Дальняя авиация. Её вклад в создание ядерного оружия СССР

Из воспоминаний командира экипажа 71-го Полигона ВВС майора Лясникова К. К.: «…После взрыва мы увидели привычный яркий след. Но одно дело – тут же развернуть самолёт, и другое дело – идти прямо на вспышку (по заданию). Смотрю – “гриба” ещё нет, лишь огненный шар беснуется, разбухает. Потом он становится размером с километр и более, уже с грязными пятнами. Чёрный столб его поднимает и выбрасывает к небесам. Срочно надо разворачивать – иначе гибель. А шар-облако вот уже почти рядом. И стручки от него метров по двадцать в разные стороны тянутся, будто чёрт бусы нанизывает. Отстреливаются одни, а другие уже тянутся, зловеще сверкая.

Когда на твоих глазах рядом развёртывается ад кромешный, поверьте, не до восторгов. Это, скажу вам, похлеще, чем в фильме ужасов. До соблюдения ли инструкций в такой момент? Делаю градусов под семьдесят крен – немыслимый вираж закладываю на высоте 11 000 м. И это спасает. Впереди нас по полёту образовалась огненная стена, бурлящая, зловещая, жуткая. Нервы у нас не выдержали, и мы свернули в обход облака взрыва на расстоянии далеко от заданного… Донимала, выворачивая душу, мысль: мог не успеть, не увернуться, сжечь экипаж в плазме. “Приключений” в таком духе немало выпало на долю отважных экипажей-испытателей ядерного оружия.

Огненная стена, через которую нужно пройти

Семьи не знали об опасной работе лётчиков. Жена моя лишь десять лет спустя после последней взорванной бомбы узнала правду. Обычно ей сказки сказывал: опять, мол, надо в командировку, самолёты облётывать некому. Денежное вознаграждение привозил. Полторы тысячи платили за испытание одного “изделия”… (средняя зарплата по стране была 800р.). Но потом сердце, видимо, учуяло, что смерть по следам моим бродит. Со спокойной душой не отпускала. Прижмётся, бывало, к груди и долго так стоит, вся в слезах…»

7 октября 1962 года самолёт 3М в качестве носителя испытал экипаж 1096-го тбап майора Беленкова Н. А. сбросом атомной бомбы мощностью 320 кт на полигоне Новой Земли. Повторные испытательные полёты самолёта-носителя 3М состоялись 22 октября (мощность ядерного заряда 8,2 Мт) и 27 октября (мощность 260 кт). По результатам проведённых испытаний стратегический бомбардировщик 3М признан пригодным для использования в качестве самолёта-носителя.

7. Лётно-тактические учения полков Дальней авиации с применением ядерного оружия