Арсенал-Коллекция 2013 № 11 (17)

Опыт военных действий 1894-1895 гг. показал, что броненосцы могут сопротивляться не только огню современных скорострельных пушек, но даже и снарядам из гигантских 320-мм орудий Канэ, а их артиллерия достаточно мощна и при попадании эффективно воздействует на все типы неприятельских кораблей. Недостатки конструкции броненосцев и нехватка на них боекомплекта, безусловно, сыграли свою роль в том, что Бэйянский флот не смог добиться решительной победы в бою при Ялу. Тем не менее, японцы не могли похвастаться успешными действиями против броненосцев до самого момента захвата береговых батарей Вэйхайвэя, и только в этих условиях смогли повредить "Динъюань" торпедой, а затем расстрелять из береговых орудий.

"Тинъэн" в июне 1905 г.

"Тинъэн" под брандвахтенным флагом в порту Йокосука

Принимая во внимание последнее обстоятельство, а также длительную службу броненосца "Чжэньюань" в японском флоте, можно сказать, что, несмотря на моральное устаревание, броненосцы типа "Динъюань" оказались достаточно удачным проектом для полуколониальной страны и полностью оправдали возложенные на них ожидания. Достаточно сказать, что захват японцами "Чжэньюаня" был с тревогой воспринят в 1895 г. русскими военными моряками, а факт подрыва "Динъюаня", делавший невозможным его дальнейшую эксплуатацию, наоборот, с огромным облегчением.

Лю Бучань (劉步蟾，1852-1895)

Уроженец уезда Хоугуань, провинция Фуцзянь (ныне - в черте города Фучжоу). Согласно традиционному жизнеописанию, с детства имел выдающийся характер, заключавшийся в больших способностях и амбициях. Лю Бучань поступил в военно-морское училище в Мавэй, провинция Фуцзянь, в составе первого набора курсантов и закончил его первым по результатам экзаменов. Проходил плавпрактику на трехмачтовом учебном корабле "Цзяньвэй", принимал участие в картографировании китайского побережья, включая Тайвань, неоднократно посещал страны Юго-Восточной Азии. Результатом его работы по картографированию стало издание многочисленных подробных карт и лоций китайских прибрежных вод. G 1874 по 1879 гг проходил стажировку в Англии на рангоутном броненосце "Минотавр", специализировался по корабельному вооружению. По возвращении в Китай был оставлен служить в провинциальном флоте Фуцзяни в чине шоубэй.

В начале 1880-х годов Ли Хунчжан начал отбор кадров для своей флотилии, и молодой способный офицер привлек его внимание. Лю Бучань получил чин юцзи и был переведен на север. В 1885 г. во главе группы военных моряков был направлен в Германию для приемки строящихся в Штеттине броненосцев, а затем принял участие в их перегоне в Китай. После официального включения кораблей в состав ВМФ империи Цин был назначен командиром броненосца "Динъюань" в чине цаньцзян. В 1887 г участвовал в перегоне из Германии и Англии отряда крейсеров, за что получил продвижение по службе до чина фуцзян и титул Цянъюн-батур (Сильный и смелый богатырь).