450 лет лидерства. Технологический расцвет Голландии в XIV–XVIII вв. и что за ним последовало

Рыболовство и судоходство

Внешние воды были не только источником опасности. Жители северных частей Нидерландов научились использовать море в своих интересах. Чем дальше, тем больше их население превращалось в рыбаков и мореходов. Морской рыболовный флот этих областей, базировавшийся в основном в портах, которые располагались в городах вблизи устья реки Мас (Роттердам, Делфсхавен, Схидам, Влардинген, Масслёйс, Брилле), а позднее еще и в Северной Голландии (Энкхёйзен), стал быстро развиваться в XV, XVI и начале XVII вв. Рыбацкие лодки становились крупнее, уходили дальше в море и дольше оставались вдали от берега. Типичным судном, использовавшимся в наиболее развитой ветви нидерландского рыболовства открытого моря, добыче сельди в Северном море, стал бёйс. Это были вытянутые в длину трехмачтовые корабли с килем, транцевой кормой и относительно перпендикулярными бортами. К концу XVI в. они достигли регистровой вместимости в 140 т, но затем их размеры несколько уменьшились. В XV в. количество бёйсов в портах Нидерландов могло составлять от 50 до 200. В период подъема нидерландского сельдяного рыболовства в начале XVII в. их должно было насчитываться около 800[260]

.

Распространение бёйсов и развитие нидерландского сельдяного рыболовства после 1400 г. были связаны с большими переменами в технологии рыболовства. В начале XV в. рыбаки Нидерландов повсеместно осваивали метод сохранения сельди на борту, опробованный на юго-западе Швеции – свежепойманную сельдь потрошили, обваливали в соли и укладывали в бочки, пересыпая той же солью (раньше разделка и засолка сельди осуществлялись исключительно на берегу). После выгрузки на берег сельдь переупаковывалась со свежей солью и шла на продажу. К началу XVII в. нидерландские рыбаки методом проб и ошибок довели процесс засолки на борту до совершенства; могли обработать в единицу времени больше и получить продукт более высокого качества, чем кто бы то ни был[261]. Главным преимуществом засолки сельди на борту, конечно же, было то, что рыбацкие суда могли дольше оставаться в море и добираться до более далеких промысловых районов, чем когда каждый улов нужно было срочно доставлять на берег. Размер улова мог увеличиваться благодаря использованию больших сетей, состоящих из нескольких соединенных вместе малых. Пожинать выгоды от этих изменений можно было бы еще эффективнее при условии перехода к более крупным, более прочным типам судов, где было бы больше места для экипажа, улова, снаряжения, припасов, и которые могли бы лучше противостоять опасностям моря. Именно этим условиям отвечал сельдяной бёйс. Благодаря этому технологическому шагу, росту капиталовложений купцов и более активному их участию в продаже товара, а также вводу тщательно продуманного законодательства, касающегося производства и качества, голландской рыбной промышленности вплоть до середины XVII в. удавалось добиваться внушительного увеличения объема производства и экспорта[262].