Безрукий воин. Три подвига Василия Петрова

6‑я батарея была укомплектована 107‑миллиметровыми пушками. Командир батареи младший лейтенант Варавин сразу же устроил новичку проверку и спросил о назначении этих орудий. Василий Петров сказал, что орудия такого калибра состоят на вооружении частей корпусной артиллерии и предназначены в основном для контрбатарейной борьбы.

– Расскажите их устройство, – продолжал Варавин.

– Материальная часть современных полевых орудий конструируется по общему принципу: ствол, люлька, противооткатное устройство, лафет…

Командир батареи остался недоволен таким ответом подчиненного и посоветовал тому быстрее ознакомиться с техническими характеристиками и особенностями пушки. Об этом орудии тоже нужно сказать отдельно. Оно производилось в Советском Союзе до середины 1930‑х годов. При модернизации были произведены следующие изменения конструкции:

– удлинен на 10 калибров ствол;

– установлен дульный тормоз;

– удлинена камера;

– принято раздельно-гильзовое заряжание;

– принят новый дальнобойный снаряд;

– укорочена на 160 миллиметров люлька;

– изменено давление в накатнике;

– изменено передаточное число подъемного механизма.

Модернизированное орудие было принято на вооружение в 1931 году под официальным наименованием «107‑мм пушка образца 1910/30 г.».

Ствол орудия представлял собой трубу с кожухом длиной 1600 миллиметров и уравновешивающим грузом. Он был неподвижно соединен с салазками, при откате и накате они скользили вместе с ним по направляющим люлькам. В нижней части корпуса салазок были размещены противооткатные устройства – компрессор и накатник.

У этого орудия имелись свои недостатки. Несмотря на проведенную его модернизацию, максимальная дальность стрельбы была недостаточной. К началу Великой Отечественной войны эти пушки сильно устарели. Для сравнения: немецкий аналог (105‑миллиметровая пушка) имел подрессоренный лафет с раздвижными станинами, обеспечивающий лучший угол горизонтального наведения. Скорость перемещения орудия достигала 40 километров в час, а максимальная дальность стрельбы – 19 километров. Кроме того, значительная часть немецких орудий входила в состав дивизионной артиллерии. Подобная организационно-штатная структура позволяла немецким войскам гибко использовать тяжелую артиллерию. В 1941 году 105‑миллиметровая пушка стала важным средством борьбы с хорошо бронированными советскими тяжелыми танками КВ.

Советское орудие «107‑мм образца 1910/30 г.» тоже могло поразить тяжелый немецкий танк «тигр» на расстоянии одного километра. Но использование его как противотанкового было затруднено малым углом горизонтального наведения. В то же время орудие имело и свои достоинства. Оно было легким (в два раза легче немецкого), что позволяло меньше зависеть от механической тяги.

Вместо специализированных тягачей 107‑миллиметровая пушка могла буксироваться тяжелыми грузовиками или лошадьми. Орудие имело простую и надежную конструкцию, больший ассортимент боеприпасов и при правильном использовании могло действовать достаточно эффективно. Его осколочно-фугасный снаряд с установленным на осколочное действие взрывателем при разрыве давал зону сплошного поражения размером 14,6 метра, когда поражается не менее 90 процентов целей. При установке взрывателя на фугасное действие при попадании снаряда в земляной грунт образовывалась воронка глубиной в полметра и диаметром в полтора. Эффективным снарядом против живой силы противника была шрапнель – снаряд содержал более 600 пуль, создающих зону поражения около метра.

Вот с такими орудиями пришлось столкнуться Василию Петрову на новом месте службы. Он вспоминает первый бой 6‑й батареи:

«Прошел час, другой. Стрельба не прекращалась. Цели разнородны. На переднем крае подавлены пулеметы, рассеяно скопление пехоты. Подавлена батарея в глубине боевых порядков противника. Произведен огневой налет на перекрестке дорог возле населенного пункта Мицк.

Поступила команда: «Стой!» Движение у орудий остановилось. Я ожидал очередные команды.

– Старшему на батарее – «отбой», – передал телефонист, – огневым взводам идти на Степань. Выступление через тридцать минут».

Началось очередное отступление, на этот раз до города Сарны Ровенской области. Еще в 1885 году на пересечении железных дорог Ровно – Лунинец и Ковель – Коростень был заложен полустанок. Так на карте появилась станция Сарны. Дальнейшее ее развитие тесно связано с железной дорогой. Во время Первой мировой войны Сарны был важным стратегическим пунктом, где размещались военные части, госпитали, склады с вооружением и амуницией. Через четверть века Сарны снова стал стратегическим пунктом, за который шли ожесточенные бои.

8 июля стало известно, что немцы захватили станцию. Вражеское кольцо сжималось. Над советскими позициями пролетел немецкий самолет-разведчик «Хеншель-126». Вслед за ним – стая бомбардировщиков Ю‑88. К счастью, бомбы упали в стороне.