Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие

– автосалона и демонстрационного зала – до 400 кв. м;

– склада запасных частей – до 800 кв. м;

– офисных помещений – до 466 кв. м;

– склада (легковые автомобили) – до 1000 кв. м.

Производственная база центра будет сформирована из

16 технологических участков (постов), позволяющих производить все виды специализированных операций по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, в том числе, – посты приемки, общего ремонта, диагностики, кузовного ремонта и сварочных работ, регулировки схода-развала колес, участки топливной аппаратуры, систем кондиционирования,, электрооборудования и бортовых компьютерных систем, агрегатный, арматурный, аккумуляторный, окрасочный и т. д. Закупка основных видов технологического оборудования для оснащения центра будет осуществляться в специализированных фирмах.

Общая стоимость технологического, складского, торгового и офисного оборудования для оснащения центра, включая стоимость монтажных работ, составит около 0,5 млн долл. США, в том числе:

– стоимость технологического оборудования – 250,0 тыс. долл.;

–стоимость складского и торгового оборудования – 100,0 тыс. долл.;

– стоимость офисного оборудования – 100,0 тыс. долл.;

– стоимость монтажных и пуско-наладочных работ – 50,0 тыс. долл.

Численность персонала центра планируется сформировать в количестве 76 человек (при коэффициенте загруженности – более 0,7), в том числе:

– производственный персонал ремонтного цеха – сдельщики – 42 человек;

–производственный персонал ремонтного цеха—на окладе– 12 человек;

– административный и вспомогательный персонал остальных служб – 22 человека.

При этом расчетный годовой фонд оплаты труда персонала центра составит до 1,3 млн долл. США, включая социальный налог.

Организационная структура

Ниже приведена примерная структура проектируемого предприятия.

Штатное расписание

Заработная плата для сдельщиков указана ориентировочно (табл. 22).

План мероприятий и сроки их исполнения изложены в табл. 23.

Таблица 23

План мероприятий и основные сроки

Основные направления маркетинга

Программа маркетинга должна предусматривать усилия в следующих направлениях:

Привлечение клиентов:

♦ более привлекательными условиями, чем у тех СТО, где они обслуживаются в настоящее время;

♦ первоочередным обслуживанием без многодневного ожидания;

♦ высоким качеством работ;

♦ организацией, при необходимости, ночного сервиса;

♦ организацией кратковременного ремонта без предварительной записи;

♦ низкими ценами на запчасти и сопутствующие товары. Программа торговли запасными частями и сопутствующими

товарами должна быть направлена на привлечение покупателей:

♦ из числа клиентов сервиса;

♦ из числа близко живущих автомобилистов;

♦ из других клиентов, привлеченных рекламой. Программа торговли автомобилями должна предусматривать привлечение клиентов:

♦ из числа предприятий и учреждений – деловых партнеров;

♦ из других клиентов, привлеченных рекламой.

Основной задачей PR и рекламы на первый период деятельности является создание репутации предприятия с высоким качеством работ и приемлемым уровнем цен.

Реклама может быть малозатратной и только адресной. Широкая реклама в СМИ не требуется. Лишь периодические рекламные акции, лучше сезонные и адресные.

Экономическое обоснование

Исходные данные для расчетов

Для расчетов приняты следующие отправные данные (табл. 24).

Расходы на строительство, содержание, эксплуатацию и заработную плату приняты на уровне характерных для отрасли.

Стоимость содержания предприятия принята на основании известных нормативов и данных аналогичных предприятий.