Документы о разгроме германских оккупантов на Украине в 1918 г.

Я согласен, чтобы эти поезда обслуживали также неотложные украинские интересы, в особенности такие, как отправление жизненных припасов для железнодорожников.

Я прошу также предложить, чтобы необходимый персонал для обслуживания этих поездов был потребован от украинских железных дорог с ссылкой на то, что это требование исходит от немецких властей и неисполнение этого распоряжения будет караться не только по украинским законам о забастовках, но и рассматриваться как выступление против германских и австро-венгерских войск, и потому строго наказываться.

Виновные будут высланы по определению германских или австро-венгерских военных судов за пределы страны.

Помеха желающим работать или нанесение вреда немецким военным поездам, а также и выступление против железнодорожного начальства будут подвергнуты германским и австро-венгерским полевыми судами тягчайшим наказаниям с приведением приговоров в исполнение на месте.

Начальник Центрального железнодорожного управления фон Фельзен

№ 181. Из сообщения газеты «Киевская мысль»

21 июля 1918 г.

I

Министр путей сообщения Б. А. Бутенко разослал по всем дорогам следующую телеграмму:

«Ввиду того что на некоторых железных дорогах начались частичные забастовки, предлагается оповестить служащих, мастеровых и рабочих, что неявка их на службу 20 июля 1918 г. к 12 часам дня будет рассматриваться как забастовка.

Все, которые не явятся, будут считаться уволенными от службы по причинам забастовки, и к ним будет применен закон 19 июля 1918 г.

Предлагается немедленно открыть прием на службу, на освободившиеся вакансии, с сокращением штатов до крайнего размера, каковой вызывается действительной потребностью настоящего момента.

Прием будет производиться совместно по выбору администрацией и комиссарами по политической части.

Все, которые хотят получить службу, должны подать соответствующее заявление надлежащему начальству.

Бутенко».

II

ПЯТЫЙ ДЕНЬ ЗАБАСТОВКИ

По поступающим в Киев сведениям забастовка на всех железных дорогах проходит спокойно, без особых осложнений. Стачечные комитеты в ответ на предложение местных властей начать переговоры о ликвидации забастовки заявляют, что они не уполномочены на это, и предлагают обратиться к главным дорожным комитетам. Такого рода ответы получены от местных комитетов Казатина, Жмеринки, Одессы, Знаменки, Конотопа, Полтавы, Екатеринослава и Синельникова, откуда телеграфируют о бесплодности предпринятых попыток переговоров.

По Юго-Западным железным дорогам. За 19 и 20 июля никаких перемен в положении дел не произошло, дороги замерли, никаких операций и движения поездов не производится.

К забастовавшим железнодорожникам кое-где присоединились телеграфисты.

Из Киева германцами 19-го числа вечером отправлен один специальный поезд на Ковель. О том, как происходит его движение, сведений не получено…

III

В КИЕВЕ

На ст. Киев-пассажирский полное затишье. Вдоль перронов расположились с вещами толпы застигнутых в пути пассажиров, которые вынуждены жить эти дни под навесами вокзала. На станционной территории не заметно никакого движения, не слышно паровозных свистков. Германские патрули поддерживают внешний порядок в залах и на перронах.

В управлении юго-западных железных дорог значительная часть служащих прибыла в служебные помещения, но к занятиям не приступила. У входа в здание управления вчера поставлен был германский караул.

На стенах коридоров вывешены объявления германских военных властей и министра путей сообщения по поводу забастовки.

№ 182. Письмо главноуполномоченного гетманского правительства австрийскому губернатору

Одесса, 21 июля 1918 г.

СПЕШНО. СЕКРЕТНО. ПЕРСОНАЛЬНО

Начавшаяся 16 сего июля железнодорожная забастовка протекает главным образом на политической почве; заявления машинистов и рабочих мастерских о том, что они бастуют только ввиду неполучения жалованья и хлеба, не имеют под собой основания, так как присланные министерством согласно моим телеграфным ходатайствам деньги для уплаты машинистам, кондукторским бригадам и железнодорожным служащим, хотя и выданы раздатчикам для выплаты жалованья, но таковое производится крайне медленно ввиду неудовлетворения министерством их политических требований.

Вчера, 20 июля, вечером возможно было предполагать, что кондукторские бригады согласятся приступить к работам, а также были признаки того, что большинство машинистов тоже станет на работы.

Сегодня на собрании рабочих, назначенном на Одессе-товарной в 10 часов утра, будет присутствовать атаман города Одессы или его представитель, которому поручено заявить машинистам, кондукторам и рабочим, что если они немедленно станут на работы, то раздатчики денег сейчас же выдадут причитающееся им содержание.