Возвращение Одиссея. Будни тайной войны

Как и положено, первой этой площади, именуемой в народе по старой доброй традиции просто Звезда, достигла черная «шестая» «Ауди». Выскочив на нее с авеню Фридланд, «Ауди» сразу свернула направо и тут же влилась в не очень густой, но и не такой уж редкий для выходного дня поток машин, которые аккуратно и дисциплинированно огибали, по правилам кругового движения, являющуюся геометрическим центром площади знаменитую на весь мир пятидесятиметровую Триумфальную арку. Головная машина оказалась уже на противоположной стороне площади, преодолев почти половину пути по ее окружности, когда на мощеную брусчатку этого гигантского блюдца, диаметром в двести сорок метров, съехал первый из ее преследователей.

Лишь только «Крайслер» ушел направо с Фридландского проспекта, в замыкающем колонну автомобиле раздалась резкая команда находящегося на правом сиденье и моментально оценившего складывающуюся обстановку штурмана:

– Олежек, сейчас жми со всей дури! Мы должны выскочить перед «Ауди». Иначе они нас возьмут в тиски.

Когда мгновенно разогнавшийся до восьмидесяти темно-серый «Рено» подкатил к Звезде и, сбросив на повороте скорость, осуществил плавный загиб направо, повторяя маневр своих предшественников, черная «Ауди», сделав почти полный оборот по кругу, уже достигла пересечения с последним по ходу своего движения радиальным отростком, коим оказалась не менее знаменитая, чем Арка, веселая и шумная авеню под немного печальным названием Елисейские Поля.

И в этот раз «производная опыта» не подвела Соколовского. Площадь Шарля де Голля действительно была выбрана их с Ивановым оппонентами не в качестве какого-то необходимого и естественного пункта своего маршрута, а всего лишь как одно из удобных проверочных мест. Иначе зачем им тогда понадобилось нарезать целый круг, чтобы затем снова вернуться к исходному Фридландскому проспекту. Хорошо, что арендаторам «Рено», благодаря вовремя проявленной смекалке и быстроте маневра, удалось во второй раз избежать попадания в тиски, оказавшись на двадцать метров впереди черной «Ауди», предназначенной стать нижней частью этого условного зажимного устройства. Правда, преследователям пришлось теперь продолжать движение прямо перед светлейшими очами преследуемых, и до тех, видимо, пор, пока тем не надоест, наконец, колесить по Звезде и не вздумается свернуть на один из отходящих от нее лучей.

– Олег, прибавь чуток и уйди в другой ряд вон за тот «Мерс», номер спалить могут, – скомандовал Соколовский, ерзающий на своем месте от невозможности ни оглянуться назад, по вполне очевидной причине, ни увидеть, что творится у них в тылу, используя боковое зеркало заднего вида, настроенное на угол зрения водителя. – И вообще, давай потихоньку к «Крайслерку» подбираться.

Олег быстро выполнил предписанный маневр, постепенно все больше и больше прибавляя газу. Они уже миновали свой пятый по счету поворот, ведущий на просторный проспект, получивший имя великой наполеоновской армии, проскользив мимо развернувшегося во всей своей величественной и строгой красоте заднего фасада монументального строения в форме массивной буквы «П», с закругленным арочным проемом и двухметровым опоясывающим фризом, украшенным воинственными ампирными горельефами.

– Поворотник включили. Уходят. Направо, – внезапно, на одном дыхании, выпалил водитель «Рено» и через секунду сам уже резко свернул в следующий отходящий от Звезды лучик.

– Ты куда? – не менее резко попытался одернуть его сидящий справа сосед, но было поздно – «Рено» уже вовсю несся по проспекту маршала Фоша, чье имя, если бы товарищ парижский резидент обратил внимание на соответствующие таблички и указатели, могло бы ему смутно напомнить о «сердечном союзе», связывавшем некогда Францию и Россию. Но внимание товарища было сосредоточено на совершенно иных вещах.

– Они сейчас... к Дворцу Конгрессов катят, – не отрывая сосредоточенного взгляда от лобового стекла, давал отрывистые разъяснения Иванов. – А мы через квартал... угол срежем... с авеню Фош на Малаховский проспект. И туда же выскочим.

– Могли бы вокруг арки кружок сделать и за ними следом, – пробурчал его начальственный сосед, обращаясь непонятно то ли к водителю, то ли к самому себе.

– А так мы сбоку зайдем. Этого они вообще никак не ждут, – все равно ответил водитель.

– Много крутимся. Можем разминуться, – с нотками скепсиса в голосе прокомментировал эту ремарку товарищ в черном берете.

– Может, успеем. – Олег, стиснув зубы, чуть ли не с визгом колес повернул направо и, вихрем проскочив метров двести вперед, сделал еще один поворот направо, после чего, с заметным облегчением, свидетельствующим о скором завершении этого маленького обходного маневра, произнес: – Вот, пожалуйста, авеню Малакофф.

– Это что, в честь нашей подмосковной Малаховки? – глядя в свое боковое стекло, зачем-то абсолютно серьезным тоном спросил Соколовский.