерова

Проза / Проза о войне / Советская классическая проза / Современная русская и зарубежная проза / Военная проза / Легкая проза