Воздушная битва за Одессу

Утром I./KG27 двумя группами по 5 и 9 бомбардировщиков снова совершила налет на Одессу. В 09:10 в порту был потоплен тральщик Т-493 (мобилизованная в ЧФ бывшая грузовая шаланда «Хаджибей» водоизмещением 329 брт). Еще более крупным успехом люфтваффе в этот день стало потопление в Одесском заливе в 3 милях восточнее Воронцовского маяка буксируемого плавучего дока водоизмещением 6000 тонн, который перевозил 60 паровозов с угольными тендерами. Вся эта техника пошла ко дну.

В 08:30–09:30 3 PZL-37B из Esk. 76 Bomb, в сопровождении 4 IAR-80 совершили налет на Александерфельд. В 16:30–17:40 эти же «Лоси» во время второго вылета сбросили бомбы на позиции советской артиллерии в районе Заставы.

7 сентября

Утром немецкие бомбардировщики продолжили налеты на Одессу. Сначала в 04:35 над городом появились 5 Не-111 из I./KG27 «Бельке», а через пять минут и вторая группа «Хейнкелей» из II./KG27. В результате бомбежки была разрушена городская поликлиника, погибло более 100 мирных жителей. На сей раз зенитчикам удалось подбить Не-111Н-2 W.Nr. 5335 из II./KG27. Самолету удалось дотянуть до аэродрома Балта, но при вынужденной посадке он был тяжело поврежден (50 %), а его бортмеханик получил ранение.

6 SM-79B и JRS-79B в сопровождении истребителей IAR-80 нанесли авиаудар по советскому аэродрому в районе Сухого Лимана. В результате был уничтожен один неисправный бомбардировщик СБ из 78-й ОБАЭ, который находился в ремонте. В районе цели ИАРы вступили в бой с большой группой И-16 и заявили сразу про 9 сбитых «Рат». Впоследствии командование официально засчитало летчикам 6 побед. При этом 2 сбитых И-16 в районе Сухого Лимана записали адъютанту Теодору Забаве, который стал в 1941 г. лучшим асом, воевавшим на IAR-80.

5 Potez-633B-2 в сопровождении 4 IAR-80 также успешно атаковали свои цели. При отходе они были атакованы 11 И-16 и, согласно румынским данным, сбили три из них. Всего в течение дня румынские летчики заявили про 12 сбитых И-16! Хотя по советским данным, за весь день был потерян только один истребитель. В свою очередь, лейтенант Павел Эсаулов (в ряде документов того времени его фамилия пишется как Есаулов), ведущий группы из трех И-16, заявил о сбитом Me-109 в районе хутора Красный Переселенец. Но данными противоположной стороны, эта потеря не подтверждается. Один И-16 действительно был сбит в районе Ильинки, но, по докладу других летчиков полка, это произошло не в воздушном бою, а вследствие зенитного огня. Пилот лейтенант М.К. Стешко получил тяжелые ранения. В общем, действия истребителей обеих противоборствующих сторон в этот день оставляли желать лучшего.

В 14:30–15:40 3 PZL-37B с эскортом из 4 IAR-80 бомбили советские позиции в колонии Александерфельд.

В 18:00–18:08 4 Не-111 из I./KG27 совершили еще один налет на Одессу. Разгружавшийся в порту транспорт «Ташкент» получил прямое попадание в грузовой трюм тяжелой фугасной бомбы. К счастью, она пробила корпус ниже ватерлинии, но не взорвалась. Следует отметить, что, несмотря на то что война шла уже 2,5 месяца, в организации грузовых перевозок дела обстояли не идеально. «Ташкент» привез в Одессу реактивные снаряды для «Катюш», но сами установки БМ-13 были доставлены на плацдарм только через две недели.

8 сентября

При сопровождении самолета-разведчика IAR-39 над линией фронта в районе Дальника был атакован советскими истребителями PZL-11f из Esk. 43 Van сублокотенанта Мирча Думитреску. Самолет был сбит, но летчик успел выпрыгнуть с парашютом и на следующий день вернулся на свой аэродром. Сам разведывательный ПАР из Esk. 14 Obs. также был поврежден, а затем разбился во время вынужденной посадки. Посадка была настолько жесткой, что у самолета отлетели оба крыла, а фюзеляж разломился на три части, но его экипаж (пилот адъютант-стажер Георге Молдавяну) не пострадал.

Во время воздушного боя в районе Одессы был подбит IAR-80 № 67 сержанта Штанеску из Gr. 8 Van, который также потерпел катастрофу во время вынужденной посадки на своей территории. Пилот не пострадал[146].

В 19:05–19:30 8 Не-111 I./KG27 «Бельке» в очередной раз появились над Одессой, сбросив бомбы на город и порт. В 20:55–21:30 по уже горящим целям отбомбились еще 3 Не-111 из II./KG27. В результате этих налетов были разрушены корпус университета, здание вокзала, обувная фабрика и Дворец пионеров.

В этот же день «безлошадные» летчики из 7-й и 82-й морских эскадрилий, оставшиеся без летающих лодок, а также авиатехники и наземный персонал гидроаэродрома были эвакуированы морем в Крым.

10 сентября

В этот день в районе Одессы снова стояла плохая и лишь относительно летная погода (низко стелющаяся сильная облачность). Снова обращает на себя внимание тот факт, что летом и осенью 1941 г., вопреки расхожему мнению, метеоусловия были отнюдь не идеальными для воздушной войны.

В 02:05 одиночный Не-111 из I./KG27 практически наугад сбросил бомбы на Одесский порт. Тем не менее были повреждены водопровод, портовый пакгауз и нефтяной резервуар. Возникли очередные пожары, полыхавшие до утра.