Введение в теорию национальной безопасности

Правда после Крымской войны новое руководство страны вначале находилось в плену различных иллюзии (например о высокой эффективности оборонительного флота мониторов), но Польское восстание 1863г. и походы двух крейсерских русских эскадр в США вновь все поставило по своим местам

•&> проблема создания ОКЕАНСКОГО ФЛОТА овладела умами уже всех руководителей флота. На повестку дня встала проблема создания морской стратегии. Основные ее положения, в каком то едином документе нигде не были сформулированы, но по тому, как осуществлялось развитие русского флота на протяжении почти 20 лет с 1878 г. по 1898 г. она была у руководителей страны. Суть ее заключалась в следующем. Русский флот должен быть способен обеспечить:

1. Оборону на Балтийском и Черном морях от сильнейшего английского флота при одновременном господстве над флотами балтийских (Германия, Швеция и Дания) и некоторых черноморско-средиземноморских (Турция, Австро-Венгрия) стран.

2. Ведение крейсерских операций в океанах против морской торговли и опорных пунктов Англии или иных стран при постоянном нахождении в Средиземном море маневренных сил обеспечивающих интересы России на Балканах и в Турции, или для усиления сил крейсерской войны. ; Балтийскому флоту ставилась задача по формированию оперативных соединений: эскадры кораблей для оборонительных и наступательных: действий на Балтийском море, Средиземноморской эскадры, крейсерских отрядов. В мирное время крейсерские отряды или отдельные крейсера чаще всего несли боевую службу на Дальнем востоке. Считалось, и не без основания, что" именно на Тихом океане, в условиях огромного количества малоизученных островов, русские крейсерские отряды смогут легко скрываться от превосходящих английских сил после нанесения ударов по коммуникациям и пунктам базирования последних.

" Черноморский флот, должен быть постоянно готов одним ударом захватить пролив Босфор и обеспечить таким образом оборону Юга России от посягательств английского флота. Как видим горький опыт Крымской войны в планах развития Черноморского флота был учтён полностью и все зависело лишь от воли и решительности высшего руководства страны.

Таким образом, РУССКИЙ ФЛОТ должен был состоять из ДВУХ КОМПОНЕНТОВ: ОСНОВНЫХ МОРСКИХ СИЛ НА ЗАКРЫТЫХ ТЕАТРАХ и ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩИХ В ОКЕАНЕ СВОБОДНЫХ МОРСКИХ СИЛ.

Среди многих специалистов эта морская стратегия обычно называется КРЕЙСЕРСКОЙ, но это упрощение ее сути.

Эта стройная система взглядов на предназначение и применение русского флота определяла и планы военного кораблестроения на протяжении 20 лет. Так для Балтийского флота строились броненосцы (БР) для действия на Балтике и Средиземном море, броненосные крейсера (БРКР) и бронепалубные

крейсера (БРпКР) океанского типа для крейсерских операций и миноносцы (МН). Для Черноморского флота строились БР и МН. На Дальнем востоке постоянные морские силы были представлены Сибирской флотилией только в составе канонерских лодок и МН. Наконец во время войны крейсерские силы предполагалось усилить за счет вспомогательных крейсеров (ВКР) получаемых путем вооружения быстроходных пароходов Добровольного флота, которые в мирное время осуществляли регулярные перевозки грузов на Дальний Восток. В техническом отношении последние русские корабли, построенные по этим планам, имели высокие тактико-технические элементы (ТТЭ) и н'е уступали лучшим английским кораблям тех же лет постройки. Эволюция техники позволила в конце рассматриваемого периода, в программе 1895 г., создать принципиально новый тип океанского быстроходного БР с большой дальностью плавания ("Пересвет"). Эти корабли вобрали в себя качества и БР и БРКР. Для совместных действий с такими кораблями предназначались новые БРпКР среднего водоизмещения ("Аврора"). Надо отметить, что англичане русским БРКР противопоставляли БРпКР. Как показала Мировая война 1914-1918 гг. английские БРКР и БРпКР оказались очень нестойкими под воздействием бронебойных снарядов (уничтожение английских БРКР германскими БРКР в бою у о. Коронель). Поэтому более быстроходный английский \БРКР вряд ли успел бы уйти от более мощного и лучше защищенного русского БР "Пересвета", который на равных мог бы сражаться и с двумя такими кораблями. Отечественные корабли, предназначенные для океанских театров, превосходили своих английских соперников по водоизмещению из-за больших запасов угля. Это было оправдано, так как английские корабли имели возможность пополнять свои запасы на многочисленных угольных станциях.

РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА 1904-1905 гг.

Эту войну в определенном смысле можно рассматривать как вторую, после Крымской 1853-1,855 гг., войну России, где она столкнулась с мировой закулисой не прямо, а косвенно. Наконец впервые в этой войне главную роль играл РУССКИЙ ВОЕННЫЙ ФЛОТ.